Un petit quart d'heure hier soir, suffisant pour la sortir, constatée que j'ai bien 2 vzntilos l'in à côté d'épeautre, devant le radiateur, sois le masque avant.
J'ai soulevé la voiture côté droit, ainsi j'ai eu accès à la prise de la sonde de température sur le radiateur.
Comme expliqué auparavant par un autre utilisateur du forum, il y a bien 3 bornes.
On ne voit pas les marquages sur ma prise mais un des bornes est à 90° des 2 autres.
C'est le A, le commun des deux autres.
B et C sont la petite et la grande vitesse des ventilateurs, correspondant à des seuils de température relevés par la sonde.
En mettant un fil entre A et B côtéfaisceau de la voiture, les ventilateurs tournent à petite vitesse.
En mettant le fils entre A et C, les 2 tournent à grande vitesse.
Donc mes ventilateurs ne sont pas hs, je dois tester ma sonde à présent.
Pour ce faire, à la prochaine étape, je mettrai un ohmmètre sur la sonde entre A et B pour constater s'il y a une Résistance ou pas et surtout si elle diminue au fur et à mesure que la Température augmente.
A plus.
