Alpine A390 - premier SUV d’Alpine

[Vulcain63]

Je ne suis vraiment pas acheteur non plus, surtout à ce poids et à ce prix, mais :
- on annonçait le fllop des SUV sportifs (ou assimilés) et toutes les marques sportives qui ont fini par en sortir en ont fait leur best seller, ou quasiment
- comme déjà écrit, le succès se jouera surtout ailleurs qu'en France
- la proposition a le mérite d'une certaine originalité esthétique, cela peut compter pour certains clients, mais ne garantit pas le succès (cf Alfa Roméo, par exemple)
- à ce tarif, l'image de la marque compte vraiment et il faudra d'autres résultats et d'autres méthodes que celles de la "bande à Flavio" en F1 pour la redorer. Une victoire ou un beau podium au Mans, par exemple ?

[Bensonlemp]

Je ne suis vraiment pas acheteur non plus, surtout à ce poids et à ce prix, mais :
- on annonçait le fllop des SUV sportifs (ou assimilés) et toutes les marques sportives qui ont fini par en sortir en ont fait leur best seller, ou quasiment
- comme déjà écrit, le succès se jouera surtout ailleurs qu'en France
- la proposition a le mérite d'une certaine originalité esthétique, cela peut compter pour certains clients, mais ne garantit pas le succès (cf Alfa Roméo, par exemple)
- à ce tarif, l'image de la marque compte vraiment et il faudra d'autres résultats et d'autres méthodes que celles de la "bande à Flavio" en F1 pour la redorer. Une victoire ou un beau podium au Mans, par exemple ?

SUV sportifs oui, mais SUV coupé en best seller j'en connais pas X4, GLC coupé, rafale on est sur des produits de niche.... et pas sur des tops vente donc quid des volumes

d'ailleurs l'A290 commence à être en promo à 290€ par mois en location

[Lolocb]

En tout cas sur la côte on croise à tous les coins de rue des SUV Porsche, Audi, maserati ou autre ….


Mais quasiment tous thermiques ….

[-Yann-]

d'ailleurs l'A290 commence à être en promo à 290€ par mois en location

ou?

[A Toute Allure]

Je ne suis vraiment pas acheteur non plus, surtout à ce poids et à ce prix, mais :
- on annonçait le fllop des SUV sportifs (ou assimilés) et toutes les marques sportives qui ont fini par en sortir en ont fait leur best seller, ou quasiment
- comme déjà écrit, le succès se jouera surtout ailleurs qu'en France
- la proposition a le mérite d'une certaine originalité esthétique, cela peut compter pour certains clients, mais ne garantit pas le succès (cf Alfa Roméo, par exemple)
- à ce tarif, l'image de la marque compte vraiment et il faudra d'autres résultats et d'autres méthodes que celles de la "bande à Flavio" en F1 pour la redorer. Une victoire ou un beau podium au Mans, par exemple ?

SUV sportifs oui, mais SUV coupé en best seller j'en connais pas X4, GLC coupé, rafale on est sur des produits de niche.... et pas sur des tops vente donc quid des volumes

d'ailleurs l'A290 commence à être en promo à 290€ par mois en location

C’EST un produit de niche donc best seller dans cette catégorie, c’est pas des centaines de milliers d’exemplaires par an !
Et l’A290 N’EST PAS un SUV coupé

[Bensonlemp]

d'ailleurs l'A290 commence à être en promo à 290€ par mois en location

ou?

sur le site alpine

Alpine A290 GT À partir de 290€/mois*

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[Bensonlemp]

Je ne suis vraiment pas acheteur non plus, surtout à ce poids et à ce prix, mais :
- on annonçait le fllop des SUV sportifs (ou assimilés) et toutes les marques sportives qui ont fini par en sortir en ont fait leur best seller, ou quasiment
- comme déjà écrit, le succès se jouera surtout ailleurs qu'en France
- la proposition a le mérite d'une certaine originalité esthétique, cela peut compter pour certains clients, mais ne garantit pas le succès (cf Alfa Roméo, par exemple)
- à ce tarif, l'image de la marque compte vraiment et il faudra d'autres résultats et d'autres méthodes que celles de la "bande à Flavio" en F1 pour la redorer. Une victoire ou un beau podium au Mans, par exemple ?

SUV sportifs oui, mais SUV coupé en best seller j'en connais pas X4, GLC coupé, rafale on est sur des produits de niche.... et pas sur des tops vente donc quid des volumes

d'ailleurs l'A290 commence à être en promo à 290€ par mois en location

C’EST un produit de niche donc best seller dans cette catégorie, c’est pas des centaines de milliers d’exemplaires par an !
Et l’A290 N’EST PAS un SUV coupé

pour info définition d'un best seller = Gros succès de vente.

et merci pour l'info de l'A290 je ne savais pas quelle était pas coupé...

[Vulcain63]

On peut bien sûr débattre de la liste des concurrents de l'A390, mais c'est une base de départ

https://www.auto-moto.com/suv/nouvelle- ... uses-57752

[A Toute Allure]

SUV sportifs oui, mais SUV coupé en best seller j'en connais pas X4, GLC coupé, rafale on est sur des produits de niche.... et pas sur des tops vente donc quid des volumes

d'ailleurs l'A290 commence à être en promo à 290€ par mois en location

C’EST un produit de niche donc best seller dans cette catégorie, c’est pas des centaines de milliers d’exemplaires par an !
Et l’A290 N’EST PAS un SUV coupé

pour info définition d'un best seller = Gros succès de vente.

et merci pour l'info de l'A290 je ne savais pas quelle était pas coupé...

