Restauration GT V6 (spoilt43)

[Spoilt]

Bonjour à tous

Je poste habituellement dans la section A310 , étant entrain de terminer la mienne , un chantier de plus de 10 ans

Me voilà dans la section GTA , j ai mis la main sur une GT V6 atmo tournante, mais avec des travaux et voir pas mal de travaux après inspection !
Le but étant de la remettre en configuration d origine si possible en bon état
Je m aperçois que les pièces de GT atmo ne courrent pas les rues

Liste des travaux :
Manque le bac de coffre et l habillage de la batterie
Les clignotants ont été jointé à la colle à parebrise...
Les rétroviseur sont abîmé
Une grille de haut parleur cassé
Les trappes centrales ont les charniere cassé
Le tableau de bord a des fissure et cassure
Les sièges avant sont fatigué
Ciel de toit à refaire ( trop court .. oui c est improbable)
Les compas de porte ont été remplacé par des solution exotique
Serrure porte verrouille quand elle veulent
Le plip n est pas présent
Carburateur de r30 ( origine fourni)
Grille arrière cassé et bidouiller
Manque un pare chaleur pour le silencieux : celui sur la face arrière
La moquette de coffre à blanchi et la ficelle de maintien.. ne tient rien
Manque la prise d air dynamique du filtre à air
Antenne radio à reposer
Les cartons de porte ont été massacré avec des vis partout
Peinture à refaire , le code peinture est un de A310 en brillant direct bleu nuit presque noir
Etc etc

Bref la liste est longue comme le bras pour le moment , je compte sur votre aide pour trouver les autres point à corriger et si j avais vous avez des pièces en stock qui pourrait m'aider, je suis preneur

Quelque photos

[Fafalastuce]

elle n'a pas l'air si mal, pour le coffre ce doit etre le meme que la Turbo

[Spoilt]

Aujourd'hui j ai enfin pu faire des photos du compartiment moteur
Je pense qu il doit manquer quelques pieces...

Et du compartiment avant , la batterie avait été déplacer au pied du passager car elle n à pas le bon format. Elle va retourner à sa place dès possible
Avant j ai découvert que je n avais plus que la vitesse maxi de la ventilation intérieure... ma résistance est sûrement hs

[Spoilt]

Le réglage des rétroviseurs ne marchait pas ...
Maintenant je sais pourquoi !
Je suis bon pour en retrouver un en bon état

J ai retrouvé un rétro passager d occasion , le miens avait été fixer avec un boulon en travers ....
Par contre, celui ci est equipé d une glace degivrante.. bizarre je n ai pas de faisceaux de dégivrage dans la porte passager , je l.ai uniquement côté conducteur
Sur une D500 le dégivrage passager était une option? Ou le faisceaux est porté disparu...?

[John Luke]

Bonjour Spoilt !

C’ est un challenge que de remettre en état une GTA incomplète et négligée sur plusieurs parties !

Certes les pièces de GTA ne courent pas les rues et les remises en état d’ origine ne sont pas faciles
et coûteuses pour cette voiture !

Pour l' habillage cache batterie on peut en trouver un neuf chez Mécaparts ou Artitech.

Bac de coffre sur commande chez garage GREGOIRE ou SIMON.
http://www.garagegregoirealpine.com/bou ... -gta-.html

Les clignotants avants doivent encore se trouver en nouvelle fabrication chez SIMON.

Pour une grille de haut parleur cassé ça peut se trouver d’ occasion sur Renault ESPACE 1 .

Le tableau de bord doit se trouver en nouvelle fabrication : voir sur un post du FAR .

Pour les sièges avants fatigués voir annonce sur le Bon Coin :
https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2403056855

ou faire rénover par un très bon spécialiste comme les Selliers du domaines.

Ciel de toit à refaire : Voir tuto de rénovation sur un post du FAR .

Pour les serrures de porte qui verrouillent quand elle veulent voir relais noir derrière poignée intérieure
ou fils mal branchés avec vers de gris sur cosses .

Pour le plip absent : Voir d’ occasion boîtier plus plip correspondants aux RENAULT 19 , 21 ou 25.

Grille arrière cassée et bidouillée : doit se trouve en neuf sur un post du FAR .

Pour tôle pare chaleur pour le silencieux : voir annonce actuelle sur le BC :

https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2430497203

Pour les contre portes avants : voir SIMON ou les faire fabriquer sur mesures .

