Racechip GTS Black pour Alpine A110

[Magnum21]

peut on correspondre par mp ou mail
Merci

MP aucun problème

[Kaiomei]

Question technique, est ce que ce boîtier supprime le défaut moteur en cas de suppression du FAP ?

Comment une telle boîte de ferroutage qui simule le signal du capteur de pression de suralimentation vers l'ECU devrait-elle être capable d'éliminer un signal de défaut FAP ??? Vous pouvez répondre à la question vous-même, je suppose.

[Nico_59]

Question technique, est ce que ce boîtier supprime le défaut moteur en cas de suppression du FAP ?

Comment une telle boîte de ferroutage qui simule le signal du capteur de pression de suralimentation vers l'ECU devrait-elle être capable d'éliminer un signal de défaut FAP ??? Vous pouvez répondre à la question vous-même, je suppose.

De même que pour le signal du capteur de pression de turbo. Elle pourrait simuler le signal du FAP.

[Kaiomei]

Il existe deux douzaines de messages indiquant quels capteurs ces boîtiers de ferroutage sont connectés, en d'autres termes quels signaux sont falsifiés. Un capteur DPF n’est jamais mentionné.

[Regis49]

Magnum21 reçois tu mes MP ?car je sui pas très fort dans ce domaine

[Magnum21]

Magnum21 reçois tu mes MP ?car je sui pas très fort dans ce domaine

Non pas de MP
Je t ai envoyé un MP avec mon téléphone

[Regis49]

Bonjour à tous
Et surtout merci à magnum 21
Après installation du boîtier ress, j’ai enfin retrouvé la proximité du couple que j’avais avant avec ma 7R
C’est super plaisant à conduire
Maintenant et même avec la géométrie Life 110 je ressent toujours un louvoiement à haute vitesse.
J’espère ne pas ressentir ce problème sur une future sortie circuit.
Avez vous des conseils
Je suis en pression de pneu 2 aux 4 roues et vais prochainement mettre les BAR de la S( conseil de magnum21)
En passant si quelqu’un en a à vendre

[Freddox]

Barres de S, ressort eibach et même petite entretoise de 5 mm vont bien stabiliser ta pure. Maintenant sur circuit, du moins les moins rapides qu’on fréquente le plus souvent: mettet, Clastres, Abbeville, Folembray, croix…tu ressentiras moins ce louvoiement car le temps de t’en apercevoir stu seras déjà debout sur les freins…n’empêche que barres et ressorts changent bien le comportement pour un prix relativement démocratique sans affecter de trop le confort au quotidien.

[Regis49]

Merci pour ta réponse complète
J’ai une légende mais je pense que cela ne change rien à part les sièges et le cata
Je vais commencer par les BAR
Mais j’imagine qu’il faudra changer le freinage aussi et les bougies de la S

[A Toute Allure]

Merci pour ta réponse complète
J’ai une légende mais je pense que cela ne change rien à part les sièges et le cata
Je vais commencer par les BAR
Mais j’imagine qu’il faudra changer le freinage aussi et les bougies de la S

Les bougies ? ?

[Freddox]

Freinage, oui uniquement d’autres plaquettes avant et bougies…je ne vois pas ce que tu vas y gagner. Vérifie surtout que ta pompe à essence est bien la dernière version installée pour ne pas rentrer sur un plateau…

[Regis49]

Elle a été faite en avril et les bougies de S ne sont pas mieux avec la boîte RESS?

[Poopy94]

Merci pour ta réponse complète
J’ai une légende mais je pense que cela ne change rien à part les sièges et le cata
Je vais commencer par les BAR
Mais j’imagine qu’il faudra changer le freinage aussi et les bougies de la S

Si tu commences par faire les BAR ne prends pas la route tout de suite

[Kaiomei]

Quelqu'un a mentionné ici que Ress lui avait dit de remplacer les bougies d'allumage standard par celles du S. Mais dans le manuel d'installation de la Powerbox, il n'est pas conseillé d'utiliser des bougies d'allumage différentes, mais d'utiliser uniquement du carburant RON98.

Peut-être devriez-vous demander personnellement à Ress par e-mail ?

[Freddox]

C’est ce qu’ils préconisaient au tout début de la commercialisation du boîtier quand la voiture se mettait en sécurité pensant que les bougies S allaient solutionner le problème mais en réalité c’était lié aux pompes à essence de première génération. Le remplacement des bougies n’est donc pas obligatoire.

[Kaiomei]

D'accord, merci pour les éclaircissements.

[Patoche44]

Bonjour,

On trouve beaucoup de retour sur le boitier Axel Ress dans ce fil, mais pas grand chose sur le concurent Racechip.

Les retours sont pluto tbon pour le Ress, le Racechip à l'air un peu plus ouvert avec un choix entre 7 modes.
Y a t-il un intérêt ?

Y a -t-il des différences entre les 2, en terme de comportement, performance, garantie , installation?
En promo le racechip est un moins cher que Ress.

[A Toute Allure]

Et la laisser dans sa config d’origine, tu y as pensé ?

Parce que tu disais dans ta présentation que c’était ta première sportive après un peu de karting. Je ne sais pas si tu te lance dans un peu de piste, mais, meme la, y a souvent de quoi bien s’amuser et progresser tranquillement avant de trouver la config standard un peu juste.

Sur route, il n’y a pas de plaisir « supérieur » avec une S par rapport à une normale avec les 50 cv de plus. Bien sûr, si tu suis une S dans la montée du plateau de Beille, et que la maitrise de pilotage est similaire sur les deux voitures, il pourrait y avoir un peu de frustration, vite évanouie en se remémorant sa montée (c’est un exemple théorique, hein, en vrai, on coupe l’accel dès qu’on est à 80).

Bien sûr, y a des gens qui savent exploiter un surcroit de puissance et se battent avec des potes pour le meilleur chrono sur circuit, pour qui c’est appréciable de gagner quelques cv, gage de quelques dixièmes de moins sur un tour.

Moi, je dis ça, c’est juste pour causer

[Pierre49]

Stoppons svp ce débat qui est revenu trop souvent dans ce forum, l'upgrade est rarement pour des questions de perf pures mais bcp plus pour un gain en agrément.

J'ai le boîtier Ress et grâce à lui, par exemple :
- je peux/dois bcp plus jouer sur l'accélérateur en sortie quand je veux "glisser" un peu.
- une sensation de poussée accrue par le couple - une meilleure progressivité de la plage couple et puissance (courbe plus lisse)

Pour 500€, sans que cela ne force trop sur la boîte, je ne regrette pas mon achat.

[A Toute Allure]

Oui, la sensation que c’est mieux, surement… mais je donnais mon avis pour Patoche qui, me semble-t-il en est au début de la découverte de la conduite d’une sportive prop.