Bonjour
Savez vous où se trouve le relais de boîtier de jauge à huile ?
Merci à vous
Relais ou est tu ?
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Christophe
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour,
Le boîtier électronique Jaeger qui sert pour le niveau d'huile moteur, si c'est ce que tu cherches, se trouve à l'aplomb de la pédale d'accélérateur, dans le compartiment au dessus.
Si tu passes la main à l'horizontale sous le plastique, tu sentiras les deux têtes de vis. Le boîtier est équipé de deux écrous prisonniers.
Jean-Joël
Le boîtier électronique Jaeger qui sert pour le niveau d'huile moteur, si c'est ce que tu cherches, se trouve à l'aplomb de la pédale d'accélérateur, dans le compartiment au dessus.
Si tu passes la main à l'horizontale sous le plastique, tu sentiras les deux têtes de vis. Le boîtier est équipé de deux écrous prisonniers.
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour
Super
Merci beaucoup
Bon dimanche
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- John Luke
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour !
Je reprend ce post juste pour demander sur quelles voitures RENAULT ou autres
peut t' on trouver ce boîtier électronique de niveau d' huile dont la prise de branchement
est horizontale ???
La marque est JAEGER : référence 8264 6001 - 12 volts - D2.
Je reprend ce post juste pour demander sur quelles voitures RENAULT ou autres
peut t' on trouver ce boîtier électronique de niveau d' huile dont la prise de branchement
est horizontale ???
La marque est JAEGER : référence 8264 6001 - 12 volts - D2.
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour John,
Il y a quelques années j'ai fait des recherches dans ce sens.
Le même principe avec des composants similaires était utilisé sur les BX, mais, intégrés au tableau de bord, idem sur certaines 205 avec un boitier ressemblant extérieurement à celui des GTA et A310, mais ne comportant que 5 broches horizontales.
Je n'ai rien trouvé de plus.
J'ai pris contact avec un réparateur de compteur de voitures anciennes (qui m'avait été indiqué), il avait acheté semble t'il un stock de pièces en provenance de Renault et disposait à "priori" de boitiers de ce type montés sur certaines Renault de cette période.
Après un temps de recherche de sa part, je l'ai rappelé mais sa réponse fut brève : je n'ai rien !
Bonne recherche !
Jean-Joël
Il y a quelques années j'ai fait des recherches dans ce sens.
Le même principe avec des composants similaires était utilisé sur les BX, mais, intégrés au tableau de bord, idem sur certaines 205 avec un boitier ressemblant extérieurement à celui des GTA et A310, mais ne comportant que 5 broches horizontales.
Je n'ai rien trouvé de plus.
J'ai pris contact avec un réparateur de compteur de voitures anciennes (qui m'avait été indiqué), il avait acheté semble t'il un stock de pièces en provenance de Renault et disposait à "priori" de boitiers de ce type montés sur certaines Renault de cette période.
Après un temps de recherche de sa part, je l'ai rappelé mais sa réponse fut brève : je n'ai rien !
Bonne recherche !
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Re: Relais ou est tu ?
Bonsoir Jean Joël !
Certes il n' est pas facile de trouver une correspondance de ce boîtier .
Celui des 205 CTi et GTi a une prise avec des broches verticales et il ne convient pas non plus .
Par contre je ne le trouve pas sur le PR.1132 pour voir sa référence Renault ou Alpine ??
Certes il n' est pas facile de trouver une correspondance de ce boîtier .
Celui des 205 CTi et GTi a une prise avec des broches verticales et il ne convient pas non plus .
Par contre je ne le trouve pas sur le PR.1132 pour voir sa référence Renault ou Alpine ??
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour
la ref est 60 01 012 851 d'apres le dialogys et le PR 1132 page 87.104 ref 60 01 008 299 ( D500) et 60 01 012 851
Bonne recherche
Bruno
la ref est 60 01 012 851 d'apres le dialogys et le PR 1132 page 87.104 ref 60 01 008 299 ( D500) et 60 01 012 851
Bonne recherche
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour Bruno !
Effectivement je vois ces références sur la page 87.401 du croquis d’ensemble des différents relais !
Ils sont donc spécifiques Alpine et il y doit y avoir une légère différence entre celui qui était monté
sur une GTA V6 GT et l' autre d' une V6 turbo !
