C’est effectivement un énorme plaisir, surtout que j’ai de la place et un pont!
Sortie de « grange » 1600S
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Re: Sortie de « grange » 1600S
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Le Delco est déjà beaucoup plus propre comme ça! ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Quel bonheur de pouvoir travailler dans de bonnes conditions!
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Re: Sortie de « grange » 1600S
On reconnait là le fournisseur de ponts et d'outillage! ![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Prêt pour le remplacement de toutes les durites. Quel intérêt y a-t-il à utiliser la plaque de pompe à eau épaisse plutôt que celle qui se trouve sur la pompe?
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Re: Sortie de « grange » 1600S
En silicone tes durites j'espère bien ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Et celles du chauffage en un seul morceau.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Et celles du chauffage en un seul morceau.
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Bonjour. Je suis prêt à remonter la pompe à eau mais… Ce trou de corrosion ou d’oxydation entre les chambres (qui semblent distinctes) pourrait-il poser problème? Puis-je tenter une réparation à l’epoxy?
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Re: Sortie de « grange » 1600S
il me semble que cette petite encoche en V est d'origine...
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Edit : message supprimé , sans intérêt .
Modifié en dernier par 1600s70 le 22-mai-2024 20:53, modifié 1 fois.
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Re: Sortie de « grange » 1600S
![hello :hello:](./images/smilies/icon_hello.gif)
Si tu veux je regarde demain sur la pompe d'origine de mon moteur .
Je n'y ai jamais prêté attention .
La photo c'est la culasse je suppose donc ma proposition est inutile .
Juste une question , tu va ouvrir le moteur ???
A.
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Oui, c’est du côté de la culasse. Oui, j’ouvrirai probablement le moteur. Et la boîte. Ne fut-ce que pour refaire l’étanchéité.
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Si c'est du côté culasse je n'ai jamais remarqué cela , au vu des chambres d'eau ,le liquide de refroidissement n'était pas le mieux , un gros nettoyage est recommandé , j'ai comme un doute au niveau des chemises , bon rien d'irremediable bien sûr , mais amon avis ce qui est irrémédiable c'est l'ouverture du moteur .
Bon amusement.
A.
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Tout m’a l’air vraiment propre…Comme neuf je dirais même.
Je voudrais retirer les chapeaux de bielle pour jeter un coup d’oeil aux coussinets. A quel couple je dois resserrer? Il y a l’indication 1853 sur le vilebrequin. L’année de fabrication?![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Je voudrais retirer les chapeaux de bielle pour jeter un coup d’oeil aux coussinets. A quel couple je dois resserrer? Il y a l’indication 1853 sur le vilebrequin. L’année de fabrication?
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Tu comptes remplacer tes vis de bielles par du sérieux, comme ARP ?
Par exemple
https://www.driftshop.fr/vis-bielles-ar ... u4QAvD_BwE
Par exemple
https://www.driftshop.fr/vis-bielles-ar ... u4QAvD_BwE
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Re: Sortie de « grange » 1600S
Sur cette photo je ne la vois pas. Que faire?
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Re: Sortie de « grange » 1600S
![hello :hello:](./images/smilies/icon_hello.gif)
Ben moi non plus sur celle du moteur de 20441 je ne m'en souviens pas
Certes l'angle de la photo n'est pas terrible , mais cela ressemble tout à fait la photo que tu montre . Et je ne vois pas l'utilité de cette encoche .
A
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Re: Sortie de « grange » 1600S
La galère de la dépose du MC, c’est check!
Maintenant, que me conseillez-vous? Faire refaire le MC qui sera probablement bien dégueu à l’intérieur ou directement passer sur du neuf? C'est du 19?
Ce MC est-il le MC d'origine? De meilleure qualité que les refabrications? Comment puis-je extraire le piston? Je sais que je parle de mettre des gros freins…Mais je pense que ce sera pour plus tard…Vu les prix et ladifficulté de trouver les bonnes pièces.
![cup :cup:](./images/smilies/icon_cup.gif)
Maintenant, que me conseillez-vous? Faire refaire le MC qui sera probablement bien dégueu à l’intérieur ou directement passer sur du neuf? C'est du 19?
Ce MC est-il le MC d'origine? De meilleure qualité que les refabrications? Comment puis-je extraire le piston? Je sais que je parle de mettre des gros freins…Mais je pense que ce sera pour plus tard…Vu les prix et ladifficulté de trouver les bonnes pièces.
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Re: Sortie de « grange » 1600S
vu le prix de la voiture et l'enjeu de la sécurité, du neuf ne me parait pas une dépense déraisonnable. sur ma V85 j'ai mis un 19 neuf acheté chez Alpilles classic et ca marche très bien. Sur les plus grosses avec les gros freins j'ai mis du Kangoo.
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Re: Sortie de « grange » 1600S
+1GVallerian a écrit : ↑24-mai-2024 19:33 vu le prix de la voiture et l'enjeu de la sécurité, du neuf ne me parait pas une dépense déraisonnable. sur ma V85 j'ai mis un 19 neuf acheté chez Alpilles classic et ca marche très bien. Sur les plus grosses avec les gros freins j'ai mis du Kangoo.
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