Il y a une quinzaine de jours, lors d'un passage de la marche arrière sur ma GTA V6 turbo, le levier de vitesses m'a paru bizarre.
En repartant, plus de marche arrière, de première ni de deuxième. J'ai pu rentrer en 3 4 et 5 (merci le V6
) . En rentrant, j'ai tout d'abord regardé ce qu'il se passait sous le cuir du levier de vitesses. La je constate que le palier de guidage sur le bout de l'arbre de sélection est cassé sur le dessus. En parcourant les différents topics sur le sujet sur le forum, je vois que cette pièce est disponible chez Simon en Allemagne. Je la commande, je la change. Mais si je réussis à passer la première et la deuxième, je ne parviens toujours pas à passer la marche arrière, car même au point mort et au repos, le levier touche pratiquement le plastique du tunnel. Je vais donc sous la voiture (je n'ai pas de pont, donc la place est limitée ! ) mais au niveau du de la sélection, il ne me semble pas avoir vu de rotule de déboitée. Avez vous une idée de ce qui peut se passer ?
Il y a le salon auto retro de Rouen le week end prochain, il y aura le Club Alpine de Dieppe, je vais aller me présenter car je ne suis membre que depuis le mois d'août de cette année. Mon rêve aurait bien été de pouvoir y aller avec ma GTA
Merci pour vos conseils d'Alpinistes
