Rouille perforante chassis sur GTA

[Florian60]

Bonjour à tous !

J'ai la possibilité de récupérer une alpine V6 atmo qui n'a pas roulé depuis 15 ans et qui a toujours dormi dehors. Je sais que je vais avoir beaucoup de travail pour la remettre sur la route mais avant de la prendre j'aimerai être sur qu'elle soit récupérable. Le châssis est plutôt en bon état dans l'ensemble a part au niveau du plancher. La tôle du châssis au niveau du pédalier est complètement pourrie, pareil du côté passager. J'ai la possibilité de récupérer une caisse accidenté sur laquelle ces tôles sont en bon état. Ma question est de savoir si il est possible de remplacer ces tôles sans avoir besoin de désolidariser la caisse du châssis

Je vous met des photos pour voir l'ampleur des dégats.

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[Olignes]

bonjour,
Soit on te la donne et il faut la prendre, soit ton objectif n'est pas de faire un "coup" financier et prévoit une grosse grosse cagnotte.
Même si tu as encore le budget, il faudra trouver les compétences, et ils sont pas nombreux à être capable de faire ça. et ceux qui sont capable te diront laissez là où elle est.
tout cela n'est bien sur que mon avis et n'engage que moi.

[StephGT4]

bonjour,
Soit on te la donne et il faut la prendre, soit ton objectif n'est pas de faire un "coup" financier et prévoit une grosse grosse cagnotte.
Même si tu as encore le budget, il faudra trouver les compétences, et ils sont pas nombreux à être capable de faire ça. et ceux qui sont capable te diront laissez là où elle est.
tout cela n'est bien sur que mon avis et n'engage que moi.

Bonjour . Malheureusement pour notre camarade , j'ai la même approche que toi au regard des photos . C'est peut être tout simplement parce que je ne me sentirais pas capable de prendre en charge une restauration de ce type et que comme tu le mentionnes les vrais spécialistes sont rares et leurs tarifs pour ces opérations sont élevés.
Cela n'est là aussi que mon avis et chacun est libre de faire ou ne pas faire.

[Caleine]

Bonjour. Je pourrais être intéressé par les blocs de feux arrières si bon état. Pour stockage perso. Existent-ils encore sur cette voiture qui semble avoir baignée dans l'eau un très long moment ?

[Olignes]

"Pour stockage perso"...peut être que des gens ne peuvent plus rouler avec leur gta car ils n'ont plus de feux???

[Wilson]

Salut,
Compte tenu de l'état avancé de rouille de ce qui est visible, je me dis que les parties cachées de la structure de la voiture doivent être aussi sévèrement attaquées : treillis avant, traverse avant, chapelles d'amortisseur arrière, berceau arrière, tôles latérales de plancher, etc ...
J'ai vu passer chez un spécialiste une auto en apparence bien moins attaquée, laquelle auto a nécessité un budget de restauration que peu peuvent se permettre.
Car le vrai problème est le suivant : on sait quand ça commence, mais on ne sait pas quand ça s'arrête, sans parler du fait qu'une fois la coque réparée, il reste un travail colossal pour remettre la voiture à la route.
Personnellement, je ne m'attaquerais pas à ce genre de chantier.
@+

[Florian60]

Merci pour vos réponses, qui ne sont pas très encourageantes

Pour la petite histoire, la voiture a appartenu à mon oncle, il l'a vendu a un ami de mon père, sans mécanique il y a environ 15 ans, depuis elle n'a jamais roulée. elle possède un kit carrosserie Fleischmann. le but était de la sauver plutôt qu'elle soit rachetée par un inconnu pour finir en pièces détachées.

Je peux récupérer l'Alpine sans mécanique ainsi qu'une R25 V6i complète et une alpine accidentée pour environ 2000€, je me donnais au moins 5 ans pour la restaurer mais au vu de vos messages pas sur que cela soit réalisable.

[John Luke]

Bonjour Florian !
Décoquer une GTA c' est très difficile, comparé à une telle opération faisable sur une A310 !
Les dégâts visibles sur tes photos doivent être réparables en partie sans décoquer, mais il faut trouver le bon pro qui connait bien
ce modèle de voiture pour ce faire et qui ne soit pas trop épicié sur les heures totales du temps qu' il y aura à travailler dessus.
Mieux vaut avoir un bon copain compétent sinon la tirelire d' éconocroque va en prendre un sacré coup .

Il faudrait avant tout te rendre compte de l' état des parties cachées sous le polyester et de la poutre centrale et ça c' est encore
plus difficIle sur une GTA .
Le châssis de ce modèle Alpine était tout de même traité anticorrosion par rapport à celui d' une 310 V6 qui ne l' était pratiquement
pas et qui finit par pourrir tôt ou tard.
Mais cela est vraiment visible que lorsque l' on a procédé au décoquage après s' être décidé de faire une restauration complète
d' un tel chassis !

[John Luke]

Pour un exemple de restauration de châssis GTA voir un post intéressant sur le forum "" Alpine GTA et A610 "" !

Lien ci dessous :

https://www.google.com/url?sa=i&url=htt ... AdAAAAABAJ

[Turboman]

Un conseil, oubli cette auto, et achètes en une autre en meilleur état cela te coûtera moins chère et cela évitera d’y passer tout tes wk et congé