Alpine en Formule 1 !

[Peiclet]

Je me base simplement sur les faits/données et sans parti-pris aucun. L'autre problème d'Ocon c'est qu'il n'est pas bon metteur au point. Si on prend le GP de France ou il se fait mettre 0.5s dans la vue par son "vieux" coéquipier... tout ce qu'il trouve a répondre quand on lui demande ce qu'il ne va pas sur la voiture (et comme il l'avait déjà fait l’année précédente si on se souvient bien d'ailleurs...) est de dire qu'il ne sait pas... et qu'il faut TOUT changer ... c'est sur qu'avec ce type de retour précis...., çà va pas aider les Ingés a faire progresser la voiture.

Et puis quelque part, c'est lui qui est "indirectement" (ou du moins la décision de Rossi de prolonger son contrat) responsable du fiasco actuel au niveau de l'alignement pilotes pour 2023. Si Alpine avait seulement renouvelé son contrat l’année dernière d'un an extensible sous condition de performance en 2022 (ce qui est déjà bien pour un 2ème pilote), Alpine aurait gardé Piastri et on aurait Gasly (ou au pire Alonso) comme 1er pilote en 2023.

[André de Loecker]

Je me base simplement sur les faits/données et sans parti-pris aucun. L'autre problème d'Ocon c'est qu'il n'est pas bon metteur au point. Si on prend le GP de France ou il se fait mettre 0.5s dans la vue par son "vieux" coéquipier... tout ce qu'il trouve a répondre quand on lui demande ce qu'il ne va pas sur la voiture (et comme il l'avait déjà fait l’année précédente si on se souvient bien d'ailleurs...) est de dire qu'il ne sait pas... et qu'il faut TOUT changer ... c'est sur qu'avec ce type de retour précis...., çà va pas aider les Ingés a faire progresser la voiture.

Et puis quelque part, c'est lui qui est "indirectement" (ou du moins la décision de Rossi de prolonger son contrat) responsable du fiasco actuel au niveau de l'alignement pilotes pour 2023. Si Alpine avait seulement renouvelé son contrat l’année dernière d'un an extensible sous condition de performance en 2022 (ce qui est déjà bien pour un 2ème pilote), Alpine aurait gardé Piastri et on aurait Gasly (ou au pire Alonso) comme 1er pilote en 2023.

J'entend bien vos arguments , et encore une fois je ne défend pas Ocon , becs et ongles , mais à vous lire , cela suggère que les décideurs chez Alpine sont , aux mieux stupides , ou bien le sieur Ocon apporte des valises de billets , ( comme Stroll , mais là c'est papa qui a le blé , et si Fernando ridiculise Lance , quelle sera la réaction du papa ??? Je suis curieux ) de toutes façons nos avis ne savent qu' être des supputations , car nous n'avons pas les données que seuls les intervenants interne connaissent , à moins que .....vous en faisiez partie .
André

[Zantafio]

C'est bien çà, que des supputations plus ou moins stériles.
Si Ocon était si mauvais Toto Wolf ne l'aurai jamais pris dans le giron Mercedes.
Quand à Alonso c'est un gagnant né ! , qui va plus vite que lui ?....seuls 3 à 4 autre pilotes, de pointe et encore .
Non je ne suis pas pro Alonso, je constate seulement.

[Peiclet]

C'est surtout que Toto était trop content de pouvoir "refourguer" (oui, je sais le mot est peut-être un peu dur) Ocon à Alpine... et bis repetita actuellement... vu que Ferrari essaye désormais de "refourguer" à Alpine Mick Schumacher qui a également énormément d’écu Ferrari et dont ils ne veulent plus.

Bref, pour résumé, on "refourgue" à Alpine les pilotes "décevants" des autres filières et on leur pique les pilotes "talentueux" de leur propre filière outrageusement. Mais bon, s'ils arrivent pas a faire venir Gasly (et on continue d'y croire ), Otmar demandera surement à Mazepin de les rejoindre et du coup Ocon sera 1er pilote.

