Feuille géométrie origine A110S phase 2 et géo piste

[Castor54]

Bonjour à tous

quelqu'un aurait sa feuille de géométrie d'origine ( alpine A110 S phase 2 )
et que mettez vous pour une auto polyvalente ?

j'ai une auto pour la piste, mais je souhaite emmener l'alpine lorsque la météo est capricieuse..
je vais donc faire une géométrie light afin qu'elle reste facile au quotidien ( peut être 1 degré de carrossage en plus )

je monte l'auto en PS4S ( j'ai les cup d'origine dessus , mais quand il fait sec je sors l'allemande )
j'avais une Porsche 718 GTS qui allait pas mal par temps merdique, j'aimerais retrouvé cette sensation

[FabSav]

Bonjour à tous

quelqu'un aurait sa feuille de géométrie d'origine ( alpine A110 S phase 2 )
et que mettez vous pour une auto polyvalente ?

j'ai une auto pour la piste, mais je souhaite emmener l'alpine lorsque la météo est capricieuse..
je vais donc faire une géométrie light afin qu'elle reste facile au quotidien ( peut être 1 degré de carrossage en plus )

je monte l'auto en PS4S ( j'ai les cup d'origine dessus , mais quand il fait sec je sors l'allemande )
j'avais une Porsche 718 GTS qui allait pas mal par temps merdique, j'aimerais retrouvé cette sensation

Géométrie Life110 parfaite, telechargeable sur son site gratuitement

[Castor54]

Bonjour à tous

quelqu'un aurait sa feuille de géométrie d'origine ( alpine A110 S phase 2 )
et que mettez vous pour une auto polyvalente ?

j'ai une auto pour la piste, mais je souhaite emmener l'alpine lorsque la météo est capricieuse..
je vais donc faire une géométrie light afin qu'elle reste facile au quotidien ( peut être 1 degré de carrossage en plus )

je monte l'auto en PS4S ( j'ai les cup d'origine dessus , mais quand il fait sec je sors l'allemande )
j'avais une Porsche 718 GTS qui allait pas mal par temps merdique, j'aimerais retrouvé cette sensation

Géométrie Life110 parfaite, telechargeable sur son site gratuitement

mais pourquoi ne pas mettre ici les données ?
de ce que j'ai compris, il a changé les ressors sur les amortisseurs d'origine
et on ne sait pas ou il roule ?

de la à dire parfait sans les éléments de réponses aux interrogations ci dessus ...
une géométrie à Dijon Prenois, te permet pas de rouler vite au Nurburgring par exemple

[Vincent993]

Pour une utilisation route (genre Pyrénées par exemple), je suis très content de la geo que j’ai fait mettre (à droite dans le rapport ci-dessous).
C’est en tout cas bien mieux que ce que j’avais à l’origine.

IMG_0882.jpeg

[Titophe64]

Bonjour à tous

quelqu'un aurait sa feuille de géométrie d'origine ( alpine A110 S phase 2 )
et que mettez vous pour une auto polyvalente ?

j'ai une auto pour la piste, mais je souhaite emmener l'alpine lorsque la météo est capricieuse..
je vais donc faire une géométrie light afin qu'elle reste facile au quotidien ( peut être 1 degré de carrossage en plus )

je monte l'auto en PS4S ( j'ai les cup d'origine dessus , mais quand il fait sec je sors l'allemande )
j'avais une Porsche 718 GTS qui allait pas mal par temps merdique, j'aimerais retrouvé cette sensation

Géométrie Life110 parfaite, telechargeable sur son site gratuitement

mais pourquoi ne pas mettre ici les données ?
de ce que j'ai compris, il a changé les ressors sur les amortisseurs d'origine
et on ne sait pas ou il roule ?

de la à dire parfait sans les éléments de réponses aux interrogations ci dessus ...
une géométrie à Dijon Prenois, te permet pas de rouler vite au Nurburgring par exemple

Les réglages de géo Life110 ont été partagés à de nombreuses reprises sur le forum… il suffit de chercher un peu pour les retrouver.
Sur mon ex Pure et ma S actuelle j’ai mis la géo Life110 « fast road & track » et c’est parfait pour du bolidage sur les petites routes de montagne. Sur circuit ça marche bien, mais certains vont encore plus loin en poussant au max le carrossage permis par les triangles de suspension.