Mais quelle différence précisément je ne sais pas ?
A mon avis il doit y avoir des prises différentes. Connexion soit plate ou verticale ??
On ne trouvera donc pas sur d’ autres voitures Renault ou Peugeot, ces deux références de boîtiers
car ils ont forcément de légères disparités avec leurs références 60 01 ….. Alpine !
Effectivement je vois ces références sur la page 87.401 du croquis d’ensemble des différents relais !
Ils sont donc spécifiques Alpine et il y doit y avoir une légère différence entre celui qui était monté
sur une GTA V6 GT et l' autre d' une V6 turbo !
Mais quelle différence précisément je ne sais pas ?
A mon avis il doit y avoir des prises différentes. Connexion soit plate ou verticale ??
On ne trouvera donc pas sur d’ autres voitures Renault ou Peugeot, ces deux références de boîtiers
car ils ont forcément de légères disparités avec leurs références 60 01 ….. Alpine !
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour Jean Joël !JJP 48310 a écrit : ↑25-sept.-2021 11:50 Bonjour John,
Il y a quelques années j'ai fait des recherches dans ce sens.
Le même principe avec des composants similaires était utilisé sur les BX, mais, intégrés au tableau de bord, idem sur certaines 205 avec un boitier ressemblant extérieurement à celui des GTA et A310, mais ne comportant que 5 broches horizontales.
Je n'ai rien trouvé de plus.
J'ai pris contact avec un réparateur de compteur de voitures anciennes (qui m'avait été indiqué), il avait acheté semble t'il un stock de pièces en provenance de Renault et disposait à "priori" de boitiers de ce type montés sur certaines Renault de cette période.
Après un temps de recherche de sa part, je l'ai rappelé mais sa réponse fut brève : je n'ai rien !
Bonne recherche !
Jean-Joël
Le boîtier en plastique noir extérieur du circuit d' électronique niveau d' huile de 205 GTi est identique,
mais les cosses de branchement de sa prise sont différentes et verticales !
Quant au circuit imprimé et ses composants je ne sais pas s' il conviendrait aux GTA ??
Mais pour essayer il faudrait déjà changer la prise sur le faisceau de notre véhicule .
Si un farnaute a déjà tenté cette opération ce serait bien d' avoir son avis ! ??
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour John,
Tu veux parler de ce boitier (trouvé sur le net)
Le boitier pour A310, GTA etc a 6 broches :
- 2 vont à la sonde de niveau d'huile
- 2 vont au mano du tableau de bord
- 1 au plus après contact
- 1 à la masse par l'intermédiaire du mano contact d'alerte pression moteur
Sur celui en photo ci dessus il n'y a que 5 broches
Le principe de fonctionnement est peut être différent chez Peugeot !
Ce week end je vais à une épreuve caritative, il serait étonnant qu'il n'y ait pas de participants en 205 GTI, je tâcherai d'aller à la pêche aux infos.
Jean-Joël
Tu veux parler de ce boitier (trouvé sur le net)
Le boitier pour A310, GTA etc a 6 broches :
- 2 vont à la sonde de niveau d'huile
- 2 vont au mano du tableau de bord
- 1 au plus après contact
- 1 à la masse par l'intermédiaire du mano contact d'alerte pression moteur
Sur celui en photo ci dessus il n'y a que 5 broches
Le principe de fonctionnement est peut être différent chez Peugeot !
Ce week end je vais à une épreuve caritative, il serait étonnant qu'il n'y ait pas de participants en 205 GTI, je tâcherai d'aller à la pêche aux infos.
Jean-Joël
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour ci joint un lien pour la remise en etat et le branchement du boitier qui pourrais t'interesser
http://alpinerenault.free.fr/download/B ... h2_GTA.pdf
Bonne journée
Bruno
http://alpinerenault.free.fr/download/B ... h2_GTA.pdf
Bonne journée
Bruno
- Gab38
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour,Adnb a écrit : ↑30-sept.-2021 04:57 Bonjour ci joint un lien pour la remise en etat et le branchement du boitier qui pourrais t'interesser
http://alpinerenault.free.fr/download/B ... h2_GTA.pdf
Bonne journée
Bruno
Très beau tutoriel.