[John Luke]

Bonjour !
Pour le manchon de prise d’ air du filtre à air, cette pièce est disponible d'occasion chez le père SIMON !

gsobild_898.jpg

[Spoilt]

Le manchon triangulaire lui je l ai , mais c est la partie entre cette pièce et la grille sur le becquet que je n ai plus

Je me suis toujours posé la question sur l utilité de la prise d air sous ce manchon de plastique ?

Sur le catalogue pr , il y a les 2 prise d air : une qui prend l air sur le becquet et une qui doit prendre l air entre les feux arrière
Elles doivent être toute les 2 présente?

[Spoilt]

Bonsoir à tous

J ai découvert que mon compas de porte conducteur ( tirant de porte) à été remplacer par un morceaux de tresse de masse...

J ai bien un compas de porte mais un modèle après 1988 d après le catalogue piece de rechange
Et forcement la mienne est avant...

Connaissez vous une équivalence r25 ou espace 1 pour les modèle avant 1988?
Je ne pense pas qu alpine ait développé un compas spécifique

[Spoilt]

Quelques avancement sur la gt v6 entre 2 averse

Reparation du support de glace de rétro et remise en place de son faisceau
+ changement du bouton de réglage

Ils reprennent enfin vie !!

Pose du losange sur le nez de la voiture

Et déblocage de la fermeture centralisée côté conducteur, avec le nouveau couple plip et récepteur trouver sur leboncoin
Reste à voir pourquoi côté passager ça ne fonctionne pas .

[Spoilt]

Aujourd'hui

J ai enfin pu faire des photos de la voiture dans sa globalité ! Un vrai calvaire il pleut depuis 1.5 mois ! Ou il fait nuit....

Et j ai réceptionné mon bac de coffre avant ainsi que le cache batterie .. en feuille de papier cigarette ! C était vraiment léger ! Et ultra fragile
Mais là finition du bac avant à fait un bon en avant !

Le plip fonctionne et verrouille maintenant les 2 côté ! Super content , ça s améliore!

Par contre dans le plastique de bac batterie il y a un trou le long de l aile côté conducteur. Il semblerait que c est un contacteur pour le capot qui me manque ainsi que son support... si quelqu un sait à quoi ça ressemble et d ou ça provient dans la gamme renault , je suis preneur d info

[Fafalastuce]

Par contre dans le plastique de bac batterie il y a un trou le long de l aile côté conducteur. Il semblerait que c est un contacteur pour le capot qui me manque ainsi que son support... si quelqu un sait à quoi ça ressemble et d ou ça provient dans la gamme renault , je suis preneur d info

c'est pour l'alarme, si tu n'en a pas pas la peine de le mettre, autrement c'est un fer plat avec un contacteur simple

[Paul Le Corre]

Excellente nouvelle que de voir des GTA qui se font restaurées!!

Cela s'inscrit dans la sauvegarde du patrimoine de la marque.

Je vous souhaite bon courage (et bonne chance ) pour ce projet de longue haleine.

[Spoilt]

OK si c est un contacteur d alarme, je préfère pas le rajouter , ça m évitera plein de soucis
Je pensais que l alarme était l autre contacteur côté passager, juste à côté de la butée de capot

Finalement ça doit être le capteur d ouverture du capot celui côté passager

Autre question, quand on met les clignotants, j ai les 2 voyant du combiné qui clignotent ainsi que le voyant dans le bloc à voyant sur la droite
Le fonctionnement me paraît bizarre...
J aurais bien vu la flèche gauche qui s allumé uniquement quand on met clignotant à gauche et idem pour la droite
Et le voyant double flèche qui clignote pour les warning

Oui ça va être un boulot de longue haleine.. surtout pour trouver des pièces.

Je viens de découvrir que je devrais avoir des dossier de banquette fixe et mon dossier sur la voiture est prévu basculant...
Ça risque d être compliqué à trouver

[Spoilt]

Petite mise à jour sur la gt v6 ! Maintenant que le redoux est là!

Je me suis penché sur mon problème de voyant de clignotant, il y avait bien eu une modification de faisceau par un ancien propriétaire, qui faisait allumer les 2 flèches peut importe le sens de direction choisi !
Finalement j ai trouvé pourquoi ça ne fonctionnait pas , il manquait 2 fiche dans une prise de faisceau
La prise entre le combiné et le faisceau qui va à la centrale clignotante
D ailleurs si ça intéresse du monde j ai retrouvé les pin qui s enfiche dans nos prise d origine.
Clignotant solutionné !

