Concurrentes de l'A110 electrique

[Grelagrela]

Oui, d'autant plus que les marques Chinoises voyant que l'Europe tente de limiter l'invasion des VE Chinois se tournent de plus en plus vers les hybrides pour contourner ça.

L'article est très intéressant car il en dit beaucoup sur les marques Chinoises (ou Vietnamienne comme Vinfast) présentes en Europe et les vraies questions à se poser pour ceux qui voudraient franchir le pas. Mais ce n'est pas le bon sujet. Il aurait fallu mettre ça dans un sujet sur le marché auto moderne, si tant est qu'il y ait ça ici.

L'augmentation du prix des réparations d'un véhicule ne touche pas que les VE. Sur tous les véhicules il y a le sujet de tous les capteurs pour les ADAS qui remplissent les boucliers, ce qui rend le moindre petit pet bien plus coûteux à réparer.

Et il y a la frilosité des experts qui au moindre choc un peu prononcé sur un VE (ou pas ?) ont vite fait de le déclarer économiquement irréparable.

Une connaissance a eu un choc à l'avant droit pas très fort avec une A290 GT quasi neuve. La batterie n'avait rien mais airbags déclenchés, berceau avant en alu cassé et bouclier avant bien sur : économiquement irréparable, l'expert n'a même pas cherché

Les experts sont souvent de connivence avec les assureurs, si indemniser un client et revendre l'épave représente un coup total inférieur à celui de réparer l'auto, pourquoi ce faire chi....à réparer une auto....mais c'est souvent le client qui est lésé dans ce cas, car rare sont les indemnisation à la hauteur des marchés .....et le véhicule accidenté...comme par hasard se retrouve sur la route quelques mois plus tard.....pas toujours si économiquement irréparable pour tous.....mais bon le débat est long.

[DomiA110GTS]

Oui, d'autant plus que les marques Chinoises voyant que l'Europe tente de limiter l'invasion des VE Chinois se tournent de plus en plus vers les hybrides pour contourner ça.

L'article est très intéressant car il en dit beaucoup sur les marques Chinoises (ou Vietnamienne comme Vinfast) présentes en Europe et les vraies questions à se poser pour ceux qui voudraient franchir le pas. Mais ce n'est pas le bon sujet. Il aurait fallu mettre ça dans un sujet sur le marché auto moderne, si tant est qu'il y ait ça ici.

L'augmentation du prix des réparations d'un véhicule ne touche pas que les VE. Sur tous les véhicules il y a le sujet de tous les capteurs pour les ADAS qui remplissent les boucliers, ce qui rend le moindre petit pet bien plus coûteux à réparer.

Et il y a la frilosité des experts qui au moindre choc un peu prononcé sur un VE (ou pas ?) ont vite fait de le déclarer économiquement irréparable.

Une connaissance a eu un choc à l'avant droit pas très fort avec une A290 GT quasi neuve. La batterie n'avait rien mais airbags déclenchés, berceau avant en alu cassé et bouclier avant bien sur : économiquement irréparable, l'expert n'a même pas cherché

Les experts sont souvent de connivence avec les assureurs, si indemniser un client et revendre l'épave représente un coup total inférieur à celui de réparer l'auto, pourquoi ce faire chi....à réparer une auto....mais c'est souvent le client qui est lésé dans ce cas, car rare sont les indemnisation à la hauteur des marchés .....et le véhicule accidenté...comme par hasard se retrouve sur la route quelques mois plus tard.....pas toujours si économiquement irréparable pour tous.....mais bon le débat est long.

oui, cette connivence assureurs experts est connue...
on legifere a tour de bras, ce sujet meriterait d'etre traite,
ou ce n'est pas l'assureur qui designe l'expert...
mais le particulier...
dans le mode actuel, l'expert etant remunere par l'assurance, il n'y a pas independance mais interets communs et comme tu le dis, au detriment du particulier,
comme souvent face a un systeme...