Kit harnais adaptable
- Manfred
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Re: Kit harnais adaptable
Et puis il y a surtout le cas d'accident, avec blessures corporelles, et harnais , même homologué route, mais montage non homologué.....
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
a310 VE
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Re: Kit harnais adaptable
Il faut plein d'autres choses en compétition. Là, le sujet c'est le harnais.1600s70 a écrit :De toute façon , en compétition , il faudrait au minimum un arceau alors....
L.
Une fois ma décision prise, j'hésite énormément. J. Renard
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Re: Kit harnais adaptable
Question abordée dans #419548 de ce topic et dans d' autres #xxxxxx.Manfred a écrit :Et puis il y a surtout le cas d'accident, avec blessures corporelles, et harnais , même homologué route, mais montage non homologué.....
L.
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Re: Kit harnais adaptable
20-sept.-2019 19:46#419548R1135 a écrit :Question abordée dans #419548 de ce topic et dans d' autres #xxxxxx.Manfred a écrit :Et puis il y a surtout le cas d'accident, avec blessures corporelles, et harnais , même homologué route, mais montage non homologué.....
L.
Ha ouais, pas mal ça... Reste à savoir ce qu'il y a exactement comme renforts sur caisse autours des ancrages supérieurs.
????
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Re: Kit harnais adaptable
C'est quand même bien toi qui aborde le sujet il me sembleR1135 a écrit : Et il existe des harnais homologués compétition mais interdits sur routes. Ils ont ce type de verrouillage : L.
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A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
http://www.citroen-rosalie.fr/
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Re: Kit harnais adaptable
Avec mes harnais route je me suis aussi fait contrôler plusieurs fois et RAS une fois un gendarme m a dit elle est très modifiée votre voiture je lui ai répondu oui mais qu avec des pièces Renault sport.R1135 a écrit :Il existe des harnais homologués sur route, mais ils sont interdits en compétition. Ils ont ce type de verrouillage :
P1130542.JPG
P1130543.JPG
Et il existe des harnais homologués compétition mais interdits sur routes. Ils ont ce type de verrouillage :
P1130544.JPG
Les journées circuit n'étant pas de la compétition, on peut utiliser indifféremment les 2 types ou tout simplement la ceinture.
Je me suis fait arrêté plusieurs fois par la maréchaussée avec les compétition ils ne m'ont jamais rien dit.
Par contre le contrôle technique, c'est autre chose. Ily en a un paquet que me les ont refusés... Mais bon, en cherchant bien...
L.
Pour le contrôle technique c est plus compliqué quand la voiture est très préparée mais pas impossible
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Re: Kit harnais adaptable
On est logé à la même enseigne ! Le pire ce sont les CT qui demandent un certificat sur papier du fabriquant de harnais homologué route pour l'accepter ! Quand on leur dit que l'étiquette cousue sur la sangle prouve l'homologation route il répondent que cela ne suffit pas ! Là, franchement, je m'énerve !
L.
L.
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Re: Kit harnais adaptable
BonjourManfred a écrit :20-sept.-2019 19:46#419548R1135 a écrit :Question abordée dans #419548 de ce topic et dans d' autres #xxxxxx.Manfred a écrit :Et puis il y a surtout le cas d'accident, avec blessures corporelles, et harnais , même homologué route, mais montage non homologué.....
L.
Ha ouais, pas mal ça... Reste à savoir ce qu'il y a exactement comme renforts sur caisse autours des ancrages supérieurs.
????
Visite ce vendredi a l' usine Alpine de Dieppe. Question posée sur les fixations de harnais a Denis DUBOIS notre hôte. Sa réponse est que tout les renforts sont presents. Seul manque l'homologation !
Un rêve de gosse, le cadeau d'une vie.
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Re: Kit harnais adaptable
As tu pu savoir à quel endroit on peut fixer les œillets en bas ? Si tout est présent cela doit bien être caché quelque partKepi52 a écrit :BonjourManfred a écrit :20-sept.-2019 19:46#419548R1135 a écrit : Question abordée dans #419548 de ce topic et dans d' autres #xxxxxx.
L.
Ha ouais, pas mal ça... Reste à savoir ce qu'il y a exactement comme renforts sur caisse autours des ancrages supérieurs.
