Feux additionnels

[DidA110]

https://www.facebook.com/10006366975545 ... DpweFr6kl/

Pas mal intégré je trouve….

Salutations,

Didier

[Vulcain63]

Je ne suis pas fan de leur forme en croix.
Pour un usage rally, on se moque de toute façon du look, mais la fixation est sans doute un peu légère et en conduite normale, l'éclairage de série est plutôt pas mal, non ?

[RickyLarson]

Je n'ai pas eu l'occasion de conduire une A110 de nuit.
J'imagine qu'en ligne droite c'est correct mais j'ai peur que ce soit léger dans les virages (manque de feux additionnels de virage)

[Titophe64]

Je n'ai pas eu l'occasion de conduire une A110 de nuit.
J'imagine qu'en ligne droite c'est correct mais j'ai peur que ce soit léger dans les virages (manque de feux additionnels de virage)

Clairement de nuit, l’éclairage de l’Alpine n’est fait que pour rouler en ligne droite.
Sur les routes qui se tordent de rire autour de chez moi, impossible de rouler un peu vite de nuit. Donc ces projecteurs additionnels s’ils éclairent bien dans les coins pourraient faire le job…

[RickyLarson]

Je n'ai pas eu l'occasion de conduire une A110 de nuit.
J'imagine qu'en ligne droite c'est correct mais j'ai peur que ce soit léger dans les virages (manque de feux additionnels de virage)

Clairement de nuit, l’éclairage de l’Alpine n’est fait que pour rouler en ligne droite.
Sur les routes qui se tordent de rire autour de chez moi, impossible de rouler un peu vite de nuit. Donc ces projecteurs additionnels s’ils éclairent bien dans les coins pourraient faire le job…

C'est bien ce que je pensais. C'est dommage, l'Alpine est une voiture de virage. Bon il faudra que je fasse gaffe
J'ai les phares tournants sur la mienne et ça fait bien le taf

[JLouis42]

Bon c'est MP-Rezeau, des gens qui ont une réputation de sérieux ; mais quid du refroidissement des 2 radiateurs latéraux ?

[OliveCSL]

Je n'ai pas eu l'occasion de conduire une A110 de nuit.
J'imagine qu'en ligne droite c'est correct mais j'ai peur que ce soit léger dans les virages (manque de feux additionnels de virage)

Clairement de nuit, l’éclairage de l’Alpine n’est fait que pour rouler en ligne droite.
Sur les routes qui se tordent de rire autour de chez moi, impossible de rouler un peu vite de nuit. Donc ces projecteurs additionnels s’ils éclairent bien dans les coins pourraient faire le job…

Je suis de cet avis. J'ai fait la Bonnette de nuit cet été et en épingle sans aucun autre éclairage que les phares les épingles sont un calvaire. Impossible de se répérer sur les limites de la courbe. Limite dangereux dans le noir total.

[Seb42]

Je ne peux qu'abonder dans ce sens : c'est limite dangereux en attaquant un peu.

Le montage de MP Rezeau me parait peu orienté sur les bords, j'espère que c'est réglable.
Des petits projecteurs leds intégrés dans la grille avant sur les bords seraient top !!

[Mackie07]

Ce faisceau trop étroit est LE problème des phares à LED. J'ai le même soucis avec la BRZ, mais sauvé par les antibrouillards

[Mp-Rezeau]

bonjour ,

pour repondre a vos questions c est totalement reglable en hauteur et en lateral et aussi demontable en 2 minutes car la connection est integrée au support qui les est sur rotules .Ensuite chose plus complexe sur l alpine c est la prise de signal des feux de jour et autre qui ne sont pas en 12 v mais nous avons un petit faisceau de raccordement compatible sans piquage .

pour le refroidissement qui pourrait etre perturbé sur route aucun problème car l air circule largement

[Seb42]

Merci pour le retour.
Pourrait-on avoir un montage dans la grille avec ce genre de led ? : https://www.osram.fr/ecat/Lightbar%20SX ... 1_3238210/
Ce modèle est un peu trop épais mais c'est un exemple rapidement trouvé sur le net...

[FerAlp1600]

bonjour ,

pour repondre a vos questions c est totalement reglable en hauteur et en lateral et aussi demontable en 2 minutes car la connection est integrée au support qui les est sur rotules .Ensuite chose plus complexe sur l alpine c est la prise de signal des feux de jour et autre qui ne sont pas en 12 v mais nous avons un petit faisceau de raccordement compatible sans piquage .

pour le refroidissement qui pourrait etre perturbé sur route aucun problème car l air circule largement

Précision très importante et clin d'oeil parfaitement réussi : à quand la disponibilité sur votre site ?

[Poopy94]

Jolie réalisation mais il faudra choisir entre la grille de protection style Zunsport et ces optiques additionnelles.
Par contre pour le passage du câblage je me demande si ça n’oblige pas à démonter beaucoup de choses pour arriver proprement jusqu’à la boîte à fusibles ?

[FerAlp1600]

Jolie réalisation mais il faudra choisir entre la grille de protection style Zunsport et ces optiques additionnelles.
Par contre pour le passage du câblage je me demande si ça n’oblige pas à démonter beaucoup de choses pour arriver proprement jusqu’à la boîte à fusibles ?

Pourquoi cette nécessité de changement de grille ?

[Vulcain63]

On parle de l'ajout d'une grille de protection à mailles fines devant ou derrière la grille de calandre car elle laisse passer les feuilles mortes qui vont s'accumuler contre le radiateur, difficile d'accès pour le nettoyer.
Et bien sûr, pour le protéger des projections de graviers qui pourraient le percer.