A108 Cabriolet Gazoline Juillet 2022

[PhL]

8 pages intéressantes par le journaliste H Chaussin qui sait ce qu'est une auto sportive

a108.jpg

[DoCh]

Superbe petit jouet !
Il faut demander à notre bon Doyen son avis sur le cabriolet Alpine...
D.

[Serge Pauly]

Très beau reportage! Merci. Nous devrions ensemble garder plus nos souvenirs et intérêts au grand mères de notre marque aimer.
Aussi les divers reportages des rallyes des grand mères.
Merci

[SportAutoBrunel]

Très bon papier sur l'A 108 Cabriolet dans Gazoline. Hugues Chaussin est effectivement l'un de nos meilleurs journalistes auto. Il ne traite aucun dossier sans s'entourer de spécialistes, et travaille son sujet à fond avant d'écrire la première ligne.
C'est la raison pour laquelle il n'y a aucune erreur dans ses articles.
En plus, il écrit bien.
Ce qui ne gâche rien.
PH

[Prc]

Très bon papier sur l'A 108 Cabriolet dans Gazoline. Hugues Chaussin est effectivement l'un de nos meilleurs journalistes auto. Il ne traite aucun dossier sans s'entourer de spécialistes, et travaille son sujet à fond avant d'écrire la première ligne.
C'est la raison pour laquelle il n'y a aucune erreur dans ses articles.
En plus, il écrit bien.
Ce qui ne gâche rien.
PH

Bonjour SportAutoBrunel
Merci de tendre la perche. Mr Hugues Chaussin a effectivement une bonne plume.
Entouré de spécialistes je ne sais pas . Exemple : Mercedes 240 D culasse aluminium , CITROEN Ami 8 embiellage sur rouleaux ,
Renault Espace (1 ou 2 je ne sait plus ) bloc fonte , Simca 1500 chemises sèches , une Fiat diesel injection directe avec préchambres.
Une de ses expressions m'énerve à chaque fois lorsqu'il parle du vilebrequin "antifriction par coussinets minces"

Quelques perles relevées par un vieux c.. qui a 50 ans de moteurs à pistons.

(pas besoin de déclencher une troisième mondiale)

Bonne soirée.

[PhL]

Moi aussi j'aime bien Hugues Chaussin et on lui pardonnera de parfois se mélanger un peu les pédales en confondant double-débrayage et double-pédalage, c'est bien véniel

[SportAutoBrunel]

Bonjour à tous,

Je vous trouve assez sévère. Gazoline est, aujourd'hui, le meilleur magazine traitant de voiture ancienne. J'ai bien dit "ancienne".
Pour le reste, quand je lis dans BM ou MM des erreurs grossières concernant la compétition historique, le palmarès des pilotes, les essais d'anciens ou de nouveaux modèles, et que je note l'absence notable de réactions de la part des membres du forum, je me pose des questions.
Pour avoir ajouté une 5e vitesse à une A 310 qui n'en n'avait que quatre, pour un papier concernant l'A 110 Sauterelle, je me suis retrouvé avec des casseroles pendant un an quand j'étais rédac'chef de Mille Miles. Avez-vous vu ce qu'est devenu ce magazine ? Sans Jean-François Mancel et Pierre Veneau, croyez-vous que Berlinette va conserver sa légitimité historique ?
Bon, je sens que je m'éloigne du sujet...

Quand au double-pédalage, mon père le pratiquait sur sa Gordini 1 300. Il m'en parlait régulièrement.
Et Maurice Trintignant utilisait toujours ce terme quand il parlait de double-débrayage.

Bonne soirée à tous.

[DoCh]

Moi aussi j'aime bien Hugues Chaussin et on lui pardonnera de parfois se mélanger un peu les pédales en confondant double-débrayage et double-pédalage, c'est bien véniel

C'est peut-être une façon de parler...
C'est moins grave que de confondre embrayer et débrayer, ce qui arrive une fois sur deux dans les forums. Pourtant personne ne confond emballer et déballer... un paquet, par exemple.
D.

[PhL]

Euh, pour moi c'est très différent mon cher DoCh:

double-pédalage quand tu montes une vitesse, sans accélérer donc

double -débrayage, quand tu descends une vitesse avec un bon coup d'accélérateurr

[DoCh]

En tant que Président du Mii, j'aurais dû connaître cette manœuvre sans aucun sens : le double pédalage comme tu l'expliques !
Elle est destinée à quoi, sinon relancer des éléments rotatifs (bagues et autres), qui se débrouillent très bien sans une intervention supplémentaire.
D.