La dernier tour sur Nürburgring en 2020 avec une "petit peu" modifié A110 (video)

[Franzino]

Le circuit était froid et un peu humide. Pour moi c’est tour nr 8 avec L’ Alpine dans ma vie (j’ai des autre voitures aussi que je conduit plus souvent sur la Nürburgring).

- Ressorts Life 110 + géo spécifique Life 110 (fait par Manthey Racing Nürburgring)
- Les plaquettes Endless MX-72
- Pneus A110S
- Moteur Stock A110

[DoCh]

Magnifique le bruit !
C'est peut-être trompeur, mais on a l'impression que tu économises tes freins, en choisissant une conduite très souple.
D.

[Franzino]

Magnifique le bruit !
C'est peut-être trompeur, mais on a l'impression que tu économises tes freins, en choisissant une conduite très souple.
D.

C'est seulement l'impression je pense. J'ai pas économises mes freins consciemment. Mais parce que la piste n'était pas complètement sec ce jour-là, ce n'était pas possible de freiner vraiment très tard et avec la même puissance que normalement.

Ici une video avec mon M2 sur un jour plus sec, c'est possible que je conduit différemment aves L' Alpine et M2

[V-Spirit]

Tu es assuré en cas de d'accident sur circuit ?

[OliveCSL]

Du coup tu mets le lien ici. Tant mieux, je n'avais pas encore cliqué sur le lien insta que tu as mis

[Franzino]

Tu es assuré en cas de d'accident sur circuit ?

Cela dépend de votre propre assurance. Mais avec les jours public (touristenfahrten) la piste est en fait une route à péage publique.

[Franzino]

Du coup tu mets le lien ici. Tant mieux, je n'avais pas encore cliqué sur le lien insta que tu as mis

Qu'est-ce que vous voulez dire exactement? La voiture at des modifications et upgrades et ici est la partie de forum qui parle des modifications et upgrades…

[Jérôme P.]

J'avais visionné ta vidéo sur Y.T.

[OliveCSL]

Du coup tu mets le lien ici. Tant mieux, je n'avais pas encore cliqué sur le lien insta que tu as mis

Qu'est-ce que vous voulez dire exactement? La voiture at des modifications et upgrades et ici est la partie de forum qui parle des modifications et upgrades…

On ne se comprends pas du tout en fait. Aucune importance, bravo pour ta video, merci de la partager. C'est tout ce que j'avais à dire...

[Va110]

Magnifique le bruit !
C'est peut-être trompeur, mais on a l'impression que tu économises tes freins, en choisissant une conduite très souple.
D.

Effectivement magnifique
Il me fait penser à celui d'un A110 première génération

[Jyd]

Enorme les vidéos ! Ca va très très vite ! Bravo !

Le circuit semble bien défoncé, ça saute dans tous les sens... Cela ne doit pas être très rassurant !

[Franck111]

Bravo Franzino belle vidéo merci !
Les ressorts Life110 sont excellents et transforment l'Alpine sans dépenser une fortune.
Excellent

[B-Boy]

Very nice with the Life springs, it is not too low, just the perfect height!

[Franzino]

Very nice with the Life springs, it is not too low, just the perfect height!

We have the Life110 springs and fast street/sport alignment on our Légende (+ Endless brake pads & S tyres) for how it drives, not so for the lowered look (does look nice indeed). It made the Alpine from an already great car to an absolute epic car. I love the Alpine more then before and for me personally it handles better and gives so much more confidence without losing the typical A110 character (that the A110S has lost a little). The steering is better (sharper), the stability on higher speeds is increased, better more secure roadholding in long fast corners and less front nose dive when braking hard. For me personally; the springs and alignment changed the little things in the handling that were not 100% up to my personal taste. The suspension is a little harder, but nothing uncomfortable and the S tyres are a little more noisy.

[OliveCSL]

Nice to read you here
Still great to get your feedback ! Thanks

[Laurentlap]

Interesting ! Am thinking of building an alpine for thé ring !

On dry conditions, can you take fuchshore flat out ? And planfzgarten II ? With your setup what is your typical cornering speed in flugplatz ? And top speed before SK ?

A few tips : on thé nord thé wet line is actually almost Always thé same as thé dry line

[OliveCSL]

Any feedback on Life110 spring mounted on A110S ?

[Franzino]

Any feedback on Life110 spring mounted on A110S ?

No idea about that; why would you want to mount lesser stiff springs on the A110S?

[Franzino]

Interesting ! Am thinking of building an alpine for thé ring !

On dry conditions, can you take fuchshore flat out ? And planfzgarten II ? With your setup what is your typical cornering speed in flugplatz ? And top speed before SK ?

A few tips : on thé nord thé wet line is actually almost Always thé same as thé dry line

Will check next time I'm driving there...you can check the speed on my latest ring videos: viewtopic.php?f=100&t=42286&p=477871#p477871

[OliveCSL]

Any feedback on Life110 spring mounted on A110S ?

No idea about that; why would you want to mount lesser stiff springs on the A110S?

I did not said that I want to do that. I asked about a feedback.
Some Life110 cutomers seems to be happy with some A110S + Life110 spring, which is strange for me. I would like to understand.