Durites radiateur d'eau V70

[Meyer]

Bjr à tous, je suis en train de finir le remontage de ma V70. Je ne peux pas monter la durite inférieure du radiateur d'eau, du fait de la proximité avec la traverse AR. J'ai coupé un morceau de la durite, mais c'est quand même très "tendu". Quelqu'un a t-il eu ce problème ? Avez vous des photos ?
Merci par avance

[BonnA110]

Sur une V85 (je pense que c'est le même montage). Pas de pb à signaler.

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[JLouis42]

Sur ma V85, par 2 fois le coude de la durite a été coupé par le frottement sur la traverse.
Le problème a été résolu en montant un coude brasé sur le radiateur, le rayon du coude est plus petit que celui que prenait la durite.
Bien sur une durite en caoutchouc prolonge le coude.
Photo à suivre.

[JLouis42]

Quelques photos, j'espère qu'elles sont explicites :

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[André de Loecker]

Si j’ai bonne souvenance , la durite inférieure d’origine il y avait une section ovale , pour éviter le contact avec la traverse , bien évidemment sur les refabrication ce détail a été ignoré .
André

[Meyer]

Merci à tous pour vos réponses !
Je vois que c'est un problème connu.
Bien sur quand on a le moteur à l'exteriur du véhicule, tout parait normal, c'est quand l'ensemble mot/bv est dans la voiture que la proximité durite/traversse apparait.
La solution du coude brasé est la meilleure, je la ferai à termes. Pour l'insant comme je veux surtout démarrer la voiture pour anticiper d'éventuels problèmes je vais me contenter de protéger la durite.
Merci encore au FAR d'exister !

[Jacquot 46]

Bonjour
personnellement je souderai à l'étain :température de fusion inférieure au brasage et risque d'abimer le radiateur.

[Meyer]

Là j'ai coupé un morceua du bout droit de la durite, il faut démonter la traverse pour emmencher la durite proprement.
Le jeu entre la durite et la traverse n'est pas extravagant, mais je pense roulable.
A voir en dynamique avec les oscillations du moteur.

Merci à tous pour vos messsages !

[JLouis42]

Bonjour
personnellement je souderai à l'étain :température de fusion inférieure au brasage et risque d'abimer le radiateur.

Tu as probablement raison ; mon ignorance m'a fait écrire brasure.
Je ne sais pas comment celà à été fait sur mon radiateur : il a été confié à un professionnel spécialiste des radiateurs (on en trouve encore car ils réparent aussi et surtout des radiateurs montés sur machines industrielles)