Je ne sais pas jusqu'à quel point mon site est digne d'intérêt, mais vous pourrez y suivre la restauration de mon A310 V6 3 trous pas à pas.
Il y a un article unique rédigé dans l'ordre chronologique qui est incrémenté à chaque étape de la restauration.
http://www.derfsdesign.net/article.php? ... =0&thold=0
il y a aussi un autre article que j'ai créé, dédié à la refabrication du ski en composite qui se trouve sous la voiture, le reste n'a rien à voir avec Alpine, c'est un site perso, avec notamment une expérience passée dans le Watercooling de PC...
Site web perso, resto A310V6 3 trous
- Derf
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Bonsoir,
Un site interressant pour un travail qui l'est tout autant.
Une question : depuis de nombreuses années, je recherche des boulonneries M7 au pas de 100 en inox. En avez-vous trouvé quelque part ?
Bon courage, les beaux jours sont maintenant là. Tenez-nous au courant de l'avancée de vos travaux
Cordialement
Un site interressant pour un travail qui l'est tout autant.
Une question : depuis de nombreuses années, je recherche des boulonneries M7 au pas de 100 en inox. En avez-vous trouvé quelque part ?
Bon courage, les beaux jours sont maintenant là. Tenez-nous au courant de l'avancée de vos travaux
Cordialement
[color=#FF4040]Deji94
A 310 V6 1977 mod 1978 bleu Alpine intérieur anthracite-noir depuis 41 ans, GT Turbo ph2 tungstène 608 depuis 34 ans + d'autres vieilleries à quatre roues qui sentent l'essence.
A 310 V6 1977 mod 1978 bleu Alpine intérieur anthracite-noir depuis 41 ans, GT Turbo ph2 tungstène 608 depuis 34 ans + d'autres vieilleries à quatre roues qui sentent l'essence.
- Gwengui
- Modérateur Alpine NG
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- Enregistré le : 16-avr.-2004 20:37
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Excellent travail ! Je vois que tu ne manques pas de motivation ni d'idées.
On attend la suite avec impatience.
On attend la suite avec impatience.
Gwengui
Modérateur du ForumAlpine du FAR
Alpine V6 Turbo noire 1986
<<C'est en cours ! J'attaque demain... ou après-demain.>> (P7R)
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