On dirait la pire équipe sur la grille de Formule 1 de 2024

[Romja44]

c'est à dire ?.................................................................................

[Loloderouen]

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[Romja44]

Je ne sais pas ce que vous avez contre ce pilote, mais si vous n'avez que ça à vous mettre sous la dent ......

[Bixente]

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han le badboy!!






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[Loloderouen]

Moi rien... c'est un constat. Il a déjà failli perdre son permis de f1. Il est meilleur dans la finance du foot

[Mirafa54]

Je ne sais pas ce que vous avez contre ce pilote, mais si vous n'avez que ça à vous mettre sous la dent ......

+ 1

[Titophe64]

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han le badboy!!






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Et 5 secondes de pénalité durant la course… faut dire que lorsque l’on roule en Massey Ferguson alors que l’on est pilote de F1, il faut piloter avec beaucoup d’agressivité pour espérer faire un bon résultat !

[André de Loecker]

Après la lecture de certains commentaires , j'en viens à me demander si je suis sur un forum Alpine .
Sans être naïvement beat , que ce ne soit pas très jouissif , actuellement dans les rangs des bleus , est un fait , mais quand je remarque la façon dont certains parle de la marque qui , je suppose les a fait rêver , j'ai des doutes sur leurs motivations .
Que dire des performances des Mercedes , et les Aston qui allaient tout défoncer !
André

[1600s70]

Etre sanctionné lorsqu'on fait une faute , un non respect , même si cela parait anodin lorsque l'on navigue en fin de grille devient capital lorsque l'on est en tête .
La perte d'un grand prix peut être dûe à une telle faute.

Schumi a été cité et , dans son cas , c'est toutes les opportunités qu'il a su saisir pour étoffer son palmarès. D'autre part , lorsqu'il est arrivé chez les rouges ça faisait un bon moment qu'ils étaient en train de ramer.
Une bonne équipe c'est un tout et le copinage n'y a pas sa place.

[Loloderouen]

Etre sanctionné lorsqu'on fait une faute , un non respect , même si cela parait anodin lorsque l'on navigue en fin de grille devient capital lorsque l'on est en tête .
La perte d'un grand prix peut être dûe à une telle faute.

Schumi a été cité et , dans son cas , c'est toutes les opportunités qu'il a su saisir pour étoffer son palmarès. D'autre part , lorsqu'il est arrivé chez les rouges ça faisait un bon moment qu'ils étaient en train de ramer.
Une bonne équipe c'est un tout et le copinage n'y a pas sa place.

[Titophe64]

Après la lecture de certains commentaires , j'en viens à me demander si je suis sur un forum Alpine .
Sans être naïvement beat , que ce ne soit pas très jouissif , actuellement dans les rangs des bleus , est un fait , mais quand je remarque la façon dont certains parle de la marque qui , je suppose les a fait rêver , j'ai des doutes sur leurs motivations .
Que dire des performances des Mercedes , et les Aston qui allaient tout défoncer !
André

En même temps, qui aime bien, châtie bien !

Depuis que l’écurie a basculé de Renault Sport à Alpine, elle ne fait que descendre dans le classement par équipe.
On ne peut être que déçu des résultats vu l’immense écart entre les ambitions annoncées et les résultats obtenus.
Une équipe de F1, c’est un tout homogène pour que cela fonctionne et avec un minimum de stabilité.
On ne peut pas dire que le management de Renault ait laissé beaucoup de temps aux personnes en place pour mettre en place une vraie équipe. Par conséquent, les performances ne peuvent être qu’à la ramasse, même si les pilotes sont sans doute talentueux.
En tout cas, pour eux il va vite falloir rebondir dans une équipe plus performante s’ils veulent un jour briller au sommet de la F1, car ce n’est pas en restant au volant d’une Alpine qu’ils pourront se mettre en avant.

[Romja44]

Très bonne analyse et excellente synthèse que je partage entièrement !!!