????
Visite ce vendredi a l' usine Alpine de Dieppe. Question posée sur les fixations de harnais a Denis DUBOIS notre hôte. Sa réponse est que tout les renforts sont presents. Seul manque l'homologation !
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Re: Kit harnais adaptable
Je rebondis sur le message ci-dessus.
Cela me laisse à penser que la marque sortira sûrement en accessoire un kit Harnais.
Cela me laisse à penser que la marque sortira sûrement en accessoire un kit Harnais.
A 110 R N12213 bleu de France (109/110), pack ultralight, étriers jaunes.
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Re: Kit harnais adaptable
Non désolé pas eu la présence de esprit de poser la question. DésoléFabSav a écrit :As tu pu savoir à quel endroit on peut fixer les œillets en bas ? Si tout est présent cela doit bien être caché quelque partKepi52 a écrit :BonjourManfred a écrit : 20-sept.-2019 19:46#419548
Ha ouais, pas mal ça... Reste à savoir ce qu'il y a exactement comme renforts sur caisse autours des ancrages supérieurs.
????
Visite ce vendredi a l' usine Alpine de Dieppe. Question posée sur les fixations de harnais a Denis DUBOIS notre hôte. Sa réponse est que tout les renforts sont presents. Seul manque l'homologation !
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Re: Kit harnais adaptable
Oui car les mousquetons de Maurice Herzog attachés au siège ça fait un peu bricomanKepi52 a écrit :Non désolé pas eu la présence de esprit de poser la question. DésoléFabSav a écrit :As tu pu savoir à quel endroit on peut fixer les œillets en bas ? Si tout est présent cela doit bien être caché quelque partKepi52 a écrit : Bonjour
Visite ce vendredi a l' usine Alpine de Dieppe. Question posée sur les fixations de harnais a Denis DUBOIS notre hôte. Sa réponse est que tout les renforts sont presents. Seul manque l'homologation !
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Re: Kit harnais adaptable
Merci beaucoup d avoir posé la question que j avais oublié de poserKepi52 a écrit :BonjourManfred a écrit :20-sept.-2019 19:46#419548R1135 a écrit : Question abordée dans #419548 de ce topic et dans d' autres #xxxxxx.
L.
Ha ouais, pas mal ça... Reste à savoir ce qu'il y a exactement comme renforts sur caisse autours des ancrages supérieurs.
????
Visite ce vendredi a l' usine Alpine de Dieppe. Question posée sur les fixations de harnais a Denis DUBOIS notre hôte. Sa réponse est que tout les renforts sont presents. Seul manque l'homologation !
En bas c est facile de percer la platine et mettre des anneaux homologués
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Re: Kit harnais adaptable
Ok mais au moins quand je démonte tout le kit harnais (pas besoin, revente etc..) la voiture est comme à l’origine... percer quoi que ce soit impossible pour moi.... testés ce jour d’ailleurs dans le col du grand Cucheron: impeccable, maintien top et aucun pb.Freddox a écrit :Oui car les mousquetons de Maurice Herzog attachés au siège ça fait un peu bricomanKepi52 a écrit :Non désolé pas eu la présence de esprit de poser la question. DésoléFabSav a écrit : As tu pu savoir à quel endroit on peut fixer les œillets en bas ? Si tout est présent cela doit bien être caché quelque part
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Re: Kit harnais adaptable
Les fixations inférieures pour les oeillets d'arnais existent dans la caisse d'origine derrière les sièges , je les ai vues sur des caisses nues chez CMR à Ales ... Si c'est comme les supérieurs ils doit y avoir des caches plastiques .
- Freddox
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Re: Kit harnais adaptable
Ça commence à devenir intéressant! Un harnais sur circuit c’est quand même bien sympa. Qui sera le premier à nous montrer ces petits caches en plastique ?EuropaJP a écrit :Les fixations inférieures pour les oeillets d'arnais existent dans la caisse d'origine derrière les sièges , je les ai vues sur des caisses nues chez CMR à Ales ... Si c'est comme les supérieurs ils doit y avoir des caches plastiques .
