L'échappement

[D@vid]

Ce n'est pas lié a cet échappement.
Tous les after market le font apparement. Les tubes directe, les version avec marmitte, avec ou sans valve, etc ... Toujours le même feedback des utilisateurs (dont moi avec un GT Race)

Ca donne quoi niveau son d'avoir désactivé la valve de l'echappement ? En mode normal et sport ? La différence est notable ou plutôt très légère ?

[OliveCSL]

Ce n'est pas lié a cet échappement.
Tous les after market le font apparement. Les tubes directe, les version avec marmitte, avec ou sans valve, etc ... Toujours le même feedback des utilisateurs (dont moi avec un GT Race)

Ca donne quoi niveau son d'avoir désactivé la valve de l'echappement ? En mode normal et sport ? La différence est notable ou plutôt très légère ?

Ce n'est pas le jour et la nuit avec l'origine mais c'est tout le temps sympa. Ca correspond vraiment au son que l'on entend sur les vidéos de la R. Ni plus ni moins. En vitesse stabilisée et au levé de pied ça reste toujours ouvert donc plus de couinement et plus caverneux à basse vitesse. En charge je n'ai rien noté de différent.
Pour l'instant ça me va bien.

A la station service la dernière fois, un gars en Alpine derrière moi m'a demandé si j'avais changé l'échappement. Ca correspond bien à mon ressenti à bas régime et point mort.

[Alaindalla]

Bonjour
Existe t il un échappement avec 2 tubes qui sortent quasiment de la canule ?
Un peu comme sur les Porsche caiman

Alain

[Greg46]

Il me semble en avoir vu ou entendu parler mais est-ce qu'un fabricant en fait un avec valve commandée par le système d'origine?

[Kaelis]

Il me semble en avoir vu ou entendu parler mais est-ce qu'un fabricant en fait un avec valve commandée par le système d'origine?

Axel Reiss apparemment en Allemagne, mais pas donné. Je n’arrive pas à retrouver le site d’ailleurs.

[HHracer]

Axel Reß a un échappement dans le programme, dont la soupape est contrôlée par le système d’origine!

https://www.alpine-tuning.de/

[Alaindalla]

J ai vu une photo ou la personne dit que c est un échappement gt race avec des sorties rallongée

Je ne connais pas bien le fonctionnement de l échappement est t’il possible de ne changer que le silencieux et de garder le fonctionnement d origine ?

[Alaindalla]

Silencieux Gt performance Pardon

[Greg46]

Axel Reß a un échappement dans le programme, dont la soupape est contrôlée par le système d’origine!

https://www.alpine-tuning.de/

KteceRacing aussi a moindre coût. Mettre plus de 3000 Euros pour un "simple" silencieux en inox, je passe mon chemin.

[Eole56]

Y a t il quelqu'un en Bretagne qui aurait monter un pot race afin de juger le niveau sonore?

merci

[Patréloin]

Bonjour, nouvel arrivé, et ancien Lotussien, je viens d'acquérir une Alpine 110 Legend, 252cv de fin 2018, Fapée..
Je trouve ma voiture trop aseptisée, voir insipide.. Aussi je pense la faire évoluer, pour quelle me procure du plaisir; ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.
- Déja les copains m'ont demandé si j'avais une voiture electrique ?? Je pense donc remplacer l'échappement par un "silencieux" moins ""silencieux" hihi.. J'ai des difficultés à lire votre Forum car les réponses partent dans tous les sens. Peut être me faut il un mode d'emploi ?
. Ma question est pourtant simple: - Pouvez-vous me faire part de votre retour pour le silencieux INOX A110 de chez SIGNATECH.

Merci pour votre réponse. Bonne journée.

[Alec6]

Il me semble que le silencieux vendu par Signatech c’est un GT Performance…

[Seb-76930]

Bonjour, nouvel arrivé, et ancien Lotussien, je viens d'acquérir une Alpine 110 Legend, 252cv de fin 2018, Fapée..
Je trouve ma voiture trop aseptisée, voir insipide.. Aussi je pense la faire évoluer, pour quelle me procure du plaisir; ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.
- Déja les copains m'ont demandé si j'avais une voiture electrique ?? Je pense donc remplacer l'échappement par un "silencieux" moins ""silencieux" hihi.. J'ai des difficultés à lire votre Forum car les réponses partent dans tous les sens. Peut être me faut il un mode d'emploi ?
. Ma question est pourtant simple: - Pouvez-vous me faire part de votre retour pour le silencieux INOX A110 de chez SIGNATECH.

