Voir détails sur:
http://pagesperso-orange.fr/lbop/PA/
Bon nannée.
Bonne sans thé.
Vends 124 modèles réduits Alpines 1600, état neuf
- Jean-Pierre
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Vends 124 modèles réduits Alpines 1600, état neuf
Jean-Pierre "lbop" Bourgeois
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- T Falsetti
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Bonjour Jean Pierre,
Quand on propose à la vente sa collection à des initiés, et que ces derniers se trouvent devant un lot indissociable, avec de plus une somme conséquente à la clé... ils vont passer leur chemin...
Sur "la baie" et "leboncoin", plusieurs collections sous cette formule n'ont evidemment jamais trouvé preneur... un exemple une collection estimée par le vendeur à 14000 €, ce qui faisait à 30€ environ le modèle revient cycliquement à la vente...
Dommage et bonne vente quand meme ...
Quand on propose à la vente sa collection à des initiés, et que ces derniers se trouvent devant un lot indissociable, avec de plus une somme conséquente à la clé... ils vont passer leur chemin...
Sur "la baie" et "leboncoin", plusieurs collections sous cette formule n'ont evidemment jamais trouvé preneur... un exemple une collection estimée par le vendeur à 14000 €, ce qui faisait à 30€ environ le modèle revient cycliquement à la vente...
Dommage et bonne vente quand meme ...
@lpinement
Thierry Falsetti
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Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
Thierry Falsetti
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- Jean-Pierre
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Il est précis "faire offre", ce qui ne représente pas forcément une somme astronomique.T Falsetti a écrit :Bonjour Jean Pierre, :wink:
Quand on propose à la vente sa collection à des initiés, et que ces derniers se trouvent devant un lot indissociable, avec de plus une somme conséquente à la clé... ils vont passer leur chemin... :wink:
Dommage et bonne vente quand meme ... :oops:
Il me semble qu'il faut d'abord télécharger la liste annoncée et se faire son opinion, ensuite.
Mais "c'est vous qui voyez", comme dit le poète.
Jean-Pierre "lbop" Bourgeois
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- Turquois
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En plus il y a aucunes photos...
Et perso je m'amuse pas a acheter tout ...
On a po une rubrique vente il me semble ??
le liens tu parle Thierry pour les curieux
ICI à 14 200 €
et ICI à 1 590 € et biensur avec aucun preneur ...
Et perso je m'amuse pas a acheter tout ...
On a po une rubrique vente il me semble ??
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ICI à 14 200 €
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- Jean-Pierre
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Aucune photos?Turquois a écrit :En plus il y a aucunes photos...
Et perso je m'amuse pas a acheter tout ...
124 modèles réduits, ça ferait beaucoup de photo.
Mais personne n'est obligé d'acheter.
C'est le principe d'une offre (me semble-t-il).
Jean-Pierre "lbop" Bourgeois
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- Baleno74
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Je suis votre avis, des modèles peuvent m'intéresser, mais pas tous et à quel prix !
Je pense que la collection devrait etre vendu à la pièce pour trouver acquéreur.
Comme tout bon colectionneur je possède déja certains modèle et me retrouverais avec des doublon, déjà que la place commence à devenir rare pour ma collection !
Je pense que la collection devrait etre vendu à la pièce pour trouver acquéreur.
Comme tout bon colectionneur je possède déja certains modèle et me retrouverais avec des doublon, déjà que la place commence à devenir rare pour ma collection !
austin-healey-passion.kazeo.com
LE blog de LA voiture ancienne.
Austin Healey sprite MK II 1963
Citroen 2CV6 1977
Peugeot 204 1973
Collection Alpine 1/43.
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- Jean-Pierre
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La liste est publiquement disponible:Baleno74 a écrit :Je suis votre avis, des modèles peuvent m'intéresser, mais pas tous et à quel prix !
Je pense que la collection devrait etre vendu à la pièce pour trouver acquéreur.
Comme tout bon colectionneur je possède déja certains modèle et me retrouverais avec des doublon, déjà que la place commence à devenir rare pour ma collection !
http://pagesperso-orange.fr/lbop/PA/RENAULT.rtf
Et le prix "à débattre".
