A ma connaissance, 5 chassis A442 et 1 A443 ont été construits, ou sont t'ils maintenant ?
il me semble
1 à Loheac lequel ?
1 au Musée du Mans , lequel ?
si quelqu'un sait, ca sera sympa d'en faire profiter les copains...
Merci d'avance
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Très certainement à l'usine de Flins au patrimoine Renault.
Gwengui
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<<C'est en cours ! J'attaque demain... ou après-demain.>> (P7R)
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Chassis A442:A442B:A443
bonjour,
tous les chassis sont propriete de renault,
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Chassis A442:A442B:A443
5 chassis chez renault,et a ma connaissance ils sont tous chez renault,les voitures exposees en france sont des prets de renault
- Manfred
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bsr
il y a , je crois , une A441 au musée de Mougins, dans le 06 .
a+
il y a , je crois , une A441 au musée de Mougins, dans le 06 .
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"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
a310 VE
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
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- G-Alex
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Ben il y en a une jusqu'au 16 mars sur les champs élysée à l'atelier renault !!
Bon ok je sors !!
Lors des 2 derniers "Avignon Motors festival" à été présent une A442 (la victorieuse au Mans 78) l'anné suivante une A441 et toute 2 appartienne au musée de Mougins m'a ton affirmée.
Donc elle ne sont pas toute propriété de Renault.
A+

Bon ok je sors !!
Lors des 2 derniers "Avignon Motors festival" à été présent une A442 (la victorieuse au Mans 78) l'anné suivante une A441 et toute 2 appartienne au musée de Mougins m'a ton affirmée.
Donc elle ne sont pas toute propriété de Renault.
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Chassis A442:A442B:A443
bonjour,
l'A442 de l'ex musee de mougins et un pret Renault,et l'A441 appartient a un collectionneur du sud de la france qui a aussi une berlinette 1800 et son fils a gagner le mans en 1998
l'A442 de l'ex musee de mougins et un pret Renault,et l'A441 appartient a un collectionneur du sud de la france qui a aussi une berlinette 1800 et son fils a gagner le mans en 1998
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merci à tous !
L'A441 appartient bien au pere de stéphane Ortelli... C'est comme le port salut !
Pour les A442, la question est (en excluant l'A443):
Il y a 5 chassis e il semble qu'ils soient numérotés de 0 à 4.
Pour moi, en 75 Renault a utilisé un chassis A441 avec unV6 turbo et il la nommé A442, c'est la 0 qui était jaune et blanche à l'origine avec une petit prise d'air.
En 76, Alpine s'attaque au chamionnat avec deux chassis le 1 et le 2 et fait courir le 0 avec le n°19 au Mans, tout en amenant le chassis 1 ou 2 comme voiture de reserve...
L'A441 appartient bien au pere de stéphane Ortelli... C'est comme le port salut !
Pour les A442, la question est (en excluant l'A443):
Il y a 5 chassis e il semble qu'ils soient numérotés de 0 à 4.
Pour moi, en 75 Renault a utilisé un chassis A441 avec unV6 turbo et il la nommé A442, c'est la 0 qui était jaune et blanche à l'origine avec une petit prise d'air.
En 76, Alpine s'attaque au chamionnat avec deux chassis le 1 et le 2 et fait courir le 0 avec le n°19 au Mans, tout en amenant le chassis 1 ou 2 comme voiture de reserve...
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... je poursuis :
A443/1 N°1 au Mans en 78, existe toujours sous cette déco et appartient à Renault
A442/4 n°4 LM78 (Calberson) et n 7 à LM77 , vue au Musée du Mans
A442/3 modifié en B et vainqueur du Mans avec le N°2 en 78 c'était la N°9 en 77 Toujours sous la déco de 78 elle appartient à Renault !
A442/2 N°3 en 78 et ex n°8 en 1977 et peut etre l'un des chassis du Championnat 1976 (vue à une réunion alpine en septembre 07) prétée par Renault ?
Et la ca se complique :
A442/1 serait la voiture de développement pour Le Mans 77, a participé au Mans en 77 sous les couleurs Bendix. Serait revenue au Mans en 78, avec une déco "normale" et portant le numéro 3 pour pendant les essais faire des prises de vue caméra. Serait aussi, l'un des chassis du Championnat du Monde 76. Est présent au Mans avec le numero 19 MAIS uniquement pour prendre des images, elle fait des tours pendant les essais avec une caméra sur le capot avant. Ou est donc cette auto ?
A442/0 aurait commencé sa vie comme un chassis A441, puis équipé d'un turbo, gagne le Mugello en 75. Est engagé au Mans en 76 avec le numéro 19 (afin de ne pas prendre de risque avec les chassis 1 et 2 du championnat du Monde). Est ce cette auto exposée, avec le numéro 4, vue en nov dec 07 lors d'un salon dans le vaucluse ou en avignon ?
vos commentaires et infos sont les bienvenues.
