L'échappement

[Nicolas14]

Connaissez-vous les details de l'echappement qui est monte sur les A110 R-GT ? qui en est le fabriquant ?

COrdialement,
Nicolas

[DidA110]

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Salut,

il y a t il un membre du forum qui a monté ce silencieux ? Et si oui pourriez-vous nous faire un retour d expérience ? Bruit, résonance, vibration, etc..

Merci d’avance

Didier

C'est celui que j'avais monte. J'avais déjà fait un compte rendu.
En gros très belle sonorité type rally. Un peu de vibration au point mort. J'avais forcé un peu pour mettre les fixations sur la traverse.

Je l'ai revendu car je cherche un autre type de son mais Fred, son nouveau propriétaire, en est très satisfait.

Désolé mais je n’avais pas vu ton autre contre rendu, en tout cas merci pour ce retour Je vais encore attendre un peu pour espérer trouver un bon silencieux … à si seulement un spécialiste comme Akrapovic s’y attelait

Salutations
Didier

[OliveCSL]

Connaissez-vous les details de l'echappement qui est monte sur les A110 R-GT ? qui en est le fabriquant ?

COrdialement,
Nicolas

Je suis sur le coup

[Nicolas14]

Super Olivier. Tiens nous au courant ! J'essaye egalement de me renseigner de mon cote.
Nicolas

[OliveCSL]

J'ai eu les infos. La montagne a accouchée d'une souri.
C'est un échappement sport "normal" avec le système de valve bloqué en mode ouvert (équivalent à la prise du clapet débranché pour nous) et avec un embout rajouté en sortie via une impression 3D en métal. Rien de plus...

[Seb-76930]

Merci c'est une bonne info, ça serait bien de trouver à la vente l'embout à rajouter car ça fait beaucoup plus sport dommage encore un truc qui coûte rien et qui ne soit pas de série à part sur la R mais bon

[Kaelis]

J'ai eu les infos. La montagne a accouchée d'une souri.
C'est un échappement sport "normal" avec le système de valve bloqué en mode ouvert (équivalent à la prise du clapet débranché pour nous) et avec un embout rajouté en sortie via une impression 3D en métal. Rien de plus...

Merci pour l’info ! A priori sonorité identique à une S du coup….

[OliveCSL]

Oui en effet. C'est déjà ce qu'il me semblait quand Alpine a sortie l'enregistrement sur Instagram/Facebook la veille du reveal.
C'est confirmé.

[Nicolas14]

Parle-t-on de l'echapement de la R ou de la R-GT ?

Ma question portait sur celui de la R-GT. C'est surprenant qu'il ne soit pas different des modeles de serie tout de meme

Nico

[OliveCSL]

Je parle de la R ou de la R Alonso.

La R-GT possède, je suppose, un échappement non homologué.

[Clément_88]

Je m'interrogeais sur l'opportunité d'installer un tube titane type "track" sur mon auto.
En effet, je trouve le bruit moteur quasiment inexistant dans l'habitacle depuis que j'ai retiré le ridicule "Sound pipe" , j'ai donc voulu connaitre les valeurs d'homologation indiquées sur ma Carte Grise.

Quelle ne fut pas surprise de lire dans les cases : U1 - 101 et pour U2 - 3 750

Si j'ai bien tout compris cela signifierait que l'auto aurait été homologuée pour 101 DB(a) à 3750 tr/mn !!!

Aurais-je manqué quelque chose, car cela me semble énorme ?

Sinon c'est "Open bar" je devrais même être en dessous de cette valeur avec le tube titane sans silencieux !!

[Titophe64]

Je m'interrogeais sur l'opportunité d'installer un tube titane type "track" sur mon auto.
En effet, je trouve le bruit moteur quasiment inexistant dans l'habitacle depuis que j'ai retiré le ridicule "Sound pipe" , j'ai donc voulu connaitre les valeurs d'homologation indiquées sur ma Carte Grise.

