Essai Caradisiac : Essai Alpine A110 R Turini, une anomalie française miraculeuse
https://www.youtube.com/watch?v=rQUSgqReN4Q
Essai Alpine A110 R Turini
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Re: Essai Alpine A110 R Turini
Les jantes GT Race ne sont pas forgées!
Mais l'essai est quand-même sympa.
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Re: Essai Alpine A110 R Turini
J'avais entendu la première erreur, les jantes ne sont "inédites" mais j'étais passé à coté de la seconde.Madeleinedeproust a écrit : ↑13-août-2024 23:12 Les jantes GT Race ne sont pas forgées!
Mais l'essai est quand-même sympa.
Décidément 2 erreurs dans la même phrase

Après ca va mieux

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Re: Essai Alpine A110 R Turini
Est ce que vous savez ce que veut dire "forgé" ? 

A110S blanche , kit aéro, toit carbone et quelques modifications…
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Re: Essai Alpine A110 R Turini
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Re: Essai Alpine A110 R Turini
Bon, peut être qu’il est bon de préciser :
Forgeage : Forger fait référence au mode de fabrication de la jante par opposition à coulée.
On forge du métal en le déformant (a chaud ou à froid c’est selon les alliages et les objectifs de caractéristiques des pièces) avec des outils de frappe ou de pression.
La fonderie : Coulée dans un moule, ben métal chauffé jusqu'à la fusion puis y a plus qu’à verser dans le moule.
Les caractéristiques mécaniques des pièces forgées sont supérieures à celles moulées à épaisseur de métal équivalent.
Wikipédia doit en savoir plus que moi
Forgeage : Forger fait référence au mode de fabrication de la jante par opposition à coulée.
On forge du métal en le déformant (a chaud ou à froid c’est selon les alliages et les objectifs de caractéristiques des pièces) avec des outils de frappe ou de pression.
La fonderie : Coulée dans un moule, ben métal chauffé jusqu'à la fusion puis y a plus qu’à verser dans le moule.
Les caractéristiques mécaniques des pièces forgées sont supérieures à celles moulées à épaisseur de métal équivalent.
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Re: Essai Alpine A110 R Turini
Rays avait publié une très bonne vidéo pour expliquer le processus de forgeage, avec des animations sur les contraintes mécaniques pour montrer l'intérêt de cette technique:A Toute Allure a écrit : ↑28-août-2024 10:52 Bon, peut être qu’il est bon de préciser :
Forgeage : Forger fait référence au mode de fabrication de la jante par opposition à coulée.
On forge du métal en le déformant (a chaud ou à froid c’est selon les alliages et les objectifs de caractéristiques des pièces) avec des outils de frappe ou de pression.
La fonderie : Coulée dans un moule, ben métal chauffé jusqu'à la fusion puis y a plus qu’à verser dans le moule.
Les caractéristiques mécaniques des pièces forgées sont supérieures à celles moulées à épaisseur de métal équivalent.
Wikipédia doit en savoir plus que moi
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Re: Essai Alpine A110 R Turini
Très interessant, je n'avais jamais vu les outillages pour faire des jantes forgées
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