Mais c'est une collection, à prendre ... ou à laisser.
Autrement il me faudrait faire 140 petites annonces et 140 photos.
Une photo, en prime, à la course de cote de Tonnerre (1974, 1er groupe 3, en moins de 2 litres, Alpine 1605 d'usine):
http://www.jpbourgeois.org/parano/duTonnerre.jpg
Jean-Pierre "lbop" Bourgeois
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- T Falsetti
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Bonsoir,
Je serais interressé par 1 ou les 3
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER" "PLASTIQUE" "" "1/24" "00028"
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER" "PLASTIQUE" "L 735" "1/24" "00080"
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER/HUMBROL" "PLASTIQUE" "80 755" "1/24" "00081"
Peux tu m'en dire plus :
encore en boite
etat de la boite
complete
une photo des 3 c'est possible ?
le prix que tu en veux, car si c'est moi qui te fait une offre, dans des cas comme celui la (acheter les yeux fermé) , j'offre l'euro symbolique ...
Merci de ta réponse en MP...
Je serais interressé par 1 ou les 3
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER" "PLASTIQUE" "" "1/24" "00028"
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER" "PLASTIQUE" "L 735" "1/24" "00080"
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER/HUMBROL" "PLASTIQUE" "80 755" "1/24" "00081"
Peux tu m'en dire plus :
encore en boite
etat de la boite
complete
une photo des 3 c'est possible ?
le prix que tu en veux, car si c'est moi qui te fait une offre, dans des cas comme celui la (acheter les yeux fermé) , j'offre l'euro symbolique ...
Merci de ta réponse en MP...
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- Jean-Pierre
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Tous les kits à monter sont dans les boites d'origine, jamais ouvertes, forcément complètes.T Falsetti a écrit :Bonsoir,
Je serais interressé par 1 ou les 3
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER" "PLASTIQUE" "" "1/24" "00028"
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER" "PLASTIQUE" "L 735" "1/24" "00080"
"ALPINE" "A 210" "KIT" "HELLER/HUMBROL" "PLASTIQUE" "80 755" "1/24" "00081"
Peux tu m'en dire plus :
encore en boite
etat de la boite
complete
une photo des 3 c'est possible ?
le prix que tu en veux, car si c'est moi qui te fait une offre, dans des cas comme celui la (acheter les yeux fermé) , j'offre l'euro symbolique ...
Merci de ta réponse en MP...
Je ne peux donc envoyer que des photos ... de boites fermées.
Les autres sont toujours à l'tat neuf, et le plus souvent dans leur boite d'origine.
C'est bien essayé, mais la collection est, et reste toujours indissociable.
Ca ne mange pas de pain, et je ne mourrai pas de ne pas la vendre et mes petits enfants seront ravis.
Pour les suspicieux paranoïdes, je signale que je fais couramment des ventes à distance, sécurisées par un échange de contrats de vente, adressés par la poste en deux exemplaires, dont l'un signé des deux parties.
Je reçois alors un chèque (qui peut éventuellement être sans provision) et j'envoie la marchandise.
Mais je suis certain du nom et de l'adresse de l'acheteur, vers qui j'ai alors un recours judiciare possible, et l'acheteur également.
De plus mes coordonnées sont publiques sur le Web.
Et enfin, si un minimum de précautions est indispensable, par correspondance le maximum reste un leurre (achetez-vous sur Internet?).
Bonjour chez vous, et que votre Alpine reste vigoureuse en 2009.
Jean-Pierre "lbop" Bourgeois
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- Manfred
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Bravo JP, t'es un vrai couillu, j'aime ça!!!
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
a310 VE
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
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a310 VE
- Jean-Pierre
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Trois 1600 S consécutives:Manfred a écrit :Bravo JP, t'es un vrai couillu, j'aime ça!!! :D
- une "client", 1595 cm3 préparée groupe 3 Douillet
- une "usine", 1605 cm3, 150 CV d'origine, ultra légère (on enfonce les doigts dans la carosserie), boite courte, couple court
- une SC "client", 1605 cm3, boite courte, préparée groupe 3 Douillet, 150 CV également.
