sondage : avez vous changé votre silencieux

[Lolocb]

silencieux commandé,

se sera le Evox ValveTronic, avec double sorties inox chrome.

délai février par contre

[Dpat66]

vous pouvez rajouter une ligne gt perf car y en a pas mal je crois

pour moi A110 S 300cv et un gt perf tube trac (identique roumi) mais avec réglage avec boulons canule d'origine

changer pour le bruit et la chaleur dans le coffre derrière

et envisage une double sortie carbone avec canule modifié

[Lolocb]

Hello,

Désolé je ne peux pas rajouter de ligne dans le sondage, sinon les votes vont se reset.


Je serai le premier Evox ?
Pourtant les Alpine occupent très régulièrement leur atelier.

[Michel51]

Hello,

Désolé je ne peux pas rajouter de ligne dans le sondage, sinon les votes vont se reset.


Je serai le premier Evox ?
Pourtant les Alpine occupent très régulièrement leur atelier.

Tu ne seras pas le seul, j'ai changé ma ligne par celle d'Evox, un véritable bonheur. Très bon rapport qualité prix a mon avis.
Le bruit est plus " rauque " "rempli" au quotidien du plaisir .

[Franck111]

Le simple tube sur mes 2 Alpine. J'ai meme fabriqué le 2eme moi meme pour une petite centaine d'euros.
Sinon le pot sport Alpine est le meilleur quand on souhaite rester tres, tres silencieux.
Tout le reste c'est de l'argent dans la poubelle

[Mackie07]

J'espère que l'evoX ne génère pas trop de résonnances comme c'est le cas sur les Porsche et Lotus ?

[Kaelis]

De mon côté silencieux titane à valve Métal Custom avec double sortie.

Très belle pièce ajustée à la perfection au diffuseur par Raphaël qui est un vrai passionné.

Niveau sonorité c’est plus présent et rauque sans être gonflant, plus sympa au ralenti et bas dans les tours, pour l’instant je regrette juste les pop and bangs du silencieux sport d’origine qui étaient plus marqués une fois la ligne bien chaude et haut dans les tours, mais j’attends la fin du rodage.

Sinon niveau look, poids et écoulement des gazs c’est que du positif. On sent qu’elle marche un poil plus fort.

[Rax49]

Sans doute pas donné mais très beau rendu

[GVallerian]

Montage du pot Roumi en juin, 1000 bornes pour aller dans le Cantal cet été : juste parfait sans être pénible. c est le son que devrait faire cette auto d'origine ! Il faut dire qu avec le pot alpine on n' entend pas de moteur. Mon cabriolet 110 avec son petit 1100 et un pot de R8S est plus sonore !

[Romja44]

Montage du pot Roumi en juin, 1000 bornes pour aller dans le Cantal cet été : juste parfait sans être pénible. c est le son que devrait faire cette auto d'origine ! Il faut dire qu avec le pot.alpine on n' entend pas de moteur. Mon cabriolet 110 avec son petit 1100 et un pot de R8S est plus sonore !

Je partage le même avis : j'ai le même ressenti.

[OliveCSL]

Superbe également

[Selfmade 66]

L'échappement de metalcustum est légal sur route ou approuvé par le TüV?

[Kaelis]

L'échappement de metalcustum est légal sur route ou approuvé par le TüV?

Je ne pense pas qu’il y ait d’homologation où que ce soit, après pas trop un souci en France.

[Vince57]

Bonjour,

Est ce qu’avec le Roumi, le son diffère encore selon les 3 modes alors qu’il n’y a plus de valve ?
Enfin si j’ai bien compris

[Romja44]

Oui c'est exact, on constate les mêmes différences, mais de façon amplifiée

[filou44]

Oui c'est exact, on constate les mêmes différences, mais de façon amplifiée

Bonjour Romja !
ce n'est donc pas le clapet qui est à l'origine de l'amplification du bruit et des pôpôpô ?
merci

[Romja44]

Bonjour Filou44,
Je me déclare incompétent pour affirmer et expliquer ce qui déclenche les "pop pop" : prends plutôt conseil auprès d'autres Farnautes bien plus compétents que moi (Roumi33 ou OliveCSL par exemple) ; en tout cas ce n'est pas la valve, puisqu'elle est désactivée quand tu montes le tube
Je ne fais que décrire les changements que j'ai constaté :
- en mode normal, le son est plus présent, mais très acceptable à mon sens, et il y des "pop pop" qui n'existait pas avec le silencieux d'origine
- en mode sport, malgré la valve débranchée, on retrouve un son plus amplifié (comme avec le silencieux d'origine) et les "pop pop" plus présents .
Je te reprécise qu'au moment du démarrage à froid (le matin), le son est nettement amplifié, mais ça ne dure que 30 secondes environ .
Bonne journée à toi

[MotardPlongeur]

Le clapet ne fait que changer l'absorption de l'échappement en court-circuitant un partie du silencieux, et donc le volume sonore, dont une partie revient dans l'habitacle via un résonateur ; les pôpôpô / pop&bang sont, eux, gérés par le calculo injection.

Et le bruit sourd sur le démarrage à froid est lié à un point de fonctionnement moteur spécifique "richesse 1" durant effectivement une trentaine de secondes / 1 minute.

[Romja44]

Bon et bien j'aurai moi aussi appris quelque chose aujourd'hui !!! merci pour ces informations et bonne soirée

[filou44]

Le clapet ne fait que changer l'absorption de l'échappement en court-circuitant un partie du silencieux, et donc le volume sonore, dont une partie revient dans l'habitacle via un résonateur ; les pôpôpô / pop&bang sont, eux, gérés par le calculo injection.

Et le bruit sourd sur le démarrage à froid est lié à un point de fonctionnement moteur spécifique "richesse 1" durant effectivement une trentaine de secondes / 1 minute.

Merci !