Merci pour votre réponse. Bonne journée.

Salut tu auras ta réponse dans ce même post, il y a 52 pages et tu auras d'autres infos sur d'autres échappement, c'est long à lire mais tu apprendras plein d'info. Après sinon les personnes vont se répéter.
Désolé pour la réponse simple mais pour ma part c'est ce que j'ai fait .

[OliveCSL]

Bonjour, nouvel arrivé, et ancien Lotussien, je viens d'acquérir une Alpine 110 Legend, 252cv de fin 2018, Fapée..
Je trouve ma voiture trop aseptisée, voir insipide.. Aussi je pense la faire évoluer, pour quelle me procure du plaisir; ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.
- Déja les copains m'ont demandé si j'avais une voiture electrique ?? Je pense donc remplacer l'échappement par un "silencieux" moins ""silencieux" hihi.. J'ai des difficultés à lire votre Forum car les réponses partent dans tous les sens. Peut être me faut il un mode d'emploi ?
. Ma question est pourtant simple: - Pouvez-vous me faire part de votre retour pour le silencieux INOX A110 de chez SIGNATECH.

Merci pour votre réponse. Bonne journée.

Pour un premier message c'est un peu particulier. Un peu comme les proprios de Lotus tu me diras (j'en ai eu 2).
Pour t'aider dans ta compréhension...et ce n'est pourtant pas bien compliqué :
- Un échappement after market fera un peu plus de bruit mais pas non plus le jour et la nuit. C'est plus rauque. C'est pas mal. Un tube droit ou une marmite...c'est presque pareil au final.
- Tu as avec ou sans clapet. Claplet fermé c'est comme le mode sport d'origine, clapet ouvert c'est plus fort que ce que tu connais

Si en revanche tu veux retrouver un son caverneux et vraiment racing il faut remplacer la descente de turbo par un catalyseur sport (qui est couplé au FAP). Il faudra alors faire supprimer le voyant moteur via une reprogrammation du coup. Là tu auras le son que tu avais sur les lotus avec silencieux.

[Caleine]

Pour synthétiser ces propos, il faut se séparer de cette A110 et acheter une Lotus. Je suis passé par là et aucun regret.

[OliveCSL]

J'ai fait le chemin inverse avec plaisir.
Chacun son chemin.

[Kaelis]

Pour synthétiser ces propos, il faut se séparer de cette A110 et acheter une Lotus. Je suis passé par là et aucun regret.

Tout dépend de l’usage, j’adore l’Elise mais impossible en daily alors que l’A110 en caisse unique c’est jouable si on a pas de gosses.

[AM500S]

Moi je dis juste cela : on est libre de quitter le forum et alpine pour autre chose. Pas grave du tout mais pas du tout.
Lotus c’est sans doute bien j’en sais rien m’intéresse pas c’est trop sport ( les anciennes) ou trop bourgeois grassouillet du bidon. Donc c’est niet. Alpine offre ce compromis sport /confort/luxe/ écolo que j’adore totalement

[Coco]

Moi je dis juste cela : on est libre de quitter le forum et alpine pour autre chose. Pas grave du tout mais pas du tout.
Lotus c’est sans doute bien j’en sais rien m’intéresse pas c’est trop sport ( les anciennes) ou trop bourgeois grassouillet du bidon. Donc c’est niet. Alpine offre ce compromis sport /confort/luxe/ écolo que j’adore totalement

Tu peux nous dire ce que tu as contre les gens grassouillets du bidon??? Je me sent un peu visé....

[AM500S]

Moi je dis juste cela : on est libre de quitter le forum et alpine pour autre chose. Pas grave du tout mais pas du tout.
Lotus c’est sans doute bien j’en sais rien m’intéresse pas c’est trop sport ( les anciennes) ou trop bourgeois grassouillet du bidon. Donc c’est niet. Alpine offre ce compromis sport /confort/luxe/ écolo que j’adore totalement

Tu peux nous dire ce que tu as contre les gens grassouillets du bidon??? Je me sent un peu visé....

rien du tout ,
l'expression "trop bourgeois grassouillet du bidon" était pour la nouvelle Lotus EMIRA.