Donc voilà c'est une clio 16s de 1992 avec 105000kms à la caisse et 125000km moteur
Elle possède :
- Collecteur 4 2 1 acier ( bientot momifié ) + ligne acier gr n Oreca
- 4 Bilstein B6 + ressorts court eibach -15mm + butées SKF
- Barre anti rapprochement réglable Sparco
- Filtre green dans boite à air d'origine + admission dynamique avec prise d'air en facade 80mm
- Ventilo Spal 360mm + calorstat 82°
- Disques Gr N + DS2500 à l'avant
- Disques percés rainurés OMP + plaquettes Sparco T51 à l'arrière
- Durites aviations aux 4 coins + liquide de frein DOT 5.1
- 4 pneus Michelin pilot exalto 195/50/15
- Jantes Williams ( les vraies ! ) blanches refaites à neuf
- 2 baquets Sparco evo + harnais Sparco 3 points
- Volant 3 branches tulipé 65mm Oreca
- Clignotants latéraux blancs
- Feux arrières et baguette de hayon phase 2
- Quickshift
- 4ème support moteur
- Support moteur inferieur renforcé
- Caisse vidée
Voilà achetée à un passionné , voiture saine , suivie par RS auto , Orlandi Sport Auto et mon bof qui est mécano chez renault
Place aux photos :
Voici quelques photos lors de l'achat :
Et maintenant comme elle est actuellement :
Ma Clio 16s 1992
- Vichy16s
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Re: Ma Clio 16s 1992
Salut Vichy16S,
Bienvenue sur le FAR.
Belle voiture à conserver longtemps pour prendre du plaisir à son volant.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
Bienvenue sur le FAR.
Belle voiture à conserver longtemps pour prendre du plaisir à son volant.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.
A 310 1600 VE de 1972 depuis 1979.
- H Valette
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Re: Ma Clio 16s 1992
Salut Vichy16s
Et bienvenue sur le FAR,
Je pense qu'après cette présentation si bien illustrée, tu es même prêt pour les prochains concours photo !
A bientôt
Et bienvenue sur le FAR,
Je pense qu'après cette présentation si bien illustrée, tu es même prêt pour les prochains concours photo !
A bientôt
Alpinement vôtre - 'Alpinely Yours'
Hervé Valette
Créateur et Webmaster de AlpineRenault.com
Secrétaire du CARP (Club Alpine Renault du Périgord)
Hervé Valette
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- Vichy16s
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Re: Ma Clio 16s 1992
Voilà passage au banc effectué , résultat :
145cv à 6712 trs/min
158.2 N.m à 4593 trs/min
Vidéos du passage :
http://www.youtube.com/v/g0QDcQF6NZY
145cv à 6712 trs/min
158.2 N.m à 4593 trs/min
Vidéos du passage :
http://www.youtube.com/v/g0QDcQF6NZY
- Patrick
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Re: Ma Clio 16s 1992
Bienvenue avec ta "bombinette" qui semble bien propre
- Vichy16s
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- Localisation : (13)
Re: Ma Clio 16s 1992
Quelques nouvelles de la clio :
- Changement cardans / moyeux / roulements
- Cales de 16mm aux 4 coins
- Collecteur momifié
- Puce sur mesure avec rupteur décalé à 7400trs/min
- Peinture haute température de la ligne ( de la descente jusqu'au silencieux )
- Réfection du pare choc avant
- Support de capteur map , support batterie , pare chaleur démarreur , extincteur
A venir :
- Kit gros freins ( étriers 307 hdi + disques clio RS )
- Train avant complet de Williams
- Ampoules H4 aux feux et H1 aux anti brouillards
Place aux photos
- Changement cardans / moyeux / roulements
- Cales de 16mm aux 4 coins
- Collecteur momifié
- Puce sur mesure avec rupteur décalé à 7400trs/min
- Peinture haute température de la ligne ( de la descente jusqu'au silencieux )
- Réfection du pare choc avant
- Support de capteur map , support batterie , pare chaleur démarreur , extincteur
A venir :
- Kit gros freins ( étriers 307 hdi + disques clio RS )
- Train avant complet de Williams
- Ampoules H4 aux feux et H1 aux anti brouillards
Place aux photos
- Nico_Bzh
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Re: Ma Clio 16s 1992
Jolie! J'aime bien la préparation "piste", c'est sobre à l'extérieur mais ça respire le sport et l'attaque à l'intérieur...
- Phil Tim
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Re: Ma Clio 16s 1992
Trés belle voiture bien les améliorations.
Alpine D502 noire version suisse, et un jour peut être en A610 turbo