A110 R der des der

[T Falsetti]

https://mobiwisy.fr/non-classe/a110-r-u ... n=mobiwisy

[Lolocb]

je serai curieux de voir combien de chevaux gagnerait uns S2 de 300 cv avec du RON 102 ?

[Six]

je serai curieux de voir combien de chevaux gagnerait uns S2 de 300 cv avec du RON 102 ?

Je peux fournir de l'Elf race 102 si quelqu'un veut essayer, il m'en reste.

Moi ma R est en rodage.

Mais attention, carburant non homologué par Alpine sur nos A110, mieux vaut ne pas avoir de soucis, même sans rapport.

C'est du vécu...

[MotardPlongeur]

je serai curieux de voir combien de chevaux gagnerait uns S2 de 300 cv avec du RON 102 ?

Rien si tu ne refais pas une MaP "qui va bien" !

[Six]

je serai curieux de voir combien de chevaux gagnerait uns S2 de 300 cv avec du RON 102 ?

Rien si tu ne refais pas une MaP "qui va bien" !

Au SP102 de station je ne sais pas, mais je veux bien le croire.

Par contre, à l'Elf race 102, SANS reprog, pour l'avoir testé sur piste, en terme de ressenti (et j'en ai fait par le passé des essais à l'aveugle avant et après le passage au banc concernant des reprog et/ou passage au cata sport, tests de carburants sur ma précédente Porsche) je dirai* :

- Environ 20 Nm (au moins en pic) vraiment sensible à bas régime.

- environ une dizaine de chevaux pour la Pmax.


* Ca fonctionnait bien, mais à quel prix; et puis je l'ai déjà écrit, non homologué, donc fini pour moi.

Mais à vérifier quand vous voulez sur la votre.

[MotardPlongeur]

Je veux bien te croire aussi !

Car effectivement, le "Race" ne se contente pas de changer RON / MON : https://www.elfcompetition.com/produits/CS23552_fr.pdf

Mais sur du 102 "station service", on est d'accord, je pense

[Six]

Je veux bien te croire aussi !

Car effectivement, le "Race" ne se contente pas de changer RON / MON : https://www.elfcompetition.com/produits/CS23552_fr.pdf

Mais sur du 102 "station service", on est d'accord, je pense

Nos camarades d'outre Rhin (ainsi que ceux du Luxembourg, de Suisse et même de Belgique) pourront nous donner leur avis, même s'il s'agit juste d'un ressenti.

Ou des frontaliers qui ont essayé sur leurs A110.

[A Toute Allure]

je serai curieux de voir combien de chevaux gagnerait uns S2 de 300 cv avec du RON 102 ?

Rien si tu ne refais pas une MaP "qui va bien" !

Au SP102 de station je ne sais pas, mais je veux bien le croire.

Par contre, à l'Elf race 102, SANS reprog, pour l'avoir testé sur piste, en terme de ressenti (et j'en ai fait par le passé des essais à l'aveugle avant et après le passage au banc concernant des reprog et/ou passage au cata sport, tests de carburants sur ma précédente Porsche) je dirai* :

- Environ 20 Nm (au moins en pic) vraiment sensible à bas régime.

- environ une dizaine de chevaux pour la Pmax.


* Ca fonctionnait bien, mais à quel prix; et puis je l'ai déjà écrit, non homologué, donc fini pour moi.

Mais à vérifier quand vous voulez sur la votre.

Faut avoir une sacré sensibilité pour discerner 10cv de plus ou de moins sur une sportive de plus de ? 300, 400 cv

[Six]

Au SP102 de station je ne sais pas, mais je veux bien le croire.

Par contre, à l'Elf race 102, SANS reprog, pour l'avoir testé sur piste, en terme de ressenti (et j'en ai fait par le passé des essais à l'aveugle avant et après le passage au banc concernant des reprog et/ou passage au cata sport, tests de carburants sur ma précédente Porsche) je dirai* :

- Environ 20 Nm (au moins en pic) vraiment sensible à bas régime.

- environ une dizaine de chevaux pour la Pmax.


* Ca fonctionnait bien, mais à quel prix; et puis je l'ai déjà écrit, non homologué, donc fini pour moi.

Mais à vérifier quand vous voulez sur la votre.

Faut avoir une sacré sensibilité pour discerner 10cv de plus ou de moins sur une sportive de plus de ? 300, 400 cv

Léger mais notable, en ayant bien précisé "environ".

D'après mes impressions, comme avec la précédente, mais là ou nous effectuions des mesures au banc lors de la "mise au point" moteur en testant différentes configurations (cartos/carburants).

Sensible sur piste, en alternant SP 98 puis Elf race 102 rempli au jerrican, et en comparant à la télémétrie, les Vmax atteintes (à roulage équivalent).

Sur route ouverte par contre, seul le gain en couple est évident.


Si tu étais plus proche je te proposerai bien de le tester sur la tienne.

[A Toute Allure]

Ah ben oui, Portmeirion, c’est pas à côté
C’est là où ils ont perdu leur rugby

[Six]

Ah ben oui, Portmeirion, c’est pas à côté
C’est là où ils ont perdu leur rugby

En fait j'ai finalement quitté Portmeirion il y a bien longtemps déjà.

Retour sur mon ile de France natale. A se demander si j'en étais jamais vraiment parti.

[A Toute Allure]

Sur le plan rugbystique, c’est -un peu- mieux pour le moment.