Ateliers Chappe et Gessalin

[Jodel]

Bonjour,
voici un film muet de 8 minutes, en grande partie en noir et blanc, des ateliers Chappe et Gessalin à St Maur des Fossés. Ca respire les années cinquante à chaque image.
On y voit des A106, GT4 et un cabriolet Océane.
Une pépite pour les historiens je pense.

J.

http://www.dailymotion.com/video/x9ysso ... n_creation

[Inconnu01]

Bonjour

Un beau document en effet......mais point de GT4 Plutôt deux A108 "2+2"...

[Jodel]

Laurent,
tu as mille fois raison. Ne connaissant pas bien ces modèles, je les confonds : ce sont tous les deux des 2+2, pourtant la GT4 fait moins camionnette !

J.

[Merger]

Bravo Jodel pour cette trouvaille,
en première partie (noir et blanc) il s'agit du premier essai dynamique du "proto acier" du futur coupé 2+2, à la fin (en couleur) c'est la sortie du premier véhicule de série, réalisé en polyester.
Ce film est une réalisation de Jean Gessalin, lui même, passionné de photo et de film d'origine en super 8 qu'il a numérisé dernièrement.

A consulter en détail par tous les amoureux des réalisations C&G.

Jean-Marc

[Kutsu93]

Merci Jodel

[Jodel]

J'ai trouvé cette vidéo sur le blog d'un internaute. Son père a travaillé chez Chappe et Gessalin.
http://www.madysonpassions.com/carrosserie-mfilleux.php

J'étais à la recherche du logo CG avec le coq dessiné par Uderzo. En 80 j'ai eu l'occasion de faire une c. de côte sur le CG d'un pote et je voudrais lui griffer un objet avec cet insigne.

Pour en revenir à l'atelier que l'on voit dans le film et aux photos présentes sur le blog cité plus haut, on en découvre un peu plus dans le bouquin de Delannoy avec l'explication des enchaînements qui ont amené ces artisans à réaliser ces autos. Même si les trajectoires et la notoriété ne sont pas les mêmes, on voit que comme pour J. Rédélé la passion était un moteur important.
D'autres photos de la fabrication des coupés CG ici :
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgcarr2.htm

Mais ce dernier site est certainement connu.

Enfin, j'ai constaté il y a quelques jours que le site de l'Amicale CG avait disparu. C'est ballot parce qu'il participait également à conserver l'histoire du sport auto en France.

Tchô.
J.

[Verbroc]

bonjour
merci pour ce film intérréssant.
Ca change de notre film quotidien sur le Tuning .

[Kutsu93]

Ca change de notre film quotidien sur le Tuning .

Libre à toi de changer cela est de poster des vidéos « intéressantes »

[Phb77]

Bonjour à tous,

Très sympa ces liens, merci bien.

Pour le Blog de Thierry, j'y suis arrivé par hasard aussi, il est très instructif.

Cordialement, Philippe.

[Iragne]

Au lieu d'en créer un, je ressors ce post, a priori une photo je pense que c'est le lieu de l'atelier de CG a St Maur des fossés des débuts d'Alpine !!!

Copie écran pas évidente car plusieurs écrans mais en regardant bien peut être !!!



Qu'en pensez vous !!!!!