Bonjour à tous,
Nous sommes à plusieurs présidents de club d'anciennes (60/70) en train de mettre sur pied une structure destinée aux loisirs sur circuit hors-compétition,
Qui permettra de regrouper au cours d'un même meeting inter-club nos voitures sportives favorites.
Cette structure sera exclusivement destinée aux voitures anciennes,
De façon a reproduire une ambiance "historique replica" se démarquant clairement des séances d'essai-libres déjà existantes.
Au cours de ces meeting les voitures anciennes auront accès à la piste toute la journée,
Réparties en deux groupes distincts avec chacun son cahier des charges et son réglement:
D'un côté les voitures de route, de l'autre les voitures de course.
Nous tenons à préciser qu'il ne s'agit en aucun cas d'un réel meeting de compétition,
Le but de cette structure est de se faire plaisir sur circuit entre voitures anciennes,
Chacun à son rythme, en toute sécurité, et au coût le plus bas possible.
Actuellement cette structure est animée par des représentants des clubs Horizon 2002 et Retro Racing Opel Club, Ford Classic, Alfa Classic, ...
Nous sommes donc à la recherche de partenariats au sein des autres clubs de marque,
En particulier Renault, Saab, Volvo, BMW, Opel, Alfa Romeo, NSU, Ford, Mini, ...
Les personnes intéressées par cette activité et/ou cette structure peuvent nous rejoindre.
Vous pouvez retrouver l'ensemble de nos discutions ici : http://www.scct.fr
11 mars 2007 : SCCT à Pouilly [complet]
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11 mars 2007 : SCCT à Pouilly [complet]
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Ce n'est pas un problème, tu n'es pas le seul, en plus nous projetons la première sortie en 2007.Zarma a écrit :Moi je suis super interessé, c'est un très beau projet!
Par contre, je n'ai pas encore la voiture et je ne suis pas encore en France...
Mais j'en serai dès que possible!
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Super sympa votre idée, j'ai connu cette époque enfant, au castelet ou à Ampus avec les gens comme JJ Manuguera (capri 2600 RS) Augias (BMW 2002 GR2 ex La TORCHE) 30 CSL de LA TORCHE, bien sur la berlientte d'Ortelli... bref les années 75/80, mais perso je ne vois pas une 5 alpine même bien afuté lutter contre un 2002 alpina
ou une capri 3 litres.... une 5 alpine atmo va devenir une chicane pour une capri 3 litres .... perso c'est mon avis, ou alors il faut envisager une méchante AT et là on est loin des années 75...... et on tombe dans le proto R5...
pascal
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pascal
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Oui et non !
D'abord merci pour cette question car tu ne dois pas être le seul à t'interroger.
Oui pour les 02, Capris afutées.... mais elles seront largement minoritaires.
Le gros du plateau sera des autos de série et la moyen tournear autour de 100cv.
De plus nous faisons 2 catégories, les autos de route (de la R5A, A112, Mini aux autos de +/- 130cv, BMW 02, Ford, Alfa, Opel) et les autos de course ou largement modifiées.
D'abord merci pour cette question car tu ne dois pas être le seul à t'interroger.
Oui pour les 02, Capris afutées.... mais elles seront largement minoritaires.
Le gros du plateau sera des autos de série et la moyen tournear autour de 100cv.
De plus nous faisons 2 catégories, les autos de route (de la R5A, A112, Mini aux autos de +/- 130cv, BMW 02, Ford, Alfa, Opel) et les autos de course ou largement modifiées.
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Nous sommes justement en phase de recherche de date, lieu, prix cette semaine.Kemar a écrit :Ca c'est une belle idée, je n'ai pas encore de voiture, mais ca ne saurait tarder![]()
Par contre tu aurais une idée de l'endroit ou vous enviseagez votre sortie, et du prix que ca pourrait couter
J'espère avoir une réponse le plus rapidement possible, l'idéal étant de faire un premier essai en fin 2006 !
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Des nouvelles coté circuit et tarif.
Nous avons demandé les tarifs des circuits pour une journée (samedi ou dimanche).
Lurcy Levis : 4665 euros ttc
auquel il faut rajouter l'assurance RC par participant et l'organisation, mais d'emblé si on table sur 30 participants le circuit seul revient à 156 euros par personne !!