L’expression « best seller » sans la catégorie de bien à laquelle elle se réfère, n’a aucun sens. Sinon, pour Renault, dans la catégorie VP, ils comptent forcément plus sur Dacia pour les best sellers ! Dans la catégorie SUV coupé « premium », le Macan est le best seller européen je suppose (80.000 ventes annuelles ?). C’est dans cette catégorie qu’Alpine espère jouer et encore, je ne suis pas sûr que l’usine de Dieppe soit dimensionnée pour autant de véhicules par an.
Mais on n’est pas dans le secrets des objectifs de Renault pour les années à venir.

[Telemetrix]

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La première ALPINE dans toute l'histoire de la marque capable de dépasser deux tonnes... il me semble qu'en 2026 ce sera la masse critique pour les véhicules électriques, qui deviendront taxables au-dessus de 2,1t ?

Bon, en positif, je me dis qu'ALPINE oeuvre à l'introduction de la baleine bleue sur les côtes dieppoises

[A Toute Allure]

D’un autre côté, pour ceux qui n’ont pas la place pour deux A110, une A390 pèse le même poids et (presque) la même puissance

[SpeedyA110]

Cet espèce de nid d'abeille sur le devant c'est horrible on dirait une Peugeot.

[Loloderouen]

Cet espèce de nid d'abeille sur le devant c'est horrible on dirait une Peugeot.

Comme toutes les Renault d'aujourd'hui.... celui qui dessine vient de chez Peugeot, une nouvelle marque voit le jour Peunault

[Didier91]

pour l'avoir vu en réel à Dieppe hier , c'est sympa tout de meme , le traitement de l'habitacle dans le choix des materiaux , matières et couleurs est réussis
elle devrait plutôt attirer les flottes de véhicules de fonction des grandes entreprises Francaises car je ne vois pas trop un client particulier en prendre une ou alors en occasion dans 3 ans à moins de 50% de sa valeur initiale
j'espere que ça maintiendra Alpine dans les prochaines années avec tout ses modèles VE à venir , c'est pas gagné d'avance

[SpeedyA110]

Tous les constructeurs français sont des enfoirés, ils auraient dû taper du poing sur la table quand ont les a imposé de ne plus faire de thermiques et menacé de quitter la France, mais non ils se sont écrasés.

[A Toute Allure]

Plutôt que de pourrir le sujet A390, faites vous un sujet « j’aime pas les voitures électriques surtout les françaises » où vous pourrez commentez à loisir l’attitude supposée de tel ou tel constructeur dans le marché européen voire mondial.

[Telemetrix]

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En vrai le topic officiel est ici : viewtopic.php?f=109&t=47926

[A Toute Allure]

ce sujet est dorénavant dans la rubrique A390 grâce à l’intervention d’un admin bienveillant

[Loloderouen]

pour l'avoir vu en réel à Dieppe hier , c'est sympa tout de meme , le traitement de l'habitacle dans le choix des materiaux , matières et couleurs est réussis
elle devrait plutôt attirer les flottes de véhicules de fonction des grandes entreprises Francaises car je ne vois pas trop un client particulier en prendre une ou alors en occasion dans 3 ans à moins de 50% de sa valeur initiale
j'espere que ça maintiendra Alpine dans les prochaines années avec tout ses modèles VE à venir , c'est pas gagné d'avance

Même la présidence préfère une voiture fabriquée en italie et modifiée en France pour se donner bonne conscience. Les flottes d'entreprises vont se serrer la ceinture et n'iront pas vers ces véhicules et malheureusement (chose que je ne comprends pas) les étrangères sont préférées (même plus chères...) ne pas oublier que l'usine qui doit fabriquer les moteurs pour l'a390 prévoit d'en produire que 800 unités (mensuel ou annuel ce n'est pas précisé). Si c'est annuel voilà le triste sort d'alpine....

[A Toute Allure]

Les choix des véhicules de flottes (on va dire de fonction quand est dans les budgets de ce niveau) sont dictés :
1 par le prix du loyer mensuel de la LLD donc fortement du delta prix neuf moins prix de revente à la fin du contrat ; c’est ce qui « avantage » les « premioum » allemandes car la cote de l’occasion résiste bien mieux que pour les françaises (le français y veut rouler en Audi …. Hélas)
2 par le coût d’usage en fonction du kilométrage parcouru (cnest la foire au slip depuis l’arrivée des hybrides avec des consos théoriques complètement bidon)
3 par la politique RSE de l’entreprise (full elec pour certains groupes aujourd’hui)

Et les marges des constructeurs sur ce créneau sont très faibles, voire négatives de temps en temps. Il vaut mieux qu’Alpine trouve de la clientèle privée pour survivre. La question est bien sûr « quel est le nb de véhicules par an necessaire pour assurer le point d’équilibre financier ? ». Et là, on n’en sait rien.