Combien de temps mettez-vous pour ouvrir la vitre AR

[Ger]

Pour ma part je mets environ 52s de l'ouverture du coffre jusqu'à la pose de la béquille

[L'Andégave]

Beaucoup trop longtemps par rapport à ce qui devrait être aussi rapide que l'ouverture du capot sur une voiture classique.
Ou par rapport à l'ouverture du hayon sur un Alfa 4C. Soit 2-3 secondes au maxi.

[Titophe64]

En même temps, à part lors de course d’endurance où il peut être important d’ouvrir rapidement le capot moteur pour faire un complément d’huile ou autre, on n’est pas à la minute pour aller regarder le moteur et vérifier les niveaux...
Par contre on pourrait creer une compét’ sympa du plus rapide pour ouvrir et refermer la capot, façon arrêt au stand
Alors messieurs ou mesdames les mécanos à vos chronos !

[L'Andégave]

J'ai pour habitude sur mes autos d'ouvrir le capot suite à un roulage.
Dans le but d'éviter la montée en température qui se produit sinon.
C'est tout.
Et donc les 3 vis pour ouvrir la lunette AR me font bien ch***.
Une première fois à l'ouverture, et une deuxième à la fermeture.

[Freddox]

Pour ma part je mets environ 52s de l'ouverture du coffre jusqu'à la pose de la béquille

51 secondes pour moi

[Peiclet]

Moi, c'est plus la remise du cache qui est pas evidente/enervante dou mon interet pour le systeme d'attaches sur la A110S et si backward compatible avec les versions non-S

[Jérôme P.]

Ca me fait penser à un petit challenge qu'on s'était lancés entre propriétaires de Sypder 981 pour décapoter/recapoter (l'opération est manuelle et il faut sortir de la voiture..).
De mémoire j'y arrivais en moins d'1 mn...

[Freddox]

Moi, c'est plus la remise du cache qui est pas evidente/enervante dou mon interet pour le systeme d'attaches sur la A110S et si backward compatible avec les versions non-S

Le plus énervant c’est de replacer correctement le cache moteur et je doute que le système de la S nous y aidera car une fois correctement placé c’est assez simple de le verrouiller. Bref, affaire à suivre car ça m’énerve également...

[Franck111]

Pouvons nous rappeller ici la procedure d'ouverture ?

Tres facile du moment qu'on dispose de l'information principale, à savoir ouvrir le capot arriere et glisser la main en dessous vers la vitre afin d'y trouver les 3 molettes/vis qui se dévissent à la main.
Concernant la rouille rencontrée par certains, j'ai eu la chance de ne pas en trouver. Donc un premier démontage préventif suivi d'un remontage à la graisse solutionnera définitivement le probleme, sans avoir besoin de changer quoique ce soit.
Peut etre est ce plus sensible sur les autos subissant parfois la pluie..

[Jérôme P.]

Pouvons nous rappeller ici la procedure d'ouverture ? Peut etre meme avec une ou deux petites photos. Perso je ne l'ai jamais ouverte ça m'intéresse

Vraiment pas compliqué...mais un peu longuet :
1 - Ouvrir le coffre AR
2 - Desserrer les 3 vis papillons (en tâtonnant un peu on les trouve, sinon mettre la tête dans le coffre...avec une lampe frontale ! )
3 - Maintenir le coffre ouvert pour pouvoir se saisir de la lunette AR pas ses bords inférieurs
4 - La soulever et déplier la béquille dont l'extrémité vient se mettre dans un logement sur la gauche
5 - Dévisser les vis 1/4 de tours et retirer le cache...

Opérations inverses pour le remontage.

Au fait dans un autre message, quelqu'un disait avoir remplacé les vis papillons par un système rapide, mais sauf erreur on a jamais eu de news. Quelqu'un en sait plus ?
Merci

[Greg46]

Dispo chez Ress si je me trompe pas. Après, utile ou pas, je ne sais pas

[Magnum21]

Moi, c'est plus la remise du cache qui est pas evidente/enervante dou mon interet pour le systeme d'attaches sur la A110S et si backward compatible avec les versions non-S

Le plus énervant c’est de replacer correctement le cache moteur et je doute que le système de la S nous y aidera car une fois correctement placé c’est assez simple de le verrouiller. Bref, affaire à suivre car ça m’énerve également...

Je ne me suis pas énervé mais c est long
De remonter le cache moteur il faut que les vis soient bien en face des trous et mettre sa main entre le moteur bien chaud et le cache pour le positionner c est chaud !!!!

[Renophil]

J'ai pour habitude sur mes autos d'ouvrir le capot suite à un roulage.
Dans le but d'éviter la montée en température qui se produit sinon.
C'est tout.
Et donc les 3 vis pour ouvrir la lunette AR me font bien ch***.
Une première fois à l'ouverture, et une deuxième à la fermeture.

Il est possible de gagner un peu de temps en utilisant un tournevis torx pour visser/dévisser ces 3 vis

[Faz A610]

Du coup on pourrait utiliser un tournevis électrique pour dévisser encore plus vite !
Vrooom !

[Magnum21]

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Moi aussi j ouvre ,je vais commander les
Attaches rapides en Allemagne
Ce qui me gave c est le cache à remonter

[Jérôme P.]

J'ai pour habitude sur mes autos d'ouvrir le capot suite à un roulage.
Dans le but d'éviter la montée en température qui se produit sinon.
C'est tout.
Et donc les 3 vis pour ouvrir la lunette AR me font bien ch***.
Une première fois à l'ouverture, et une deuxième à la fermeture.

Il est possible de gagner un peu de temps en utilisant un tournevis torx pour visser/dévisser ces 3 vis

Vraiment pas certain que ça fasse gagner du temps car il faudra tâtonner ou avoir la tête à l'envers, plus risque de déraper et foirer les empreintes Torx dans le plastique...
Mais effectivement, avec l'habitude et surtout le repérage des trous pour le remontage, c'est pas si long que çà, mais ça le sera toujours plus qu'un système rapide...

[Jérôme P.]

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Moi aussi j ouvre ,je vais commander les
Attaches rapides en Allemagne
Ce qui me gave c est le cache à remonter

Pour ce dernier point il y a les fixations Dzeus de la S, plus pratiques, plus rapides et moins fragiles...mais faut quand même aligner le tout correctement.

[Black110]

Lorsque j'ai eu mes problèmes de mises en sécurité à répétition pendant le téléthon j'ouvrais la vitre AR après chaque baptème (4 tours). Du coup je ne remettais que la vis centrale pour gagner du temps.

Depuis ils m'ont fait la maj du soft et lors de ma dernière sortie à Dijon je n'ai pas eu de mise en sécurité...

[Dan 93160]

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Moi aussi j ouvre ,je vais commander les
Attaches rapides en Allemagne
Ce qui me gave c est le cache à remonter

Reçu ce matin les attaches rapides (Axel Ress Motorsport)

[T595]

Les attaches rapides, ce sont des Dzus, du nom de l'inventeur. Dzeus, c'est la divinité. Pas le même rôle.