Quelle ne fut pas surprise de lire dans les cases : U1 - 101 et pour U2 - 3 750

Si j'ai bien tout compris cela signifierait que l'auto aurait été homologuée pour 101 DB(a) à 3750 tr/mn !!!

Aurais-je manqué quelque chose, car cela me semble énorme ?

Sinon c'est "Open bar" je devrais même être en dessous de cette valeur avec le tube titane sans silencieux !!

Je t’invite à lire cet article pour y voir plus clair :
https://www.guillaumedarding.fr/dossie ... 76934.html

Je pense que le 101dB n’a rien à voir avec le régime de 3750 tr/min où la norme impose d’être en dessous de 75dB…

[Clément_88]

Voilà ce que j'ai trouvé sur le sujet ...

https://www.cartegrise.com/carte-grise- ... te%20grise.


U. Informations diverses

U.1 Niveau sonore à l’arrêt (en dB(A)) : renseigne sur le niveau sonore (en décibels) du véhicule lorsque celui-ci est à l’arrêt. Cette donnée est toujours en relation avec la vitesse moteur renseignée en U.2.

U.2 Vitesse du moteur (en min^-1) : Indique la vitesse de rotation du moteur correspondant au niveau sonore du véhicule qui se trouve en case U1 de la carte grise.

[Titophe64]

Voilà ce que j'ai trouvé sur le sujet ...

https://www.cartegrise.com/carte-grise- ... te%20grise.


U. Informations diverses

U.1 Niveau sonore à l’arrêt (en dB(A)) : renseigne sur le niveau sonore (en décibels) du véhicule lorsque celui-ci est à l’arrêt. Cette donnée est toujours en relation avec la vitesse moteur renseignée en U.2.

U.2 Vitesse du moteur (en min^-1) : Indique la vitesse de rotation du moteur correspondant au niveau sonore du véhicule qui se trouve en case U1 de la carte grise.

Oui je connaissais mais cela me paraît étrange de voir 101 dans la case U.1 vu que l’homologation impose moins de 75 dB… il doit y avoir une subtilité quelque part qui nous échappe, sachant qu’il y a dans le protocole d’homologation aussi un niveau sonore à ne pas dépasser en fonction du régime lors d’une accélération à pleine charge…

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[Clément_88]

Quelles valeurs avez-vous sur vos GG ?

[Poopy94]

U1 : 100
U2 : 3750
Pure 2021 échappement standard

[A Toute Allure]

101 dB en U1 et 3750 t/mn en U2. Ça reste inexplicable en effet.
A part une erreur dans le dossier des valeurs d’homologation pour la base certificat d’immatriculation, je ne vois pas comment ce serait possible.

Pour l’homologation, il a bien dû falloir être dans les limites réglementaires

[Clément_88]

D'un autre coté c'est un relevé à 50 cm de la sortie du pot ...
Mais c'est vrai que c'est curieux ...

Si cette valeur va servir de référence aux futurs contrôles accoustique par les flics, ça pourrait se révéler avantageux !

Quand à une éventuelle erreur, je n'y crois pas, en effet en plus d'avoir la meilleure sportive du monde connu (Alpine A110S) nous avons le meilleur Président, la meilleure médecine et la meilleure administration DU MONDE !

Fort de cette constatation, l'erreur est hautement improbable ...



J'ai trouvé ca sur le net pour le contrôle des motos
(Enfin pour cet exemple, ce n'est pas vraiment une moto c'est une Harley ..)

http://passion-harley.fr/Juridic/Sonometre.htm

[NicoA110Pure]

U1 : 93 dB
U2 : 3750 tr/min
A110 Pure avec échappement sport de Décembre 2018

1er contrôle technique en Décembre.
Je vais peut-être passer à un échappement titane par la suite histoire de baisser encore un peu le poids

[Clément_88]

Là, il y a de la dispersion ...