Bonjour à vous tous,
Je suis sur le point d'acquérir ma premiére ALPINE car j'ai déniché dans une grange une trés jolie ALPINE A110 GT4 immatriculée en 1967.
J'ai cru comprendre que cette ALPINE millésime 1967 avait été commercialisée avec plusieurs motorisations V 70 (type moteur 688 02) , V100 (type moteur 804 00) , 1300S (pas d'info sure le type moteur en ma possession) et 1300 (type moteur 812 00)
Mon ALPINE est équipée d'un moteur type 688 S 55 , numéro de moteur 5645 : pourriez vous me dire si vous connaissez ce type de moteur car j'avoue que je me questionne pas mal sur ce sujet
Merci pour votre aide
Marco
Alpine A110 GT4
- Marco59
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Re: ALPINE A 110 GT4
Marco
Le "688" est le Cleon fonte de la 4L et R5 GTL... 1108 cm3
Le "S" derrière le "688" doit signifier que c'est un échange standard.
Met nous des photos de ta belle
Si tu veux en savoir plus sur les A110L GT4, voir le site de Jean Marc Merger :
https://alpine-gt4.pagesperso-orange.fr/
Le "688" est le Cleon fonte de la 4L et R5 GTL... 1108 cm3
Le "S" derrière le "688" doit signifier que c'est un échange standard.
Met nous des photos de ta belle
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Thierry Falsetti
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Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
Thierry Falsetti
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Re: ALPINE A 110 GT4
Bonsoir, le V70 ai le plus courant sur ce modèle et fonctionne très bien, c'est ce que j'ai sur le mien, par contre le N° 5645 ce serai pas plutôt le N° de série toute les GT4 on un N° commençant par 5 ?
Il faut regarder dans le registre A110 si vous la trouvez et vous aurez peut être les caractéristique de votre auto a sont origine.
Cdt
Il faut regarder dans le registre A110 si vous la trouvez et vous aurez peut être les caractéristique de votre auto a sont origine.
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- StephGT4
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Re: ALPINE A 110 GT4
Bonsoir
Comme Thierry , le S dèrrière 688 indique échange standard.
Comme Thierry , le S dèrrière 688 indique échange standard.
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
- Marco59
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Re: Alpine A110 GT4
bonjour a vous et merci pour vos réponses
J'ai consulté le registre et j'ai bien trouvé le numéro de série de ma voiture normalement équipée du moteur 1100
Merci pour vos réponses concernant l'échange standard probable du moteur avec la frappe 688S
Auriez vous un contact à me fournir pour éventuellement connaitre le numéro de moteur d'origine ?? existe il un département authentification pour les Alpine comme i len existe pour d'autres marques ?
merci Marco
J'ai consulté le registre et j'ai bien trouvé le numéro de série de ma voiture normalement équipée du moteur 1100
Merci pour vos réponses concernant l'échange standard probable du moteur avec la frappe 688S
Auriez vous un contact à me fournir pour éventuellement connaitre le numéro de moteur d'origine ?? existe il un département authentification pour les Alpine comme i len existe pour d'autres marques ?
merci Marco
- GVallerian
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Re: Alpine A110 GT4
Bonjour
Notre association Les amis de la rue Forest a récupéré les archives du service commercial alpine et possede dans ses registres la trace des GT4 vendues en 1967
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- Tupapa'u
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Re: Alpine A110 GT4
"Service" très efficace, je confirme, bon 30€ la photocopie mais, c'est de bonne guerre, rien n'est gratuit de nos jours ... et, cette association a le mérite d'exister, sans quoi, que deviendrons nous ?GVallerian a écrit : ↑17-mai-2021 22:06 Bonjour
Notre association Les amis de la rue Forest a récupéré les archives du service commercial alpine et possede dans ses registres la trace des GT4 vendues en 1967
Tout ça n'est pas tombé du ciel, cela a un coût, forcément ...
Ma 1600VB, brûlée et détruite à la fin des années 70, a retrouvé son n° de fabrication, lequel, je ne connaissais pas ...
Bravo et merci aux "amis de la rue Forest" qui ont sauvé ce patrimoine et ces archives ... nous en profitons et c'est "tant mieux" !
A110 1600VD et R1135
Sandero Stepway, "the MUST" (sauf dans la neige) !...
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