Merci pour le partage.
Alpinement,
Gabriel
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour Jean - Joël !JJP 48310 a écrit : ↑29-sept.-2021 15:42 Bonjour John,
Tu veux parler de ce boitier (trouvé sur le net)
205.JPG
Le boitier pour A310, GTA etc a 6 broches :
- 2 vont à la sonde de niveau d'huile
- 2 vont au mano du tableau de bord
- 1 au plus après contact
- 1 à la masse par l'intermédiaire du mano contact d'alerte pression moteur
Sur celui en photo ci dessus il n'y a que 5 broches
Le principe de fonctionnement est peut être différent chez Peugeot !
Ce week end je vais à une épreuve caritative, il serait étonnant qu'il n'y ait pas de participants en 205 GTI, je tâcherai d'aller à la pêche aux infos.
Jean-Joël
Oui c 'est bien celui-ci le boîtier de 205 Gti !
Il ne doit pas être adaptable vu déjà ta description et et en plus il est prévu pour un carter de moindre contenance
de 5 litres d' huile sur le moteur de la Peugeot.
Celle du carter de la GTA est de 7, 1 litres plus 0, 5 l quand on change le filtre.
Il doit donc y avoir dans le boîtier de 205 une électronique différente ou un autre modèle de sonde de carter pour
pouvoir calculer le niveau d' huile !
Modifié en dernier par John Luke le 30-sept.-2021 10:58, modifié 1 fois.
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour !
Certes Bruno nous connaissons ce très bon tuto de Deji94 et pour nos GTA il n’ y aura donc pas d’autre solution en cas
de panne de ce boîtier !
Il faudra réparer en jouant du fer à souder pour changer les condensateurs qui vieillissent le plus mal !
Il faudrait espérer que VALEO nous fasse peut être un jour une nouvelle fabrication de ce boîtier électronique,
mais à mon avis ce serait peu rentable pour eux vu le nombre de GTA encore roulantes !
Bonne journée !
J.L.
Certes Bruno nous connaissons ce très bon tuto de Deji94 et pour nos GTA il n’ y aura donc pas d’autre solution en cas
de panne de ce boîtier !
Il faudra réparer en jouant du fer à souder pour changer les condensateurs qui vieillissent le plus mal !
Il faudrait espérer que VALEO nous fasse peut être un jour une nouvelle fabrication de ce boîtier électronique,
mais à mon avis ce serait peu rentable pour eux vu le nombre de GTA encore roulantes !
Bonne journée !
J.L.
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Re: Relais ou est tu ?
----- SUITE :
Pour notre info Il serait bon de savoir si un tel boîtier électronique JAEGER a été également monté
sur les RENAULT 30 / V6 , PEUGEOT 504 ou 604 / V6 ainsi que sur les VOLVO V6 de la même époque !
Si quelqu' un avait des photos de leurs boîtiers on pourrait également comparer les connectiques pour se rendre
compte si elles ont 5 ou broches ! ??
Pour notre info Il serait bon de savoir si un tel boîtier électronique JAEGER a été également monté
sur les RENAULT 30 / V6 , PEUGEOT 504 ou 604 / V6 ainsi que sur les VOLVO V6 de la même époque !
Si quelqu' un avait des photos de leurs boîtiers on pourrait également comparer les connectiques pour se rendre
compte si elles ont 5 ou broches ! ??
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Re: Relais ou est tu ?
Salut !!!
Il serait aussi peut être intéressant de regarder du côté des Renault 25 v6i & v6T + Espace II v6i ?
@+
Il serait aussi peut être intéressant de regarder du côté des Renault 25 v6i & v6T + Espace II v6i ?
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour !
Bien sûr Wilson, je n' y avait pas pensé et il serait vraiment intéressant de savoir si toutes ces voitures
étaient également équipées d' un tel système de contrôle électronique du niveau d' huile !
Bien sûr Wilson, je n' y avait pas pensé et il serait vraiment intéressant de savoir si toutes ces voitures
étaient également équipées d' un tel système de contrôle électronique du niveau d' huile !
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Re: Relais ou est tu ?