[Lolocb]

le Renault manque d'une trentaine de CV par rapport a la concurence, mais ils ne peuvent rien faire avec le gel des moteurs jusqu'en 2025.

a cause de cette limitation Alpine va galérer et perdre pendant 2 ans.

cette règle faite pour équilibrer les couts va leur couter 2 saisons, une économie qui fait perdre bien plus.

[André de Loecker]

Tithophe 64 Bonsoir
Oui votre phrase d' en-tête est judicieuse , hélas dans mon cas , qui je le concède est irrécupérable , je suis Alpine depuis 54 ans , et les voir galèrer à cause de règlements de plus en plus stupides me chagrine .
Des passages creux j'en ai connus , moins nombreux , heureusement et celui que nous vivons actuellement ne me ferra pas changé , la roue tourne....c'est le cas de le dire et qui sait si l'avenir ne nous apportera pas des satisfactions .
Un supporter inconditionnel du A fléché ...André

[Romja44]

Oui d'accord, moi aussi ça me fend le coeur de voir Alpine dans cet état, et peut être à cause des réglements : mais comment font les autres écuries "dans le top 10" ?

les règles sont différentes pour les autres ? expliquez moi, je suis preneur !!!!

Qui a commis des erreurs et pourquoi ?

[André de Loecker]

Oui d'accord, moi aussi ça me fend le coeur de voir Alpine dans cet état, et peut être à cause des réglements : mais comment font les autres écuries "dans le top 10" ?

les règles sont différentes pour les autres ? expliquez moi, je suis preneur !!!!

Qui a commis des erreurs et pourquoi ?

Bah , oui tout le monde peut ce tromper , et on ne peut pas dire de Mercedes que les choix on été bons .
Je reprend un argument que j'avais déjà énoncé , avoir 10 ou quinze autos dans moins d'une seconde aux qualifs fait il de la Dernière une bouse ????

[Vulcain63]

J'aime Alpine, tout comme j'aime l'endurance et le rallye, disciplines dans lesquelles Alpine a brillé, encore récemment.
Je me demande depuis le début de leur aventure en F1, décrétée par Renault, ce qu'ils son allés faire dans cette galère, à part éventuellement flatter l'égo de quelques pontes du losange et, dans le meilleur des cas, se faire du blé en cas de revente de l'écurie...

[Tracteur44]

Et 5 secondes de pénalité durant la course… faut dire que lorsque l’on roule en Massey Ferguson alors que l’on est pilote de F1, il faut piloter avec beaucoup d’agressivité pour espérer faire un bon résultat !

Tu parles de la P99.
https://fr.motorsport.com/f1/news/retro ... 9/4308517/

[Romja44]

Oui d'accord, moi aussi ça me fend le coeur de voir Alpine dans cet état, et peut être à cause des réglements : mais comment font les autres écuries "dans le top 10" ?

les règles sont différentes pour les autres ? expliquez moi, je suis preneur !!!!

Qui a commis des erreurs et pourquoi ?

Bah , oui tout le monde peut ce tromper , et on ne peut pas dire de Mercedes que les choix on été bons .
Je reprend un argument que j'avais déjà énoncé , avoir 10 ou quinze autos dans moins d'une seconde aux qualifs fait il de la Dernière une bouse ????

Bien sûr les écarts sont minimes, mais vous savez bien que l'histoire ne retient que les meilleurs !!! on oublie le nom du 4 ème même s'il n'est qu' à 1/10 ème du 3 ème !!!
On dit plus haut qu'Alpine n'a pas le droit de faire progresser son moteur jusqu'en 2025 :soit, mais qu'en ait t il pour les autres ?
y aurait il un règlement particulier par écurie ? je ne comprend pas : merci de m'éclairer ...

[André de Loecker]

J'ai cru comprendre que l'équipe qui domine actuellement avait anticipé , légalement ou pas , je n'en sais pas plus , les améliorations moteur , mais je pense que , même avec la moins bonne des autos du plateau , Max serais devant .
Et ce GP d'Australie le prouve , si il n'avait pas eu un problème de freins , on ne l'aurait revu qu'à l'arrivée .
A.