La caisse

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Gérard Sacco
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La caisse

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Salut
Qu'importe la "caisse" pourvu qu'on ai l'ivresse:P :P http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=3882
Bien Amicalement
Gérard
Gérard Sacco
Alpine A 310 V6 Pack GT usine 1985
2700VAA 1985 N° 0001842
R 5 Alpine Turbo 1984

et son petit blog
http://2700vaa.unblog.fr/
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Gérard Sacco
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La caisse

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Salut
Alotrs ; pas de commentaires :?: :drive:
A+
GG
Gérard Sacco
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Leon
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Merci pour la vidéo :lol:
Une petite question tarrode le brigadier chef Cruchot a qui je l'ai montré:
"C'est homologué, ça :?: "
Bonne fin de soirée.
Léon
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Gérard Sacco
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La caisse

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Salut Léon
Pour l'homologation, c'est en cours, tu peux le dire au maréchal des logis chef Cruchot, il faut mettre un fauteuil avec dossier et une ceinture de sécu.:D :D
En option, arceau de sécurité et jantes larges. :lol: :lol:
a+
Gérard
Gérard Sacco
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Laurent Luc
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Super la vidéo :lol: :lol:
J'adore les mecs complétement déjantés capable de faire ça, surtout en slip :lol: :lol:
A+
LAURENT Luc,
Alpine A310 4 cylindres 1600 VE n° 106 qui roule de plus en plus vite !! Hélas, la cheville droite fait une allergie au talon-pointe !!!
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Leon
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Bonsoir Gérard, aprés des années de labeur et des nuits de cauchemars suite à des révisions en vue des examens, le maréchal des logis chef Cruchot a été reçu ( au moins 20 tentatives, c'est le nombre retenu dans le dossier informatique central du parfait petit gendarme ) au diplome de Brigadier Chef avec mention "persévérence" .
Quand à moi, je me fais porter pale pour l'obligatoire " Crash Test " en vue de l'homologation avant commercialisation...
et si le petit homme en slip et savate qui conduit la chaise vient à chuter, il y aura à manger pour les corbeaux pendant quelques jours :!:
Bonne soirée à tous
Léon
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MEA François
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Il faut être complètement débile pour faire des choses comme ça, mais ça m'a bien fait rire quand même.

En tous cas, il doit avoir un excellent rapport poids/puissance/cout !
Alpine A310 aux couleurs de ...
3 litres
35 mkg 230 cv moins 1 tone
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Gérard Sacco
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Caisse

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Salut à tous
Pour conduire comme celà c'est qu'il a trés grande confiance à sa caisse.
La tenue de route doit être impécable.
Je me souvient que très jeune, ici dans la région sud , nous confectionnions des "carioles " en bois.
Deux roulements à l'arrière fixés sur des axes en bois ,généralement des manches à balais, cloués sur le plateau et sur l'avant un autre roulement tenu sur une espèce de guidon articulé qui nous permettait de tourner.Après on choisissait la plus belle descente du quartier et descente à deux équipages en course .Pas de casque, de coudières et genouillères et souvent beaucoup de sparadra.Et l'été des seaux d'eau qui tombaient des batiments pour essayer de nous faire partir car sur les trottoirs les roulements metaliques faisaient un boucant infernal.
Lui il a de la chance d'avoir un petit moteur car nous on se retapait la côte à pied en tirant notre véhicule avec une ficelle prévue à cet effet.
Voilà un petit souvenir d'enfance qui me fait penser qu'avec pas grand chose nous jouions des journées entières.
A+ les amis
Gérard
.
Gérard Sacco
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J.L.B.
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Bonsoir.
Et oui :lol: En un peu plus perfectionné, ça s'appelle des caisses à savon ( de Marseille of course!! ) et puis encore un peu plus perfectionné, des Alpine :lol:
Bon OK, je sors, mais pour ce soir seulement :lol:
JLB
Membre du CARS 05
Alpine A310 V6 1980 5 vit. N° serie 46799

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