Ou alors mettre des élargisseurs de ouf!
Mais bonjour les roulements...
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J louis
refabrication jantes A110
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Re: refabrication jantes A110
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Re: refabrication jantes A110
C'est bien le problème , tous les vendeurs ne parlent pas le même langage .
Achète des jantes tu verras : pour 4x4 comme autre exemple
https://www.infinitywheels.com.au/gloss ... -diameter/
ou chez Brian James :

Achète des jantes tu verras : pour 4x4 comme autre exemple
https://www.infinitywheels.com.au/gloss ... -diameter/
ou chez Brian James :

"Tout le monde il est beau , tout le monde travaille bien et tout le monde il est parfait"
A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
http://www.citroen-rosalie.fr/
A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
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Re: refabrication jantes A110
Il me semble que cela diffère suivant les pays.
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Re: refabrication jantes A110
N'étant pas a mon domicile, je crois que j'ai dans meS notes les références de la fonderie et je crois qu'ils ont encore les moules. A verifier
Réfléchir et comprendre avant d'agir!!
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Re: refabrication jantes A110
c'etait Bouillot dans le Limousin qui les fabriquait .
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Re: refabrication jantes A110
La fonderie qui a priori aurait les moule est la Fonderie Fraisse
https://fonderies-fraisse.fr/usinage-et-traitements/
On voit un jante en arrière plan et de mémoire ils en parle sur un de leur poste Facebook des jante Bouillot.
https://fonderies-fraisse.fr/usinage-et-traitements/
On voit un jante en arrière plan et de mémoire ils en parle sur un de leur poste Facebook des jante Bouillot.
- Vincent27
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Re: refabrication jantes A110
A voir les photos, ils semblent encore produire ces jantes. Un achat groupé par le FAR serait envisageable et souhaité par certains?
Aucune idée du prix actuel de telles jantes. Avec le nombre, refaire une série pourrait les tenter. Je serais partant.
Aucune idée du prix actuel de telles jantes. Avec le nombre, refaire une série pourrait les tenter. Je serais partant.
Une reine parmi les lionnes.
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Re: refabrication jantes A110
Bonjour pour moi 5. en 13 et 5 largeur
J Louis
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Modifié en dernier par Lorthes le 16-déc.-2023 10:32, modifié 3 fois.
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Re: refabrication jantes A110
J'ai contacté les Fonderies Fraisse à Aubusson pour savoir si ils ont toujours les outils, et pour discuter du coût d'une petite série. Ils devraient me rappeler prochainement pour en discuter.
En parallèle, il serait intéressant de lancer un sondage sur le FAR pour évaluer un volume de production.
Sachant que le modèle "Bouillot" existait en deux largeur, il faudrait quantifier les deux largeurs.
A suivre...
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Re: refabrication jantes A110
Salut,
je connais aussi les jantes "Bouillot" a 5,5 pouces.
Si disponible 4 pieces pour moi svp.
A+
je connais aussi les jantes "Bouillot" a 5,5 pouces.
Si disponible 4 pieces pour moi svp.
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Re: refabrication jantes A110
Suivant le prix pratiqué, je pourrais être intéressé par 2 en 5 pouces et 2 voir 3 en 4.5 pouces.
(pour info., 4 jantes anciennes et en état correct ne se trouvent guère à moins de 1000 € sur le marché, sachant que si des pneus y sont montés, en général ils sont morts, > 10 ans)
(pour info., 4 jantes anciennes et en état correct ne se trouvent guère à moins de 1000 € sur le marché, sachant que si des pneus y sont montés, en général ils sont morts, > 10 ans)
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Une société qui a remplacé Être et Savoir par Paraître et Avoir est vouée à la décadence.
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Re: refabrication jantes A110
J'ai contacté les Fonderies Fraisse à Aubusson pour savoir si ils ont toujours les outils, et pour discuter du coût d'une petite série. Ils devraient me rappeler prochainement pour en discuter.
En parallèle, il serait intéressant de lancer un sondage sur le FAR pour évaluer un volume de production.
Sachant que le modèle "Bouillot" existait en deux largeur, il faudrait quantifier les deux largeurs.
A suivre...
[/quote]
Très bonne initiative. En effet, comme la refabrication de certaines pièces fonctionne par souscription, cela pourrait être intéressant.
Reste à connaître le prix de base des 4.5 et 5x13.
En parallèle, il serait intéressant de lancer un sondage sur le FAR pour évaluer un volume de production.
Sachant que le modèle "Bouillot" existait en deux largeur, il faudrait quantifier les deux largeurs.
A suivre...
[/quote]
Très bonne initiative. En effet, comme la refabrication de certaines pièces fonctionne par souscription, cela pourrait être intéressant.
Reste à connaître le prix de base des 4.5 et 5x13.
Une reine parmi les lionnes.
- Moavenom
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Re: refabrication jantes A110
Bonsoir,
Je serais aussi intéressé par un jeu de 5 jantes en 4,5" si le prix est raisonnable.
Cordialement
Henri
Je serais aussi intéressé par un jeu de 5 jantes en 4,5" si le prix est raisonnable.
Cordialement
Henri
- Marin
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Re: refabrication jantes A110
Bouillon est le nom du créateur.il serait très intéressant de savoir comment et dans quelles conditions elles ont été conçues et pourquoi en être arrivé à ce Monsieur. Qui était il, et quel lien avait il avec Jean Redele?
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Re: refabrication jantes A110
il semblerai qu'initialement elles étaient prévues pour les R8 Gordini, d'où l'absence du A fléché sur les premières
- JyL
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Re: refabrication jantes A110
Egalement on y trouvait coté interne, avec l'année de fabrication, la mention FF qui pourrait induire une utilisation en monoplace. Je ne pense pas que la monte sur R8 fut dans les idées des concepteurs, cette dernière recevant plutôt des Delta mics en seconde monte. La quasi nécessité d'avoir un centre amovible pour équilibrer ces jantes sur une machine "moderne" implique à mon avis une modification de moule drastique. Quant à l'utilisation du A fléché, vu les énergumènes de Renault ils s'exposent avec quasi certitude à des ennuis judiciaires.
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Re: refabrication jantes A110
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A110 1600S 1970 depuis 1976, Jidé Renault 1860 injection Haltech.
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- André de Loecker
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Re: refabrication jantes A110
JyL a écrit : ↑18-déc.-2023 19:47 Egalement on y trouvait coté interne, avec l'année de fabrication, la mention FF qui pourrait induire une utilisation en monoplace. Je ne pense pas que la monte sur R8 fut dans les idées des concepteurs, cette dernière recevant plutôt des Delta mics en seconde monte. La quasi nécessité d'avoir un centre amovible pour équilibrer ces jantes sur une machine "moderne" implique à mon avis une modification de moule drastique. Quant à l'utilisation du A fléché, vu les énergumènes de Renault ils s'exposent avec quasi certitude à des ennuis judiciaires.

Utiliser le A fléché pour le mettre sur un déplacoir ( j'allais écrire autre chose ,


André
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- GVallerian
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Re: refabrication jantes A110
je dirais sur un bel oxymore : "citadine sportive"... au pays des dos d'ânes et des autophobes hystériques genre hidalgo, faut vraiment être un crâne d'oeuf des beaux quartiers pour sortir une telle c...