3 secondes gagnées à la minute, par rapport à l'usine. Mais plus question de glisser en circuit, à cause du train arrière qui ne plaisante plus.
Trois saisons, couses de cotes et circuit.
Faut c'qui faut.
Heureusement, je n'ai plus d'Alpine, 68 ans, ... mais toujours le permis.
D'autres ont exactement le contraire: une Alpine, plus de permis, mais 20 ans.
Nobody's perfect!
Jean-Pierre "lbop" Bourgeois
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Y aurait il un age limite pour conduire une Alpine ?Jean-Pierre a écrit :Heureusement, je n'ai plus d'Alpine, 68 ans, ...
A+
Wilson - 710 cv au garage - 35 ans et 12 points au permis en parcourant 80000 kms par an depuis pas mal d'années.
Modifié en dernier par Wilson le 08-janv.-2009 20:43, modifié 1 fois.
- Jean-Pierre
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Oui.Wilson a écrit :Jean-Pierre a écrit :Heureusement, je n'ai plus d'Alpine, 68 ans, ... /quote]
Y aurait il un age limite pour conduire une Alpine ?
L'âge à partir duquel on ne sait plus rouler assez lentement pour échapper aux radars.
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- Simon G 76
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Quand la mémoire fait défaut !
Ca nous fait la minute en 57 secondes qui dit mieux !!!Jean-Pierre a écrit :Trois 1600 S consécutives:Manfred a écrit :Bravo JP, t'es un vrai couillu, j'aime ça!!!
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- une "usine", 1605 cm3, 150 CV d'origine, ultra légère (on enfonce les doigts dans la carosserie), boite courte, couple court
- une SC "client", 1605 cm3, boite courte, préparée groupe 3 Douillet, 150 CV également.
3 secondes gagnées à la minute, par rapport à l'usine. Mais plus question de glisser en circuit, à cause du train arrière qui ne plaisante plus.
Trois saisons, couses de cotes et circuit.
Faut c'qui faut.
Heureusement, je n'ai plus d'Alpine, 68 ans, ... mais toujours le permis.
D'autres ont exactement le contraire: une Alpine, plus de permis, mais 20 ans.
Nobody's perfect!
Pour remettre les choses dans l'ordre :
les 1600 S GR3 était UNIQUEMENT en 1565
Seules les GR4 étaient en 1596
OK pour la cylindrée de la SC , tout ne peut pas être faux !
Peu importe l'ALPINE , pourvu que l'on roule !!
- Jean-Pierre
- Pilote
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Re: Quand la mémoire fait défaut !
Si mes souvenirs du précédent millénaire sont bons, à partir de la sortie de la SC, les 1600 S avaient droit au 1605 en GR3.Simon G 76 a écrit :Ca nous fait la minute en 57 secondes qui dit mieux !!!
Pour remettre les choses dans l'ordre :
les 1600 S GR3 était UNIQUEMENT en 1565
Seules les GR4 étaient en 1596
OK pour la cylindrée de la SC , tout ne peut pas être faux !
Il me semble donc que ma 1600 S d'usine était en 1605.
Cependnat je n'en fais pas un dogme.
En revanche, j'affirme que je gagnais régulièrement 3 secondes à la minute en circuit avec la SC.
Mais on ne massacrait pas une Alpine sur la route à 90 km/h.
Jean-Pierre "lbop" Bourgeois
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- Sims18
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Jeunes en alpine
dis papy, c'est pas parcequ'on est jeune et con que l'on perds systematiquement notre permis en alpine. la preuve, j'ai une L4 depuis un an et demi, et jamais eu de soucis de vitesse avec, pourtant avec un moteur prepare... c'est avec la R21 TurboD 300 000km que je me suis fait flashe et perdu 1 point l'an passe. pour la petite histoire, ca fait 14 ans que je bosse sur l'A110 de mon meilleur pote, il fait des courses avec en region centre, et le virus a frappe...
A 310-4 VF 75 N°21761 a restaurer