A443/1 N°1 au Mans en 78, existe toujours sous cette déco et appartient à Renault
A442/4 n°4 LM78 (Calberson) et n 7 à LM77 , vue au Musée du Mans
A442/3 modifié en B et vainqueur du Mans avec le N°2 en 78 c'était la N°9 en 77 Toujours sous la déco de 78 elle appartient à Renault !
A442/2 N°3 en 78 et ex n°8 en 1977 et peut etre l'un des chassis du Championnat 1976 (vue à une réunion alpine en septembre 07) prétée par Renault ?
Et la ca se complique :
A442/1 serait la voiture de développement pour Le Mans 77, a participé au Mans en 77 sous les couleurs Bendix. Serait revenue au Mans en 78, avec une déco "normale" et portant le numéro 3 pour pendant les essais faire des prises de vue caméra. Serait aussi, l'un des chassis du Championnat du Monde 76. Est présent au Mans avec le numero 19 MAIS uniquement pour prendre des images, elle fait des tours pendant les essais avec une caméra sur le capot avant. Ou est donc cette auto ?
A442/0 aurait commencé sa vie comme un chassis A441, puis équipé d'un turbo, gagne le Mugello en 75. Est engagé au Mans en 76 avec le numéro 19 (afin de ne pas prendre de risque avec les chassis 1 et 2 du championnat du Monde). Est ce cette auto exposée, avec le numéro 4, vue en nov dec 07 lors d'un salon dans le vaucluse ou en avignon ?
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- G-Alex
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l'A441 présenter en Avignon en Mars 2007 est bien celle du pilote Orteli.
L'A442 B présenté en mars 2006 est une A442B à verrière avec les décoration renault sport et portant le numéro de course "2".
Comparé à celle que l'on voit lors des rassemblement H&C (qui semble sortir de restauration), la n°2 présenté à Avignon semblé étre "dans son jus" avec une déco légèrement patinée.
Je ferrais suivre des photos de cette voiture ce week-end.
Pour infos une camion portant la pub H&C ainsi que "Carroserie W.G." était avec cette A442.
Donc surement propriété de Renault H&C.
L'A442 B présenté en mars 2006 est une A442B à verrière avec les décoration renault sport et portant le numéro de course "2".
Comparé à celle que l'on voit lors des rassemblement H&C (qui semble sortir de restauration), la n°2 présenté à Avignon semblé étre "dans son jus" avec une déco légèrement patinée.
Je ferrais suivre des photos de cette voiture ce week-end.
Pour infos une camion portant la pub H&C ainsi que "Carroserie W.G." était avec cette A442.
Donc surement propriété de Renault H&C.
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OUPS, je ma trompé ! la fameuse photo dans LVA a ete prise à Cavaillon dans le Vaucluse les 7 et 8 décembre dernier
Sinon il semble bien que Renault possede toujours au moins l"A443 et les 3 A442 du Mans 78 (c'est à dire la 2, la 3 et la 4 en pret au Musée du Mans)
Alors celle de Cavaillon a qui appartient elle ? et ou est la dernière !
Sinon il semble bien que Renault possede toujours au moins l"A443 et les 3 A442 du Mans 78 (c'est à dire la 2, la 3 et la 4 en pret au Musée du Mans)
Alors celle de Cavaillon a qui appartient elle ? et ou est la dernière !
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Alors voici comme promis la photo de l'A442 au salon d'Avignon en 2006.
Comme on peut le voir, la voiture est dans son jus.
Pour infos l'habitacle a vécu, le baquet était abimé et on pouvais trouver à la place du passager des buche de bois...
Comme on peut le voir, la voiture est dans son jus.
Pour infos l'habitacle a vécu, le baquet était abimé et on pouvais trouver à la place du passager des buche de bois...
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alors qu'ici en déc 2007 au Pub Renault (elle y est encore) elle est plus neuve ! http://www.blenheimgang.com/forum/index ... wtopic=860
et surtout en 2003 ici meme, elle était éjà propre ! et avec ses rétroshttp://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20633&highlight=A442
Donc je pense que celle du salon en 2006 est une fausse réalisée par reanault sur la base du chassis 0/ ou /1 ... et non roulante !
on avance...
et surtout en 2003 ici meme, elle était éjà propre ! et avec ses rétroshttp://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20633&highlight=A442
Donc je pense que celle du salon en 2006 est une fausse réalisée par reanault sur la base du chassis 0/ ou /1 ... et non roulante !
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- G-Alex
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J'avais complétement oublier de préciser que l'année précédente j'ai vu au WSR l'A442 d'h&C en statique mais également au roulage avec l'A443 et une Pescarolo.
Photo ce week-end.
Pour celle exposé a Avignon, elle est également roulante.
pas de preuves, mais vu !!!
Donc les 2 modèles sont roulantes...
Photo ce week-end.
Pour celle exposé a Avignon, elle est également roulante.
pas de preuves, mais vu !!!
Donc les 2 modèles sont roulantes...
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