[Osprey]

C'est surtout que Toto était trop content de pouvoir "refourguer" (oui, je sais le mot est peut-être un peu dur) Ocon à Alpine... et bis repetita actuellement... vu que Ferrari essaye désormais de "refourguer" à Alpine Mick Schumacher qui a également énormément d’écu Ferrari et dont ils ne veulent plus.

Bref, pour résumé, on "refourgue" à Alpine les pilotes "décevants" des autres filières et on leur pique les pilotes "talentueux" de leur propre filière outrageusement. Mais bon, s'ils arrivent pas a faire venir Gasly (et on continue d'y croire ), Otmar demandera surement à Mazepin de les rejoindre et du coup Ocon sera 1er pilote.

Entièrement en phase avec ton analyse Peiclet.

On va croiser les doigts pour que le "talentueux" Schumacher ne signe pas chez Alpine...

https://sportauto.autojournal.fr/actu/s ... 82WEfAM88k

[André de Loecker]

En F1 comme dans toutes disciplines motorisées , la combinaison pilote /voiture /écurie est incontournable pour obtenir de bons résultats , je me rappelle d'une réflexion de mon compatriote Jacky Ickx , qui disait , il faut être au bon moment au bon endroit , et la Carrière d'un pilote tient parfois à peu de chose , il suffit de ne pas plaire à tel ou tel décideur et vos chances de réussites se réduise très vite .
Vous me direz , les meilleurs y arriveront toujours , oui nous verrons ce que le prodige Piastri ferra sur la Mac Laren
Qui , a moins qu'ils aient bien cacher leur jeu, n'est quand même pas un top team , et que dire d'Aston pour Alonso
André

[Peiclet]

et que dire d'Aston pour Alonso
André

Pour Alonso, c'est assez clair désormais et pas qu'une question d'argent... Le gars respire et ne vit que pour le sport-auto (dès qu'il a le moindre temps libre... il saute dans son kart) et forcément la F1 est la jouissance extrême pour lui. Tout ce qu'il veut c'est rester le plus longtemps possible en F1.

Pour Aston, il se dit qu'ils ont un budget important et qu'ils le garderont pls années (plus qu'Alpine ne l'aurait gardé...), et donc pour lui çà reste la situation idéale même si Aston Martin continue d’être une écurie de 2ème plan dans les années futures. Dans le cas contraire, c'est tout bénef pour lui.

Et si après l'expérience Aston, si Haas ou autre, lui proposait de conduire jusqu’à .. [en exagérant un tout petit peu ]...65 ans voire plus ... je suis sûr il signerait direct même a salaire très réduit.

[Osprey]

Alonso avait informé tout le monde chez Alpine, sauf Szafnauer

https://lm.facebook.com/l.php?u=https%3 ... HBr8NQCSRm

[A Toute Allure]

Bla bla médiatique. Informer tout le monde sauf le chef et il ne l’apprend que dans la presse. On y croit

Ça reste une très mauvaise gestion de pilotes de la part d’Alpine, je penche pour la difficulté à prendre des décisions difficiles.
Genre décider de virer Alonso pour mettre Piastri (à supposer que les conditions contractuelles le permettaient bien sûr).

Parce qu’une fois Ocon prolongé, y avait pas d’autre choix s’ils n’ont pas le pognon pour la jouer en mode Stroll.
Mais rien ne dit que Piastri est le bon cheval aujourd’hui. Comme dirait Jacky, le bon pilote au bon moment dans la bonne voiture (et le bon team cf. Ferrari ), ça ne tient pas qu’au talent acquis au moment de la titularisation.

[André de Loecker]

Bla bla médiatique. Informer tout le monde sauf le chef et il ne l’apprend que dans la presse. On y croit

Ça reste une très mauvaise gestion de pilotes de la part d’Alpine, je penche pour la difficulté à prendre des décisions difficiles.
Genre décider de virer Alonso pour mettre Piastri (à supposer que les conditions contractuelles le permettaient bien sûr).

Parce qu’une fois Ocon prolongé, y avait pas d’autre choix s’ils n’ont pas le pognon pour la jouer en mode Stroll.
Mais rien ne dit que Piastri est le bon cheval aujourd’hui. Comme dirait Jacky, le bon pilote au bon moment dans la bonne voiture (et le bon team cf. Ferrari ), ça ne tient pas qu’au talent acquis au moment de la titularisation.