Pour les dossiers arrière, j ai réussi à trouvé 2 dossier fixe pour remplacer les miens qui étaient des rabattables
Seul différence : la couleur du Skaï sur les côté, les miens sont gris vers olive et ceux la gris simple

Il y a t il un post qui regroupe les différents coloris d intérieur ? Je vois beaucoup de Skaï gris avec l'intérieur cendre , mais aucun avec le mien qui tire sur le vert
Je commence à me demandé si il n était pas gris à la base
Idem pour la moquette elle est vert olive, est ce qu elle n.etait pas grise à la base?

J ai également retrouvé des trappe centrale , j ai du en refaire 1 avec 2 . Mais c est réparé!

Sinon je viens de voir qu il y aurait des baguettes de gouttiere de toit. Je n ai plus que des petits morceau, quelqu un aurait ça d occasion? Ça semble introuvable...

[Fafalastuce]

j'ai la même couleur de moquette que toi sur ma turbo, mais mon tunnel est gris, je trouve que ca lui va très bien ainsi, ça égaye l’intérieur
mes sièges sont gris velours, (pas d'origine je n'ai trouvé que ca) ma banquette arrière d'origine je l'ai, elle est drapée comme toi mais le skaï est gris et non vert olive, mais bon une fois montée ca ne ce voit plus

[Spoilt]

Bizarre cette couleur de Skaï alors pour la mienne, ça semble être accordé au tableau de bord qui n est pas un gris classique
Mais aussi un gris qui tire sur le vert

Je ne sais pas si sur un catalogue d époque, on a oi pas les différentes teinte de Skaï moquette etc
Ma mienne est de octobre 85

[Ulrich_605]

Je remarque que tu as aussi des sièges avant un peu différents d'autres. J'en ai vu avec du vinyle seule sur les côtés (Comme a l'arrière) ou comme sur la mienne, ou ils remontent jusqu'au centre. On dirait vraiment qu'ils faisaient avec ce qu'ils avaient sur le moment

[Spoilt]

Effectivement j ai du mal à savoir ce qui était monté en 1985...
Il y a de tout, les miens sont full tissus même sur les côté à l avant . Je pense que c est une version. Entrée de gamme , ou alors ils se sont aperçu que tout tissus c était fragile, ensuite ils auraient mis du Skaï sur les côté pour le frottement

A l arrière entre les sièges c est étrange c est une coque en tissus cliper sur un centre en Skaï de même couleur que la console centrale.

Mes 2 sièges arrière, c est ceux que j ai retrouvé d occasion , car les miens ne bascule pas et son juste emboîté et fixe

Je suis étonné qu on ne retrouve pas de catalogue avec les différents interieur proposé par Annee modèle , comme les teintes carrosserie.
Chose disponible sur les a310..

C est comme la position de l horloge, sur le catalogue de pièce elle est en bas, sur une tonne de photo elle est en haut... qui a raison ?

[Spoilt]

Quelques travaux sur la gt v6 ce week-end :

Refection de la tringlerie de boite :
Je n arrivais plus à engager la marche arrière = les 2 sphère en caoutchouc de la tringlerie étaient complètement hs
J ai remplacer le tout par le kit fourni par simon
Après une belle bataille pour sortir les 2 goupille inaccessible au possible même en étant sur une fosse...
Le miracle a eu lieu ! Maintenant les vitesses passent sans toucher la console centrale !


J en ai aussi profité pour changer les bagues au niveau du levier de vitesse ...
Et aussi reposer des cendriers avant et arriere qui étaient aux abonné absent quand j ai récupéré la voiture
J ai également refait la feutrine et recomposer une trappes de rangement centrale !
Ouf la console centrale est terminée !

Un bon nettoyage de la moquette... qui accuse quand même les années...et cette magnifique couleur vert délavé... j arrive pas a m y faire ! C était pas jojo quand même comme colori

[Spoilt]

Une grosse mise à jour de mes travaux sur la gt v6 :

Mise en place du support de batterie qui avait disparu de la voiture
Réparation d une tôle sous la boîte à gant en lui soudant 2 vis qui avaient été couper à raz par les précèdent proprio

Et là début d une aventure... je découvre une boîte de dérivation électrique avec un domino et du câble maison...
Ça s est avéré être un raccordement de la pompe à essence . Visiblement remonté dans la baie de pare brise pour une raison ? Mais laquelle...
Suppression de cette exotisme ! Et pose de 2 connecteur etanche pour le débitmètre et la pompe à essence