Aternateur v6 turbo

[Chauve34]

bonjour,
pouvez vous me donner la reference de l'alternateur monté d'origine sur v6 turbo.1988
le mien étant un valeo A14N96 90 amperes ,Sur le MR il parle d'un Paris Rhone A14N76 de 90 ou 105 Amperes , si je monte un 105 amperes y a t'il un risque ???si NON quel avantage ???
MERCI D'AVANCE POUR VOS REPONSES

[Robin67]

Salut Chauve34,

le 90 Ampères est monté sur les alpines ne possédants pas la clim
et le 105 est monté sur les Alpines possédants une clim et les Lemans
(Et Oui, la clim consomme beaucoup de courant).

Pour le remplacement, si tu ne possède pas de clim, tu peux mettre un 105 à la place du 90 ou échanger contre un 90.

Si tu possède la Clim, alors, il faut absolument remmettre un 105 A.

L'avantage du 105 A, il rechargera légerement plus rapidement ta batterie, mais il est un chouilla plus gros.

Robin

[Chauve34]

merci pour ta réponse robin ,
c'est vrai je n'avais pas pensé à la clim !!!
ma v6 gt turbo n'a pas la clim , mais d'après ce que tu me dis je peux quand même mettre un 105 amperes sans risque de deterioration electrique???

[Robin67]

Pas de Pb, je n'ai pas la clim non plus et je possède un alternateur de 105A
(changé récemment) et c'est d'origine.

@+
Robin