En général, on ne change pas un seul coussinet, mais on les contrôle tous en vue de tous les changer...
Économies de bouts de chandelle très mal placées...
1/ le contrôles a été fait sur les autres et RAS. le défaut est sur un. après analyse du schéma de graissage cela n'est pas étonnant. Il subit le graissage le plus défavorable
2/Attention a ne pas changer trop vite les pièces. Les pièces qualité d'origine sont à privilégier aux autres - L'économie n'est pas un sujet le prix est moindre
Je partirais sur une prise de pression d'huile via un mano branché a la place du capteur, car si le capteur moteur deconne les valeurs ohmique seront fausses.
Dans tous les cas bon courage.