Désserrage poulie d’arbre à cames
- Donaldyk
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Désserrage poulie d’arbre à cames
Bonsoir. Est-ce un pas droit ou gauche? Pas de risque d’abimer l’arbre à cames ou la chaine de distribution en désserrant?
Alpine A110 1600S
Abarth 695 50th Anniversario
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- André de Loecker
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Re: Désserrage poulie d’arbre à cames
C'est un pas droit, précaution a prendre , j'ai mis deux longues douilles de 11 sur les écrous qui assemble la poulie et un levier entre ces deux dernières qui contre balance l'effort pour desserrer la vis centrale , le mieux est d'être deux , un qui tient le levier et l'autre qui desserre , cela évite de forcer sur la distribution , même chose au remontage.
ALPINE 1600SC de 1975 qui a le même conducteur depuis 49 ans ( honnêtement il y en eu plusieurs , mais toujours le même proprio )
- PhL
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Re: Désserrage poulie d’arbre à cames
Et un petit conseil: évite d'ouvrir la poulie d'AàC cela permet de conserver le réglage de tension de la courroie de pompe à eau.
Il est vrai que dans ton cas tu vas changer la courroie mais ça vaut le coup d'essayer quand même car jouer avec l'empilage des rondelles-cales est bien ch...t
Il est vrai que dans ton cas tu vas changer la courroie mais ça vaut le coup d'essayer quand même car jouer avec l'empilage des rondelles-cales est bien ch...t
Ne jamais sous-estimer ce que l'on sait et surestimer ce que l'on ne sait pas..
Note que pour les cons c'est l'inverse 😭
« Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers » — Colin McRae
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