le montage de la petite française d'avant Alpine continue
après avoir joué petit bras avec les raidisseurs de la bulle et m'être bien embêté , changement et hop des raidisseurs de grande taille plus facilement manipulables et non elle n'est pas effrayée en me voyant arriver , pour les mauvaises langues
elle a toujours la même tête sympa
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Comme dans toutes démarches 5S , on aurait aimé un "Avant -Après"
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
salut Steph
le vieil esprit que je suis souhaite une petite précision , qu'est " une démarche 5 S "
si c'est l'assemblage de la barquette DB c'est là de la page 266 à 269 https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... /#comments
mais fait attention la lecture de ses pages est extrêmement contagieuse et addictive
Je n'interviens pas sur ton sujet mais lis chaque nouveau post de ta part.
Schématiquement on pourrait résumer la démarche 5S autour des principes de fonctionnement basés sur l'ordre et le rangement pour plus d'éfficacité.
Dans une démarche 5S le principe de la photo Avant et Après est une habitude.
Bref , ce que je devrais faire dans mon garage
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
alors là je vais te faire peur
lorsque je monte mon plan de travail est un joyeux foutoir , j'ai besoin d'avoir mes outils à portée de main
mais contre toute attente , parfois je ne m'y retrouve plus ou je cherches des pièces qui se cachent
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Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
StephGT4 a écrit : ↑21-janv.-2021 18:52
Là c'est bon on a une photo Avant et une Après
hé bien voila , tu es contaminé , encore un
si tu remontes sur le lien ou que tu le descendes tu pourras suivre les différents montages depuis 2012 et tu vas en avoir pour un moment
mais tu y trouveras de temps à autre une Alpine dont quelque modèles uniques
suivant la démarche 5S la mise en peinture de la coque
ne jamais croire que c'est simple voir simpliste . un problème de silicone est apparu sur la tablette arrière . il a fallu tout recommencer
après un passage à l'acétone . la coque n'a pas eu ce problème
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la carrosserie commence à recevoir sa déco , il y a de petits defauts , normal je ne sais pas faire sans , mais ils seront rectifiés en phase finale
comme la précédente je lui trouve une bonne bouille
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suite à une erreur d'inattention il faut reprendre le N° arrière
décollage réussi avec sauvegarde du N°
un peu de ponçage pour éliminer quelque défauts , pose d'un champ opératoire , mise en peinture , enlèvement du champ
pose d'un nouveau rond qui nécessite une découpe pour suivre les courbes et du N°
et c'est corrigé
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je n'avais pas prêtè très attention au plancher qui s'est avéré déformé
j'ai donc joué de la scie et de la colle époxy pour remédier à la chose cela va me permettre d'utiliser le gabarit préparé pour percer les trous des axes de roues sachant que la garde au sol est de 30cm
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