Alpine & la Formule 1 : les débuts...

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T Falsetti
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Alpine & la Formule 1 : les débuts...

:hello:

L'histoire d'Alpine en Formule 1, résumée en quelques photos...

1968 : L'A350
f1-0001.jpg
f1-0002.jpg
1976 : l'A500
f1-0003.jpg
source Renault Communication
f1-0004.jpg
source Renault Communication
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Thierry Falsetti

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Manfred
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Merci Thierry.
Heureusement que nous ne sommes pas sur un forum Lotus, tu aurais eu un peu plus de boulot....
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972

" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014


https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
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Coco
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Manfred a écrit :Merci Thierry.
Heureusement que nous ne sommes pas sur un forum Lotus, tu aurais eu un peu plus de boulot....
Pourquoi?
Le fabricant de papier Toilette a construit des formules 1? :mrgreen:
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis...
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T Falsetti
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Manfred a écrit :Merci Thierry.
Heureusement que nous ne sommes pas sur un forum Lotus, tu aurais eu un peu plus de boulot....
Puisque tu me parles de Lotus, petit comparatif 68-76 :crazy:
lotus 1968.JPG
M Andretti 1976 Canada.JPG
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Thierry Falsetti

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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Sacrée différence de style en 8 ans !...
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Clouet
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Oui les casques ont changés, bon je sort....... :hello:
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Titophe64
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Par contre 60 ans plus tard la taille des jantes n’a quasiment pas changé... il n’y a qu’en formule 1 qu’on a pas cédé à la mode des pneus taille basse !
Alpine A110 Pure livrée (6260) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire...
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Titophe64 a écrit :Par contre 60 ans plus tard la taille des jantes n’a quasiment pas changé... il n’y a qu’en formule 1 qu’on a pas cédé à la mode des pneus taille basse !
Ben ça va passer sous pneu au 18 " :lol:
:drive:
A 110 Pure
1300 VB 1969
310 V6 Ph 2
vive les 1300 weberisées et les lolos bien sûr
http://www.dailymotion.com/video/x25u1z_pict0003
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Titophe64 a écrit :Par contre 60 ans plus tard la taille des jantes n’a quasiment pas changé... il n’y a qu’en formule 1 qu’on a pas cédé à la mode des pneus taille basse !
:hello:
En voilà une bonne réflexion , et pourquoi cela n'a pas changer :thinking: :?: :?: :?: .
Si je me rappelle bien ,une raison invoquée il y a déjà un certain temps , c'était pour limiter les performances , avec des freins logés dans les roues , les dimensions de ces derniers étant réduites , leurs efficacités aussi , d'où des perfs itou .
Bon si quelqu'un a une autre idée , :thinking: :thinking: :thinking:
André
ALPINE 1600SC de 1975 qui a le même conducteur depuis 45ans ( honnêtement il y en eu plusieurs)
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Manfred
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972

" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014


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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Salut perso, je suis content de voir deux alpine en F1, mais il y as des trucs qui me gêne un peut, il y as quelques mois l usine allais être fermée
Et maintenant, C est LA marque sport de reno
Si c est comme la twingo gordini ... Des bandes blanches collées un peut partout, mais rien sous le capot , si c est juste pour utiliser un nom, la , cela me gêne
Hélas cela vas tirer la marque vers le haut , et les prix aussi..........
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Alpine en F1 permettra peut être de faire mieux accepter une simple révision (vidange + controle visuel) à 500€ voire donnera de la matière pour en augmenter le tarif ainsi que celui des nvx modèles. :!:
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
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Jérôme P.
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Re: Alpine & la Formule 1 : les débuts...

Manfred a écrit :https://amp.nextgen-auto.com/fr/formule ... 52343.html

Et vous, qu'en pensez-vous ??
C'est pas vraiment nouveau qu'un constructeur motorise ses propres châssis et en même temps ceux d'autres écuries en tant que motoriste uniquement, non ?
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