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Re: Kit harnais adaptable
J'ai installé les même oeillets que FabSav qui sont donc des M10x50. (Merci pour la référence FabSav !). Ceux que j'ai montés ont un filetage de 22mm de long et ça suffit. Pour faire les trous dans la moquette il faut démonter l'encadrement du "pare-brise" arrière, qui tient avec 4 agrafes en haut et un clip de chaque côté. Ensuite on trouve facilement les filetages dans la structure, pas besoin de dégrafer la moquette.
Pour le bas et remplacer les mousquetons de FabSav je suis venu me mettre directement sur l'attache de la ceinture côté gauche (quand on se place sur le siège conducteur) .
Et pour le côté droit j'ai inséré une plaque d'amarrage utilisée en escalade sur la fixation de la boucle de ceinture. En fonction de la plaque, il faut une force entre 25 et 30 KN pour les arracher. Les miennes sont des 30 KN. Mais ça implique de dévisser et revisser l'attache de la boucle de ceinture avec une clé coudée Temper Tox de 40. ça passe sans démonter le siège mais c'est juste. Pour ceux qui veulent serrer au couple il faudra démonter. Ce type de montage est bien connu de ceux qui roulaient en Megane.
Les harnais sont facies à attacher et à enlever . Je n'utiliserai ce montage que pour des raison de maintien et en combinaison avec la ceinture de sécurité lors de mes sorties circuit. De toute évidence ce n'est pas homologué et l'angle des sangles qui viennent maintenir les épaules n'est pas bon. La question d'écrasement en cas de tonneau est légitime, mais elle persistera même avec un arceau non-soudé.
Pour le bas et remplacer les mousquetons de FabSav je suis venu me mettre directement sur l'attache de la ceinture côté gauche (quand on se place sur le siège conducteur) .
Et pour le côté droit j'ai inséré une plaque d'amarrage utilisée en escalade sur la fixation de la boucle de ceinture. En fonction de la plaque, il faut une force entre 25 et 30 KN pour les arracher. Les miennes sont des 30 KN. Mais ça implique de dévisser et revisser l'attache de la boucle de ceinture avec une clé coudée Temper Tox de 40. ça passe sans démonter le siège mais c'est juste. Pour ceux qui veulent serrer au couple il faudra démonter. Ce type de montage est bien connu de ceux qui roulaient en Megane.
Les harnais sont facies à attacher et à enlever . Je n'utiliserai ce montage que pour des raison de maintien et en combinaison avec la ceinture de sécurité lors de mes sorties circuit. De toute évidence ce n'est pas homologué et l'angle des sangles qui viennent maintenir les épaules n'est pas bon. La question d'écrasement en cas de tonneau est légitime, mais elle persistera même avec un arceau non-soudé.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Kit harnais adaptable
Je pense que la caisse est prévue pour recevoir ses harnais, néanmoins pour l'A110 de rallye ou l'A110 Cup (je peux vous dire que ça tiens bien pour être monter dans une cup) qui en possède, donc les emplacements sont certainement prévus mais pour l'instant pas d'homologation pour rouler dans l'Alpine de tous les jours. Une histoire de norme certainement, crash test etc...mais j'avoue qu'en option ce serait intéressant.Paul Le Corre a écrit :Je rebondis sur le message ci-dessus.
Cela me laisse à penser que la marque sortira sûrement en accessoire un kit Harnais.
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A110 PURE Bleue Alpine 2019 Vendue
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Re: Kit harnais adaptable
Je voyais plutôt un montage avec des oeillets dans les écrous cages prévues dans les caisses de nos A110 ceux derrières les sièges et ceux sous les sièges : je pense que tous ces écrous existent cachées sous les moquettes ..... puisque je les ai vues dans les caisses nus et je ne suis pas le seul .
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Re: Kit harnais adaptable
J'ai soulevé la moquette partout derrière le siège au sol, jamais vu de trous filetés... Je veux bien une photo de l'emplacement.EuropaJP a écrit :Je voyais plutôt un montage avec des oeillets dans les écrous cages prévues dans les caisses de nos A110 ceux derrières les sièges et ceux sous les sièges : je pense que tous ces écrous existent cachées sous les moquettes ..... puisque je les ai vues dans les caisses nus et je ne suis pas le seul .