Racechip GTS Black pour Alpine A110
- Stef6433
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
En faisant mes mesures j’avais un gars en f pace SVR qui voulait je pense me mettre la honte.Je lui ai mis un vent ! Quelqu’un peut me dire comment mettre une photo sur le forum depuis un ipad, histoire de partager le graphe.
- Denis B
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
En effet c'est normal qu'à vitesse stabilisée tu ne consommes pas plus car toute la puissance n'est pas exploitée ; si avec la même voiture tu roules à 80 stabilisé il te faut par exemple 50 cv pour tenir cette vitesse avec ou sans boitier , c'est en tout cas comme ça que j'analyse le truc , par contre si avec un boitier tu enfonces la pédale à fond tu dois faire rentrer plus d'essence mais la performance n'est pas non plus la même . ( en même temps c'est le but ! )
A110 Pure bleu Alpine en Ardèche
- Denis B
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
A110 Pure bleu Alpine en Ardèche
- Duge
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Avec le boîtier l’auto reste un chameau.
Si ça consomme plus c’est insignifiant, peut être plus sur circuit ou on est souvent à fond mais sur route c’est négligeables .
Je verrai vendredi à Dijon.
- Stef6433
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Merci Denis. Ci joint le graphe avec la voiture equipée du boitier en rouge. Ceci a ete realisé a un jour d’intervalle au meme endroit. La ou le boitier apporte une grosse difference c’est lors du creux entre 2500 et 3500 tours. J’ai mis les G longitudinaux pour montrer.
Ps : Denis je suis Francais Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- Ger
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Merci pour le partage , très intéressant , les mesures montrent bien les plages d'efficacités du boitier
- Tty13
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Subjectivement, ça pousse beaucoup plus.
Objectivement, quand on arsouille, on est entre 10 et 15 km/h plus vite en bout de ligne droite.
Qualitativement, le côté coup de pied aux fesses est sympa mais ça renforce le côté turbo diesel et ça rend l'auto un poil moins homogène.
Mais comme écrit plus haut, on s'habitue et on a tendance à en redemander encore un peu plus de ce côté dragster !
Objectivement, quand on arsouille, on est entre 10 et 15 km/h plus vite en bout de ligne droite.
Qualitativement, le côté coup de pied aux fesses est sympa mais ça renforce le côté turbo diesel et ça rend l'auto un poil moins homogène.
Mais comme écrit plus haut, on s'habitue et on a tendance à en redemander encore un peu plus de ce côté dragster !
- Stef6433
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Je viens de refaire un tour ce matin et je confirme que ca pousse beauoup plus mais tres lineaire facon petite GT. C’est assez impressionnant la mise en vitesse. Je me suis meme le meme type de peur qu’avec ma Cobra. Sinon je me suis rendu compte que j’ai tendance a rouler plus au couple par rapport a avant. Sur circuit la voiture doit etre demoniaque car le moteur est bien plein avec du couple partout.
Sinon, j’ai du faire un quart de reservoir depuis l’installationdu boitier et je n’ai pas vu de changement de consommation notable.
Sinon, j’ai du faire un quart de reservoir depuis l’installationdu boitier et je n’ai pas vu de changement de consommation notable.
- Tty13
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Petit joueur !
Moi, j'ai fait 4 pleins !
Conso moyenne dans les 11 ou 12 litres ... comme avant en gros, peut être un poil plus mais difficile d'en tirer quelque conclusion tant cela dépend des routes et du rythme !
La voiture ne s'est pas transformée en gouffre en tout cas.
Moi, j'ai fait 4 pleins !
Conso moyenne dans les 11 ou 12 litres ... comme avant en gros, peut être un poil plus mais difficile d'en tirer quelque conclusion tant cela dépend des routes et du rythme !
La voiture ne s'est pas transformée en gouffre en tout cas.
- Duge
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Et surtout quand on l’enlève comme je l’ai fait cette semaine pour la révision on a l’impression d’avoir perdu la moitié de puissance à mi régime , et moins en haut.
Et la voiture est bien moins intéressante à conduire...
Et la voiture est bien moins intéressante à conduire...
- Pat300
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Modifié en dernier par Pat300 le 14-mars-2021 20:53, modifié 2 fois.
- Duge
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Ils n’ont rien vu du tout malgré le fait d’avoir passé 2 bonnes heures sur la valise car j’ai un défaut de frein main et de start and stop.
C’est invisible, ce que m’a confirmé une autre source que je ne peux pas partager.
Faut juste penser à l’enlever...
C’est invisible, ce que m’a confirmé une autre source que je ne peux pas partager.
Faut juste penser à l’enlever...
- Stef6433
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Interessant, donc si on pense a l’enlever si panne moteur, cela ne devrait oas enlever la garantie. Apres Duge, je sais pas comment tu fais mais moi j’ai galéré pour mettre le boitier a cause de ces connections. Comment tu fais toi ? Faut seulement tirer ou appuyer et tirer ou soulever et tirer ?
- Pat300
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Merci Duge
Modifié en dernier par Pat300 le 14-mars-2021 20:46, modifié 1 fois.
- Duge
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Les prises se retirent sans souci en 3 secondes quand on a chopé le coup.Stef6433 a écrit : ↑14-mars-2021 17:21 Interessant, donc si on pense a l’enlever si panne moteur, cela ne devrait oas enlever la garantie. Apres Duge, je sais pas comment tu fais mais moi j’ai galéré pour mettre le boitier a cause de ces connections. Comment tu fais toi ? Faut seulement tirer ou appuyer et tirer ou soulever et tirer ?
Il y a dans les prises des petits clips qu’il faut soir lever soit pousser et surtout pas forcer ni tirer sur les fils.
Fixer la boîte sur la boîte à fusible avec du Velcro adhésif pour le retirer.
Mais faut savoir aussi que le boîtier se verra si accident....une reprog beaucoup moins facile à déceler mais la reprog on ne peut pas l’enlever avant d’aller chez Alpine....
- Tty13
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Moi, j'ai mis de serflex.
Si je vais à la révision, je les coupe alors que le vélcro sur la boite à air c'est louche....
Si je vais à la révision, je les coupe alors que le vélcro sur la boite à air c'est louche....
- Stef6433
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Merci Duge. Moi aussi j’ai mis du velcro sur la boite a fusible.
.
.
- Jérôme P.
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
En passant, je serais vous, je serais juste un poil plus discret ici par rapport à çà.
"On" nous regarde (ce n'est pas de la parano, mais "on" me l'a dit preuves à l'appui...), et malgré les pseudos il est assez facile de retrouver qui est qui...notamment mais pas exclusivement en cas de gros pépin faisant jouer la garantie (et pour des causes qui peuvent être tout à fait extérieures au montage du boitier).
J'dis çà, j'dis rien, bien évidemment chacun fait, écrit ce qu'il veut et assume le cas échéant...
- Stef6433
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
Ca m’enerve ce genre d’intervention moralisatrice... Et donc quoi Jerome, on va aller en prison ? On est des délinquants???
- Tty13
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Re: Racechip GTS Black pour Alpine A110
C'est pas ce qu'il écrit !
Il te dit, sans doute avec raison, que pour vivre heureux, il faut vivre (un peu) caché !
Mouais ça va pas faire les beaux jours des forums !!!
Il te dit, sans doute avec raison, que pour vivre heureux, il faut vivre (un peu) caché !
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