Problème CT ou Carte Grise ????

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Romu59
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Problème CT ou Carte Grise ????

*
**

Je suis passé au CT et :

Image
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Sur ma Carte Grise :Pour moi bonne

en D1 :ALPINE .. en E : 21... N° chassis
en D2 :A3101600VF

Le CT dis que je dois faire changer la CG pour faire indiquer dans E : A3101600VF21...alors qu'avant ça passait !!!


Y a t'il ici un contrôleur ou qqun qui a eu la même remarque !!!

Cordlt . Romu
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Glathoud Jean Claude
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Re: Problème CT ou Carte Grise ????

Bonjour Romu,
Change de controleur.
Va chez un qui connait les voitures anciennes et les aime.
Certain ,ne comprennent rien,et font comme bon leur semble.
Amicalement.
JCG
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Allan63
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Re: Problème CT ou Carte Grise ????

Slt

Problème de carte grise...

Un Farnaute en a parlé dans la rubrique... A310 :thinking:
Depuis une certaine date les contrôleurs techniques verifient la concordance Num chassis/Carte grise, si ça ne concorde pas l'auto ne passe pas. Mise à par pour les anciennes (+ de ??ans) mais c'est ecrit dans "Défaut(s) à corriger sans obligation d'une contre visite"...

Une carte grise dûment remplie :
003gvi.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
A310 2700VA 1978 44892
Actuellement rouge :-( mais gris métal 007 d'origine. :-)
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Romu59
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Re: Problème CT ou Carte Grise ????

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Donc c'est la préfecture qui a mal travaillé pour ma CG !!! :twisted: :twisted:

Allan ,donc en E il faut le type et N° série accolés ,tel qu' inscrit sur plaque constructeur et sur chassis

merci pour vos remarques . On attend l'avis d'un contrôleur

Romu
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Fchris
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Re: Problème CT ou Carte Grise ????

Salut Romu,

sur ma carte grise n'est indiqué en E que le numéros de chassis et cela n'a posé aucun problème lors de mes contrôles technique.
Donc comme dit Jean-Claude change de controleur pour un moins casse c.... , Soit dit en passant mon contrôleur était super content de voir une voiture comme ça et on a bien discuté technique pendant le contôle que j'ai passé dans la fosse avec lui.
autrement la plaque à l'avant droit au niveau du passage de roue n'indique que le numéros de chassis, il faut lui montrer celle la et pas le numéros frappé à l'arrière dans le capot moteur.
Je travaille aussi dans le monde du contrôle dans un autre domaine et je peux te dire qu'il peut y avoir des différences énormes d'appréciation entre deux contrôleurs passant sur un même chantier et sensé appliquer la même reglementation, du je m'en foutiste :anniv1 au tatillon borné :work:
Alpine A310 1600VE n°277 jaune safran
Membre de l'amicale A310 4 cylindres et du CAGA
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