schéma montage echappement origine gta

[Franc]

du coup starter auto me parait ok, j'ai shunté la sonde temperature pour calculateur et miracle! ralenti ok, pas de fumée...
j'avais infini en résistance voila pourquoi

y'a plus qu'a commander, chez qui? si vs avez une idée

par contre fuite au manchon tube echappement, plus qu'a redémonter...

ça finira par des tubes neufs!

[John Luke]

Bonjour !

Elle porte quelle référence sur le PR. 1132 , la sonde que tu cherches pour ce moteur atmo ??

[John Luke]

----- Et sur quelle pièce exactement est t' elle vissée cette sonde que tu cherches,
car je ne capte pas bien pour l' instant sur ce moteur V6 de 2, 8 litres ??

[Bardet]

Bonjour,
pour l'échappement mettre de la pâte genre holts pour éviter la fuite.
Bonne journée

[Franc]

coté echappement; manchon et pate ok,

c'est la sonde coté gauche sur bloc pompe a eau ( j'en ai qu'une)

ce serait la ref renault 7700267682, mais ou la trouver ( sonde info calculateur)


je vais refaire le plein car a force d'essai, la titine a soif, proche panne sèche...

[Franc]

j'ai peut etre crié victoire trop vite,
concernant cette sonde j'ai infini donc coupé je pense car la résistance devrait varier avec la température du moteur donc une valeur meme faible que je devrait avoir...
secondo sur le carbu simple corps il y a une pompe de reprise et un axe qui a été bricolé...
tertio sur la pipe d'admission une entrée d'air béante avec sortie mais sans aucune durite! je ne pense pas que ce soit normal??
Malgré tout ça a chaud elle tourne bien mais a froid c très instable et fumée noire/bleutée....

[Franc]

je précise deux sorties prévu (une de chaque coté de la pipe) avec raccord durite mais je n'ai aucune durite...

[John Luke]

Bonjour !

Pour cette sonde située à gauche de la pompe à eau portant la référence Renault 7700 267 682 ,
tu la trouveras peut être encore chez NG SPORT, ou AUTO RACING, ou BVO SPORTS,
pour une modique somme que j' estimerais à 80 roros si elle est déjà fournie
avec la prise et ses fils !
Voir également si elle est encore disponible chez le père SIMON ! ?

[John Luke]

j'ai peut etre crié victoire trop vite,
concernant cette sonde j'ai infini donc coupé je pense car la résistance devrait varier avec la température du moteur donc une valeur meme faible que je devrait avoir...
secondo sur le carbu simple corps il y a une pompe de reprise et un axe qui a été bricolé...
tertio sur la pipe d'admission une entrée d'air béante avec sortie mais sans aucune durite! je ne pense pas que ce soit normal??
Malgré tout ça a chaud elle tourne bien mais a froid c très instable et fumée noire/bleutée....

xxxxxxxxxxxxxxxx
Pour des pièces de pompe de reprise du varbu SOLEX 34 TBIA, voir chez B2 H peut être,
ou d' occasion chez nos fournisseurs habituels !

A froid, es ce que ton volet de départ du starter s' entrouvre t' il normalement de plusieurs
millimètres ( 4, 5 mms à 5, 5 mms, si la température extérieure est de 15 ° à 20 ° ) ??

[Franc]

je vous redirai pour le volet starter, car j'ai démonté ma sonde.
ce soir chez mecaparts bourges infructueux, ils n'ont que la sonde de droite que moi je n'ai pas d'origine.
par contre pour la sonde, la correspondance avec celle qui a les deux fils couplées et la prise est bien la meme que celle d'origine ( longue avec deux sorties petite et grande cosse,?

[Franc]

siur la sonde avec fil, pouvez vous me dire la résistance (ohm) ?

j'en ai trouvé une mais pas sur qu'elle soit neuve, je voudrai voir si la résistance correspond... merci !!