débimètre

[Domin]

Bonjour sur ma GTA D500 j' ai un souci que j' attribue au débimètre.
Je m'explique :
si je fais le plein, je suis obligé de débrancher la batterie appuyer 10 secondes sur la touche top départ et rebancher la batterie.
L' afficheur m' indique 69 litres donc ok.
Si je fais 100 kms l' afficheur m' indique tout le temps 69 l. Si je m'arrête repart indication 69l.
Si je débranche à nouveau la batterie puis 10 s top départ l' afficheur va m' indiquer 54l (normal puisque j' ai fais 100 kms).
Le plongeur dans le réservoir fonctionne.
La touche de sélection de l' affichage n' a aucune action sur l' afficheur.
Je pense au débitmètre ou peut-être boitier ordinateur de bord ?
Avez-vous déjà rencontré ce problème ?
Bonne journée.
Domi

[Domin]

Bonsoir,
je ne vois pas d' avis à mon problème de débitmètre (?)

[StephGT4]

Bonsoir

Je n'avais pas vu ton sujet , sur le Far il y peut parfois y avoir de l'inertie entre demandes , questionnements et retours d'infos.
Pour ton sujet j'avoue ne pas bien comprendre ta problématique formulée "débimètre"et le pb qui semble en lien avec le niveau d'essence et la consommation .

[JP 27]

Hello Domin,

Je n'ai jamais rencontré le problème que tu décrits. Avec la jauge d'essence, je suis tombé une fois en panne d'essence alors que cela indiquait 10L, maintenant je fait attention.
Sinon je ne pense pas que ce soit un problème de débitmètre mais plutôt un problème au niveau "ordinateur"!

As-tu vérifié et nettoyé toute la connectique relative à la jauge? As-tu vérifié les masses? Sinon, il faudrait se replonger dans le schéma électrique (tu as?) pour se faire une idée plus précise du problème (combien de connecteurs, de "boitier", ....)

[Domin]

Bonsoir,
j' ai vérifié la connectique au niveau du réservoir et du débitmètre.
Cela peut provenir de l' ordinateur de bord en effet.
La quantité indiquée est bonne au tableau de bord . C' est la seule info que j' ai.
La touche de sélection n' a aucun effet sur l' affichage.
Le niveau de carburant ne bouge pas quand je roule.
Après arrêt si je veux savoir la quantité de carburant qui reste dans le réservoir il faut que je débranche la batterie appuie 10s sur la touche top départ et rebrancher la batterie et appuyer à nouveau sur top départ.
Sur l' afficheur rien ne clignote.

[John Luke]

Bonjour !
Il faut démonter et réviser ta jauge à essence !
Il me semble qu' il y a eu un post à ce sujet sur le forum ! ??

[Domin]

Merci pour les réponses, quand j' ai démonté la jauge du réservoir le flotteur avait l' air de bien coulisser. Par-contre je n' ai pas désosser la jauge. Si c' était un problème au niveau de la jauge la quantité d'essence serait fausse au niveau de l' affichage. Un débitmètre à l' air introuvable (pas dispo Simons/Mecaparts) quand au boitier ordinateur de bord je n' ai pas cherché.
Domin

[Sal]

Bonjour
Dans mes souvenirs, il ma semble que l'on peut tester le fonctionnement du débitmètre.
Il faut voir ça dans le MR273.
En attendant, voici un lien vers l'autre forum pour un pb identique :
https://alpine-gta-europacup.forumperso ... alpine-gta
On voit sur la page du MR comment savoir si c'est le débitmètre ou la jauge qui fait la sieste.
Si vous n'avez pas le MR273, voici un lien pour en récupérer un :
http://doc.aqrweb.org/Alpine_GTA/MR273_ ... _notes.pdf
Bonne recherche.
Sal

[John Luke]

Bonjour
Dans mes souvenirs, il ma semble que l'on peut tester le fonctionnement du débitmètre.
Il faut voir ça dans le MR273.
En attendant, voici un lien vers l'autre forum pour un pb identique :
https://alpine-gta-europacup.forumperso ... alpine-gta
On voit sur la page du MR comment savoir si c'est le débitmètre ou la jauge qui fait la sieste.
Si vous n'avez pas le MR273, voici un lien pour en récupérer un :
http://doc.aqrweb.org/Alpine_GTA/MR273_ ... _notes.pdf
Bonne recherche.
Sal

Bonjour !
Si tu peux nous donner la page directe du MR à consulter car je ne trouve pas !

