Bonjour, problème de débitmètre, pas d'arrivée d'essence mais ma pompe est neuve,
3 fils arrive dessus, je suppose que c'est pour prendre des infos?
chez mecaparts épuisé, savez vous ou trouver cette pièce?
je l'ai ouverte, il y a une membrane mais pas déchiré.
Il fonctionne électriquement?
pas possible de le shunter?
il y a le retour réservoir dessus... quelle galère!
il est situé juste après ma pompe de gavage.
Quand je met le contact, je n'entends pas la pompe, je l'entends contact mis après coup de démarreur.
pb débitmètre gta atmo 85
- Franc
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
Bonjour va voir sur le bon coin il y en a un
debitmetre pour fuego annonce du 20/03/21 nom du gars FUEGO-UN
![hello :hello:](./images/smilies/icon_hello.gif)
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- Franc
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
merci je vais voir car 200e ça pique surtout d'occaz, c'est la roulette russe..
moyen de le remplacer par un régulateur standard que je regle à 0,4 bars ( revue tech)????
si j'ai pas la conso au tableau de bord c'est pas vital pour le moment
moyen de le remplacer par un régulateur standard que je regle à 0,4 bars ( revue tech)????
si j'ai pas la conso au tableau de bord c'est pas vital pour le moment
- JP 27
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
Bonjour Franc,
Je ne connais pas trop les D500, mais il semblerait qu'il y a une pompe de gavage (donc électrique) et une deuxième pompe (sur les D501 on parle de pompe haute pression 3 bars) que je suppose électrique aussi. Cette deuxième pompe te poserait problème car pas assez de débit!
Je ne sais pas si c'est comme sur les turbos, mais entre la pompe de gavage et la pompe haute pression, il y a un petit réservoir intermédiaire qui parfois pose problème. Enfin c'est surtout son petit filtre tamis qui est en cause car dans le temps il se colmate, et pénalise le débit. Piste à voir si réservoir intermédiaire.
Je ne connais pas trop les D500, mais il semblerait qu'il y a une pompe de gavage (donc électrique) et une deuxième pompe (sur les D501 on parle de pompe haute pression 3 bars) que je suppose électrique aussi. Cette deuxième pompe te poserait problème car pas assez de débit!
Je ne sais pas si c'est comme sur les turbos, mais entre la pompe de gavage et la pompe haute pression, il y a un petit réservoir intermédiaire qui parfois pose problème. Enfin c'est surtout son petit filtre tamis qui est en cause car dans le temps il se colmate, et pénalise le débit. Piste à voir si réservoir intermédiaire.
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
Bonjour à tous .
Effectivement il faut vérifier le régulateur qui est une pièce ronde se trouvant juste à côté du debimetre. Dans ma voiture il avait du être changé avec une pièce neuve de marque fiat ?
Effectivement il faut vérifier le régulateur qui est une pièce ronde se trouvant juste à côté du debimetre. Dans ma voiture il avait du être changé avec une pièce neuve de marque fiat ?
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
finalement débitmètre ok, pompe a essence ok ( 1 seule sur atmo d500), le débit est correct.
j'ai un problème calage allumage..
j'ai un problème calage allumage..
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
" Effectivement il faut vérifier le régulateur qui est une pièce ronde se trouvant juste à côté du debimetre. Dans ma voiture il avait du être changé avec une pièce neuve de marque fiat ? "
Il n'y a pas de régulateur de pression sur les D500, la pièce ronde a coté du débitmètre est le pré-filtre à essence du circuit....
Il n'y a pas de régulateur de pression sur les D500, la pièce ronde a coté du débitmètre est le pré-filtre à essence du circuit....
http://alpine-gta-europacup.forumperso. ... gique-d500
Alpine V6 GT 1986 - Panhard 24B 1967 - Renault Twingo 1996 - Fiat 124 spider 1977
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
C'est un peu ce que je pensais, mais vu que tu parlais de pompe de gavage et que la deuxième pompe posait problème, cela m'avait enduit d'erreur.
Mais, si je ne me trompe pas, tu parlais de 3 fils sur la pompe, qu'en est-il exactement? Et je suppose que la pompe est alimentée via un relais commandé par l'allumage soit un relais de ce type
Il ne faut pas l'ignorer, car cause possible de non fonctionnement de la pompe.
Sur D501, il y a un relais "disons normal" piloté par le calculateur d'injection.
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
sur d500 (atmo) "juste" un relais tachymétrique qui alimente la pompe de gavage puis, l'essence passe par un débitmètre qui donne la conso au tableau de bord, ce débitmètre fait office de régulateur car il a une sortie retour vers réservoir
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
Bonjour !
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
de 200 roros un vieux débitmètre vraisemblablement à bout de souffle !
![No :nono:](./images/smilies/icon_no.gif)
A fuir et à laisser rêver ce genre d' aigrefin !
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Un débimètre neuf pour GTA D500 coûte 170 euros cher chez MP !
Peut être un peu moins onéreux aussi chez d' autres fournisseurs habituels ! ??
GTA V6 T blanc 89.
Chi va piano va sano sur le FAR !
Dans la vie mieux vaut manger des spaghettis
avec des amis que du caviar avec des niais !
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Re: pb débitmètre gta atmo 85
plus dispo chez mécaparts (bourges);
visiblement le mien est ok, la membrane pas percé.
j'avais un soucis de calage allumage, c'est réglé!
par contre ça fume bleue à froid ( culasses refaites a neuf)
en meme temps , j'ai refait le desserage resserage culasse et je l'ai refaite chauffé, à chaud pas de fumée, on verra les prochains démarrages!
je suis en train de remonter le pc av, je tiens au courant de la suite, en tout cas ça démarre au quart!
la perte de jus au démarrage à chaud venait de ma cosse + batterie ainsi que le cable, j'ai enlevé 10cm car noircie mais la suite est ok
visiblement le mien est ok, la membrane pas percé.
j'avais un soucis de calage allumage, c'est réglé!
par contre ça fume bleue à froid ( culasses refaites a neuf)
en meme temps , j'ai refait le desserage resserage culasse et je l'ai refaite chauffé, à chaud pas de fumée, on verra les prochains démarrages!
je suis en train de remonter le pc av, je tiens au courant de la suite, en tout cas ça démarre au quart!
la perte de jus au démarrage à chaud venait de ma cosse + batterie ainsi que le cable, j'ai enlevé 10cm car noircie mais la suite est ok