Cela fait peut-être beaucoup !
Alors nous nous sommes donc renseigné auprès des circuits de La Chatre et de Pouilly en Auxois, circuits certes plus petits, mais aussi beaucoup moins chers : 1555 le samedi, 1915 ttc le dimanche ce qui revient à un coût circuit de 52 euros pas personne si samedi, 64 si dimanche.
Auquel on rajoute l'assurance et l'organisation pour arriver aux alentours de 100 euros, ce qui est déjà plus acceptable.
Du coté de l'organisation, après avoir contacté tous les spécialistes, S&S, VVL63, Gentlemen Driver, il apparaît que ces derniers sont sur la même longueur d'onde, offrent des prestations de qualité pour un tarif raisonnable.
http://www.automobile-sportive.com/pass ... rivers.php
![Image](http://perso.wanadoo.fr/circuit-auxois/image/piste1-1.jpg)
Nous avons demandé les tarifs des circuits pour une journée (samedi ou dimanche).
Lurcy Levis : 4665 euros ttc
auquel il faut rajouter l'assurance RC par participant et l'organisation, mais d'emblé si on table sur 30 participants le circuit seul revient à 156 euros par personne !!
Cela fait peut-être beaucoup !
Alors nous nous sommes donc renseigné auprès des circuits de La Chatre et de Pouilly en Auxois, circuits certes plus petits, mais aussi beaucoup moins chers : 1555 le samedi, 1915 ttc le dimanche ce qui revient à un coût circuit de 52 euros pas personne si samedi, 64 si dimanche.
Auquel on rajoute l'assurance et l'organisation pour arriver aux alentours de 100 euros, ce qui est déjà plus acceptable.
Du coté de l'organisation, après avoir contacté tous les spécialistes, S&S, VVL63, Gentlemen Driver, il apparaît que ces derniers sont sur la même longueur d'onde, offrent des prestations de qualité pour un tarif raisonnable.
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OK et pardon pour le désagrement, en fait j'avais peur d'importuner les Alpine car nous nous adressons surtout aux Gordini, pas aux GT.
Des amateurs ?
![Image](http://85.116.32.206/mesimages/203699/12G.jpg)
Des amateurs ?
![Image](http://85.116.32.206/mesimages/203699/12G.jpg)
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Ouaihhhhhhhh c'est dans le nord
2 petites questions, la date buttoir pour les autos 80??? 82???? 84???? et toutes les GT sont exclu, donc pas d'A310, ni de LOTUS ??????
Et les protos ??? je sais que dans le club horizon 2002 il y a des 2002 avec des M3 dedans
donc vous n'avez pas d'objection sur un montage hybride ????????
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2 petites questions, la date buttoir pour les autos 80??? 82???? 84???? et toutes les GT sont exclu, donc pas d'A310, ni de LOTUS ??????
Et les protos ??? je sais que dans le club horizon 2002 il y a des 2002 avec des M3 dedans
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Bonsoir Pascal,Pascal 69 a écrit :Ouaihhhhhhhh c'est dans le nord![]()
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2 petites questions, la date buttoir pour les autos 80??? 82???? 84???? et toutes les GT sont exclu, donc pas d'A310, ni de LOTUS ??????
Et les protos ??? je sais que dans le club horizon 2002 il y a des 2002 avec des M3 dedans![]()
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donc vous n'avez pas d'objection sur un montage hybride ????????
alors dans l'ordre, on se fixe 1979, mais si une auto est sortie en 78 est que ton modèle est de 83, on peut voir
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Effectivement, pas de GT ni de Lotus, ça marche trop bien et c'est plus $$$.
Les motages hybrides, pas de problème si c'est pas caché, on préfère savoir et faire rouler avec les bonnes autos. Mais bon, pas de V6 dans une 4L hein
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Donc pour se résumer OUI pour une 12 gord, une 8 gord, une dauph starkit QUrPQdfF , une 5 alpine atmo (série, coupe ou GR2), mais pas de renault 5 alpine turbo ?????? elle est sortie en 81/82 et la fin de production 84 ???
Moi perso j'ai des autos qui peuvent participer mais je me suicide si je fais une aile
et j'ai une 5 alpine GR2 en restauration sur 5 ans mini
donc out pour celle là.
