Taille oscar

[3jmk]

Bonsoir,
Je vais installer des phares additionnels sur mon A110 mais je voudrais connaître la taille des Oscar, quel type ? Super Oscar ?
D’avance merci pour vos réponses
JM

[Lorthes]

Ave!
Un connaisseur des années 80 m'a dit que les gros +200 sortaient sur les voitures usine ?
Et pour le commun des mortels +160;
J'ai pu le voir sur des vieilles photos de Renault 12 gord. sorties usine de1970.
J Louis

[CityHunter]

Salut
les a110 sont fait pour avoir des oscar LP ou AB, au choix.
les superoscar (210mm) sont trop grand et ne passe pas dans le logement, en plus ça fait super moche

[3jmk]

Bonjour
Merci pour vos réponses
Je pars donc sur des LP avec bols en 180 maxi
JM

[JLouis42]

Pourquoi des LP? on parle bien des phares additionnels à la hauteur des pare-chocs?
Tu n'as pas un avant 4 phares ? (les 2 petits les plus au centre sont déjà des LP)
Je trouve très confortable d'avoir des Oscar en AB orientés suivant la courbe des pare-chocs ce qui en fait d'excellents phares de virage ; mais peut-être ton utilisation est-elle différente de la mienne?

[3jmk]

Bonjour
Je me suis mal exprimé, j’ai bien 4 phares mais il s’agit là des Oscar Effectivement dirigés vers les bas côtés
JM

[JLouis42]

D'accord, merci pour la précision!
Mais je ne comprends cependant toujours pas le choix des LP (faisceaux étroits et éclairant loin).
Mon choix s'est plutôt porté vers les AB (faisceaux larges et à plus courte portée).
Quel intérêt de voir un faible secteur du champ 300m au delà du virage que tu négocies plutôt que de bien voir l'ensemble du bas-côté de ce même virage.
C'est juste mon opinion et je l'assume mais n'interdit pas d'autres de penser autrement : cela fait souvent réfléchir et c'est l'intérêt d'un forum.

[3jmk]

Bonsoir
Exact, bonne analyse. Je vais Donc plutôt me diriger vers des AB
JM

[JLouis42]

(la répétition c'est juste pour respecter la règle des 40 caractères...)

[Mail0183]

pour moi , un ancien , les berlinette avaient les LP dans le nez et les phares sup dans les bananes étaient des AB pour éclairer large les bas côtés , il y a bien eu des choses bizarres mais cela impliquait un changement de groupe

[Gorduche]

Completement faux pour le changement de groupe !

A l'annexe J du réglement sportif dans les années 60 et 70 le réglement stipulait que toutes voitures que se soit GR1 à GR5 EN RALLYES le montage de phares aditionnels etait otorisé par le réglement à 8 phares au total comprenent les optiques d'origine .

Pour en revenir au montage option sur A 110 Il y avait seulement 2 montages en option au catalogue soit : AB CIBIE 45 Extra plat ou CIBIE OSCAR LP ou AB

[Lfl]

AB 200
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