[John Luke]

Certes c 'est sur le forum Alpine GTA que pas mal de messages intéressants ont été postés à ce sujet !

Voir celui là très instructif pour nos problèmes de jauges à essence et remise en état !

https://alpine-gta-europacup.forumperso ... A0+essence
Banque d’ image satirique

[Domin]

Bonsoir John Luke merci pour le lien très intéressant.
Je ne peux pas écrire sur le forum Alpine GTA car je me suis inscrit récemment et je n' ai pas encore reçu la validation de l' administrateur.
Je peux le consulter néanmoins.
Dans un premier temps je vais tester la prise au débitmètre comme indiqué dans le MR273.
Puis redémonter ensuite la jauge et l' ouvrir.
Je suis inquiet car si il y a beaucoup d' oxydation la remise en état va être coton.
Ce que je ne comprend pas je me répète c' est que l' affichage m' indique bien la bonne quantité de carburant après débranchement de la batterie.
Encore merci

[Adnb]

Bonjour pourquoi demonter la jauge va voir dans le mr273 page c34 tu prend la valeur de la resistance resistance si elle est bonne
attention il y a deux types de sonde une avec un boitier VDO (la valeur est inversé)
tu dis que le bouton de selection de marche pas et que tu debranche la batterie pour avoir ton niveau
commence par la regarde si il n'y a pas une coupure d'alimention ou une mauvaise masse sur ton afficheur

adnb

[John Luke]

Bonjour !
La jauge à essence du réservoir d' une GTA vieillit mal au fil des années d' utilisation et un jour
ou l' autre nous avons un mauvais fonctionnement à ce niveau sur nos voitures .
Elle est souvent réparable mais certes, le mieux serait d' en trouver des neuves !
Hélas Renault sport nous a abandonné !
Espérons qu' une nouvelle fabrication sera peut être lancée un jour ! ?

[John Luke]

Bonjour pourquoi demonter la jauge va voir dans le mr273 page c34 tu prend la valeur de la resistance resistance si elle est bonne
attention il y a deux types de sonde une avec un boitier VDO (la valeur est inversé)
tu dis que le bouton de selection de marche pas et que tu debranche la batterie pour avoir ton niveau
commence par la regarde si il n'y a pas une coupure d'alimention ou une mauvaise masse sur ton afficheur

adnb

Bonjour Adnb !
Merci pour la précision de la page C34 du MR 273 !

[Domin]

Bonsoir, merci pour vos réponses j'ai bien le MR273 et je vais essayer de regarder la valeur de la résistance d' ici la fin de semaine.
je suis un peu surchargé en ce moment.
Mais cela devrait être fait rapidement.
Je ne devrais pas le dire mais j' ai un pont élévateur et une fosse donc peu d' excuses.
Bonne soirée à tous.

[Domin]

Bonsoir,
je viens de regarder les schémas électriques de ma D500.
la jauge à carburant (2 fils) est reliée à l' ordinateur de bord fiche rep 2 et 5.
Le débitmètre (3 fils) est alimenté par : un fil qui va neiman + relai (48) puis ordi fiche11 (j' ai 10 volts au débitmètre)
un fil de masse (masse pied AVG ok)
un fil qui va à l' ordi fiche 9 dont je n' ai pas pu vérifier la continuité (il faudrait que je démonte le tableau de bord).
sur un post Franc disait : sur d500 (atmo) "juste" un relais tachymétrique qui alimente la pompe de gavage puis, l'essence passe par un débitmètre qui donne la conso au tableau de bord, ce débitmètre fait office de régulateur car il a une sortie retour vers réservoir.
lien : viewtopic.php?f=11&t=41949
Comme la quantité de carburant est juste après réinitialisation je pense que c' est bien le débitmètre en cause ou le fil qui va à la fiche 9 que je n' ai pas pu vérifier mais j' en doute.
Souci ou trouver un débitmètre ?
Bonne soirée

[Adnb]

Bonjour Domin
est ce que ton compteur de vitesse fonctionne
as tu fait les controles du MR 273 page C39a et C40a

adnb

[Domin]

Bonjour Adnb,
oui sauf que je n' ai pas pu vérifier la borne B pour la continuité du fil jusqu' au tableau de bord car je ne l'ai pas démonté.

[Sal]

Je crois que le débitmàtre est bourré dans de la résine. Mais au cas où la réparation serait possible,
voici un schéma approximatif et son implantation sur CI.

[Sal]

Pas terrible. Mais on copie l'image puis on ouvre avec paint et c'est correct