Tout à fait d'accord , je n'en veux pour preuve les déboires de Leclerc chez les rouge .
André

[Titophe64]

A mon sens la priorité pour Alpine F1 n’est pas d’aller chercher le meilleur pilote mais de mettre au point une meilleure voiture. Et là, c’est sans doute une erreur de laisser partir un pilote expérimenté mais nettement moins si c’est un jeune comme Piastri.

Quoiqu’il en soit, l’argent investit par Alpine / Renault en F1 ne me semble pas très bien rentabilisé. Il ferait mieux de jeter l’éponge… surtout qu’avec la bascule programmée vers le tout électrique, je ne vois pas ce que la F1 peut leur apporter comme image.

[André de Loecker]

Woooww , il ferait mieux de jeter l'eponge , ouais c'est une façon de voir les choses . Mais ....il n'y a qu'Alpine qui va passer à l'électrique ? Et les autres ?
J'ai lu quelque part que pour 2026 les F1 utiseraient un carburant de synthèse , neutre en co2 , fantasme ou réalité ?
André

[A Toute Allure]

Et puis quoi encore

J’espère qu’ils seront là pour coller une raclée en 2026 aux Sauberaudi

[Zantafio]

Oui F1 de 2026 avec moteur à essence, c'est déjà çà.
Ils nous emmerdent suffisamment avec leurs enclumes électriques sur la route normale.
GP de Belgique,,,,
reconduit pour 2023, la décision de l'enlever du programme était bien débile, le gp ne rapporte pas assez aux Américains proprios.
La direction de la F1, Liberty media , ne pense qu'à rentabiliser son achat en signant des contrats faramineux avec qui veut payer.
Cà donne les grands prix en ville....
Mais revenons à ce GP de 2022, Alpine s'en est très bien tiré, avec des gros points devançant encore plus Maclaren.
Grace à Alonso ET à Ocon, les deux forment un bien efficace tandem, c'est bien dommage que l'Espagnol s'en aille!.
Lui est expérimenté et rapide.

[Peiclet]

Allez... on continue d'y croire pour Gasly.. qui n'a d'ailleurs pas démenti la rumeur et avait le "sourire" tout le weekend dans ses interviews

Une fois la décision juridique de la FIA en faveur d'Alpine pour le départ de Piastri, McLaren donnera alors la compensation financière a Alpine qui la redonnera alors a Red Bull afin de récupérer Gasly... problème ainsi résolu sans dépense aucune et un line-up pilotes Alpine 100% Normand ("Made in Dieppe") dès 2023.

https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/al ... /10358923/

https://www.motorsportweek.com/2022/08/ ... to-alpine/

[Vulcain63]

... un line-up pilotes Alpine 100% Normand

Comme on dit là-bas, p’têt ben qu’oui, p’têt ben qu’non

Il parait que l'expression viendrait d'une lointaine époque où tout contrat de droit normand pouvait être remis en cause légalement et sans indemnité dans un délai de 24h.

Les temps ont bien changé, en F1, tout est négociable tout le temps à grand coup de millions et la parole donnée n'engage que ceux qui y croient...

[A Toute Allure]

Bon alors ? Gasly, fait, pas fait ??

Faudrait qu’on sache

[Peiclet]

Bon alors ? Gasly, fait, pas fait ??

Faudrait qu’on sache

Ca sent bon... Ca negocie avec Red Bull qui nest plus oppose desormais au depart de Gasly vers Alpine. Donc jimagine comme dit precedemment qu Alpine va attendre une decision favorable de la FIA pour avoir une idee grossiere de combien de fric ils peuvent recuperer aupres de McLaren avant de faire une offre finale a Red Bull.

https://www.motorsport.com/f1/news/mar ... /10362198/

[Osprey]

Affaire Piastri : Alpine tombe de Charybde en Scylla

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... cylla.html

[Osprey]

Red Bull confirme des discussions "constructives" avec Alpine au sujet de Gasly

https://f1only.fr/red-bull-confirme-des ... -de-gasly/