[FabSav]

Géométrie Life110 parfaite, telechargeable sur son site gratuitement

mais pourquoi ne pas mettre ici les données ?
de ce que j'ai compris, il a changé les ressors sur les amortisseurs d'origine
et on ne sait pas ou il roule ?

de la à dire parfait sans les éléments de réponses aux interrogations ci dessus ...
une géométrie à Dijon Prenois, te permet pas de rouler vite au Nurburgring par exemple

Les réglages de géo Life110 ont été partagés à de nombreuses reprises sur le forum… il suffit de chercher un peu pour les retrouver.
Sur mon ex Pure et ma S actuelle j’ai mis la géo Life110 « fast road & track » et c’est parfait pour du bolidage sur les petites routes de montagne. Sur circuit ça marche bien, mais certains vont encore plus loin en poussant au max le carrossage permis par les triangles de suspension.

Je valide à 100%…. On cherche un peu, on trouve et les avis sur cette géométrie en multiples conditions sont unanimes….

[Castor54]

Pour une utilisation route (genre Pyrénées par exemple), ..

Merci pour ce retour

[Vidda]

J'ai la géo Life110 « fast road & track » depuis 50'000km
C'set très polyvalent, une legère tendance à suivre un peu la route et il faut tenir un poil plus le volant, rien d'insurmontable.
Et pour la géo life110, comme dit plus haut, elle est gratuite sur le site life110.

Mais...

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[Castor54]

Merci Vidda

on est en gros à -1 de carrossage aux 4 coins, ça doit pas être insurmontable en effet

Qui sait quel est le carrossage maximal possible sur une A110 S phase 2 avec les suspensions d'origine ?

[Titophe64]

Merci Vidda

on est en gros à -1 de carrossage aux 4 coins, ça doit pas être insurmontable en effet

Qui sait quel est le carrossage maximal possible sur une A110 S phase 2 avec les suspensions d'origine ?

Le réglage « fast road & track » est plutôt à 1.5 / 1.7° quand le réglage « sport road » est à 0.5 / 1.3°. L’écart en comportement du premier est notable vs réglage usine (0/0°).
Sur le site Life110 tu as les différents réglages. Avec les ressorts courts il propose même de pousser à 2 / 2.2°. Je vais sans doute essayer ce réglage pour les trackdays.

[Fix13]

Merci Vidda

on est en gros à -1 de carrossage aux 4 coins, ça doit pas être insurmontable en effet

Qui sait quel est le carrossage maximal possible sur une A110 S phase 2 avec les suspensions d'origine ?

A priori -2 , c’est ce que j’ai mis aux quatre coins , auto bien améliorée surtout au niveau de l’inscription

[DGA110RSeismic]

Est-ce que quelqu'un a déjà expérimenté la géo "track" de Life110 sur la R ?

Est-elle encore ok sur route ou bien vraiment trop extrême ?

[Roumi33]

Elle n’a rien du tout d’extrême !

Tu peux essayer… si cela ne te va pas, tu corriges en fonction de ton ressenti.

Il n’y a pas de messager ou de dieu… juste des gens qui cherchent à te donner le comportement qui te convient.

[Castor54]

Sur A110 S 300cv
j'ai fais mettre du carrossage négatif
-1.3 devant
et -2 derrière
en gros 1 degrés de plus aux 4 coins par rapport à l'origine ( données constructeur en tolérance )

on testera ça d'ici 10 jours

[Castor54]

Finalité ..

D’origine une a110s
Permet d’avoir 1 degrés de carrossage négatif aux 4 coins …
Et c’est un bon compromis

On peut attaquer en piste !!