Mais j'ai une AT dans un coin, je pensais déjà avec certains jeter une arceau OMP dedans, 4 bilstein, 2 disques rainuré avec 2 conduits d'aération, une révision moteur , un embrayage neuf et oupssss sur la piste juste pour jouer, dessu une deco coupe d'époque.... ??????? mais pas partir dans des gros frais? j'ai déjà la note de la GR2 qui ..... j'ai arrété de compter
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Moi je suis intéressé avec une AT et peu être 2 ou 3 "pilotes" on se partagerais la même auto .... nous avons tous courru dans les années 80 / 85 ...
Voili voilou
Moi perso j'ai des autos qui peuvent participer mais je me suicide si je fais une aile
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Mais j'ai une AT dans un coin, je pensais déjà avec certains jeter une arceau OMP dedans, 4 bilstein, 2 disques rainuré avec 2 conduits d'aération, une révision moteur , un embrayage neuf et oupssss sur la piste juste pour jouer, dessu une deco coupe d'époque.... ??????? mais pas partir dans des gros frais? j'ai déjà la note de la GR2 qui ..... j'ai arrété de compter
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Moi je suis intéressé avec une AT et peu être 2 ou 3 "pilotes" on se partagerais la même auto .... nous avons tous courru dans les années 80 / 85 ...
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OK pour tous les modèles que tu sites, c'est ce que nous visons.
Pour la R5AT.................. je dis OK aussi
car ça m'étonnerai d'en voir venir 12, c'est assez rare, et les personnes qui ont un projet de ce genre dans le coeur, ne peuvent être que les bienvenus !
Pour la R5AT.................. je dis OK aussi
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car ça m'étonnerai d'en voir venir 12, c'est assez rare, et les personnes qui ont un projet de ce genre dans le coeur, ne peuvent être que les bienvenus !
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Bonjour Messieurs,
une bonne nouvelle, nous avons une date, un circuit et un prix pour 2006 !
Ce qui fera notre premier rendez-vous à ne pas manquer, car il conditionnera l'avenir du projet et l'organisation d'autre RDV pour 2007.
Donc le dimanche 1er Octobre sur le circuit de Pouilly en Auxois, pour 90 euros, accueil avec croissant, casse croute et apéritif, 75 euros si 5 engagés du même club ! Il ne s'agit donc pas de concurrencer les organisations des autres clubs, mais de réunir des membres de X clubs d'anciennes sportives des années 60/70.
Des sessions de 15 minutes pour 15 autos au roulage triées par catégories animeront la journée.
Un formulaire d'inscription va suivre et nous rencontrerons les clubs intéressés lors de l'Age d'Or le 24 juin.
Bien sûr Pouilly est un petit circuit, mais pour commencer, pour réunir une majorité d'autos de route ou faiblement préparées et avant d'aller à Lurcy, Bresse... (nous avons déjà des contacts) l'année prochaine, cela nous permettra de tous nous rencontrer et de passer une bonne journée en anciennes !
une bonne nouvelle, nous avons une date, un circuit et un prix pour 2006 !
Ce qui fera notre premier rendez-vous à ne pas manquer, car il conditionnera l'avenir du projet et l'organisation d'autre RDV pour 2007.
Donc le dimanche 1er Octobre sur le circuit de Pouilly en Auxois, pour 90 euros, accueil avec croissant, casse croute et apéritif, 75 euros si 5 engagés du même club ! Il ne s'agit donc pas de concurrencer les organisations des autres clubs, mais de réunir des membres de X clubs d'anciennes sportives des années 60/70.
Des sessions de 15 minutes pour 15 autos au roulage triées par catégories animeront la journée.
Un formulaire d'inscription va suivre et nous rencontrerons les clubs intéressés lors de l'Age d'Or le 24 juin.
Bien sûr Pouilly est un petit circuit, mais pour commencer, pour réunir une majorité d'autos de route ou faiblement préparées et avant d'aller à Lurcy, Bresse... (nous avons déjà des contacts) l'année prochaine, cela nous permettra de tous nous rencontrer et de passer une bonne journée en anciennes !
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Le formulaire d'inscription est en ligne.
Nous sommes à votre disposition pour toutes questions![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Le réglement technique arrivera d'ici quelques jours.
Nous sommes à votre disposition pour toutes questions
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