Oui, comme toutes les Renault un peu haut de gamme de l'époque :
La S5, de la GTS à la GT Turbo,
Les R9 et R11, de la GTX à la Turbo,
Les R21, dès la GTS-GTD,
Les R25, dès la GTS-GTD,
Etc, Etc, ... de là à dire que l'on peut trouver ce boitier sur l'une d'entre elles, il y a encore pas mal de chemin !!!!
@+
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour !
A mon avis on ne trouvera pas ce boîtier de référence Alpine 60 ...... strictement identique
monté sur d' autres voitures surtout avec des moteurs 4 cylindres !
L' électronique de leurs boîtiers et les sondes de carter doivent être différentes pour calculer
un niveau d' huile qui est en quantité moins importante dans un carter de moteur 4 cylindres .
Sur les autres voitures motorisées en V6, on doit peut être pouvoir trouver un boîtier possédant
une électronique intérieure identique à celle de nos GTA, mais la prise des broches du circuit
s' avérera certainement différente !
Si cela était vraiment possible, il nous faudrait alors juste changer la prise du faisceau d' une GTA
pour se brancher dessus !
A mon avis on ne trouvera pas ce boîtier de référence Alpine 60 ...... strictement identique
monté sur d' autres voitures surtout avec des moteurs 4 cylindres !
L' électronique de leurs boîtiers et les sondes de carter doivent être différentes pour calculer
un niveau d' huile qui est en quantité moins importante dans un carter de moteur 4 cylindres .
Sur les autres voitures motorisées en V6, on doit peut être pouvoir trouver un boîtier possédant
une électronique intérieure identique à celle de nos GTA, mais la prise des broches du circuit
s' avérera certainement différente !
Si cela était vraiment possible, il nous faudrait alors juste changer la prise du faisceau d' une GTA
pour se brancher dessus !
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Re: Relais ou est tu ?
Bonjour à tous,
Rien de constructif suite aux rencontres du week end.
Seuls les propriétaires des 205 et 309 GTI millésime 84 et 85 sont (sans le savoir) concernés.
En l'occurrence il n'y a pas un mano de niveau d'huile, mais un voyant d'alerte en cas de niveau faible.
Sur un forum dédié aux 205 GTI, ce boîtier est connu de certains et difficilement trouvable.
Ci joint quelques information récupérées :
Ce boitier Jaeger commandant un voyant d'alerte et non un mano à déviation variable d'aiguille, risque d'être différent du but de nos recherches, seul l'examen d'un de ces boîtiers pourrait nous renseigner.
Une réponse m'a été donnée hier par un de mes interlocuteurs (à laquelle je n'avais pas pensé) :" je tire la jauge et s'il manque de l'huile, j'en rajoute" !
Avec la recherche "Go..le → image" seul les boîtiers pour A310 / GTA - 205 et 309 GTI sont ressemblants, je n'ai pas trouvé un équivalent monté sur une Renault de cette période.
Pour ceux qui constatent un disfonctionnement de ce boitier, il est possible de remplacer les composants comme indiqué sur le "tuto" de Deji94 (chose que j'ai réalisé sans trop de difficultés) et reste "la solution"
Jean-Joël
Rien de constructif suite aux rencontres du week end.
Seuls les propriétaires des 205 et 309 GTI millésime 84 et 85 sont (sans le savoir) concernés.
En l'occurrence il n'y a pas un mano de niveau d'huile, mais un voyant d'alerte en cas de niveau faible.
Sur un forum dédié aux 205 GTI, ce boîtier est connu de certains et difficilement trouvable.
Ci joint quelques information récupérées :
Ce boitier Jaeger commandant un voyant d'alerte et non un mano à déviation variable d'aiguille, risque d'être différent du but de nos recherches, seul l'examen d'un de ces boîtiers pourrait nous renseigner.
Une réponse m'a été donnée hier par un de mes interlocuteurs (à laquelle je n'avais pas pensé) :" je tire la jauge et s'il manque de l'huile, j'en rajoute" !
Avec la recherche "Go..le → image" seul les boîtiers pour A310 / GTA - 205 et 309 GTI sont ressemblants, je n'ai pas trouvé un équivalent monté sur une Renault de cette période.
Pour ceux qui constatent un disfonctionnement de ce boitier, il est possible de remplacer les composants comme indiqué sur le "tuto" de Deji94 (chose que j'ai réalisé sans trop de difficultés) et reste "la solution"
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