Drole d'histoire ...

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Osi
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Drole d'histoire ...

Voici une histoire qui débute au mois d'Aout sur la Cote d'Azur.

Un monsieur reve depuis un moment de trouver une belle Mégane 2 RS d'occasion et fini par repérer l'objet de ses désirs chez un garagiste.C'est une Mégane 2 RS F1 Team bien suivie et très propre.Notre amoureux des Renault sportives craque et achète l'auto ...

Il fait quelques centaines de kilomètres avec son nouveau jouet et un jour,alors qu'il circule sur l'autoroute,d'un seul coup un méchant claquement et le tableau de bord se transforme en sapin de noel.Le gars utilise l'inertie de la voiture pour se stationner sur la bande d'arret d'urgence et, meme sans etre pro,constate en descendant ,que la Mégane pisse l'huile ...

Remorquage chez le concessionnaire Renault le plus proche et le diagnostic tombe très vite.La boite de vitesses est morte :!: :!: :!: Premier choc pour notre ami qui va,dans la foulée encaisser le deuxième quand le chef d'atelier lui annonce un devis d'un montant de 6 000 euros pour remettre sa belle en état !!!

Heureusement,notre naufragé de la route a un pote qui connait un pote qui est garagiste indépendant dans une grande ville des Pyrénées Orientales et,méfiant,décide de faire rapatrier sa voiture chez lui pour avoir un second avis.Le devis de 6000 euros a du mal a passer ...

Réception de la Mégane,démontage de la face avant de la bete,puis de la boite.Une fois sortie,la boite de vitesse est ouverte et là,La grosse blague !!!

Après avoir tout regardé,le garagiste comprend enfin ce qui c'est passé et l'affaire n'est pas banale !!!Lors d'une précédente intervention sur le véhicule,la vis de butée d'embrayage a été mal resserrée.Petit à petit,avec les vibrations,elle s'est dévissée et ... elle s'est fait la malle.Elle est passée à travers le volant moteur et a été projetée avec une telle violence qu'elle a perforé la cloche de boite ... Mais après démontage intégral et vérifications minutieuses,la boite,elle,n'a rien.Mais alors rien du tout.Pas meme une rayure sur un pignon ...

Bref,soudure de renfort sur la cloche,test d'étanchéité,remontage de la boite après une grosse révision,essai de la voiture,tout va bien à bord !!!Inutil de vous dire que le montant de la facture s'en est quelque peu ressenti ...

Moralité de cette histoire,ne pas hésiter à demander un deuxième avis en cas de doute.Ce n'est pas forcément une mauvaise chose.

(J'ai les photos de la boite démontée mais je n'arrive pas a les mettre en ligne.Je suis vraiment nul.)
100 POUR 100 ALPINE
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