Berlinettes A110 douteuses ou fausses !

[GVallerian]

Une groupe 4 achetée à l insu de son plein gré ? Difficile à croire, surtout vu la différence de prix qu il y avait entre une groupe 4 et une de série.
Ils sont discrets sur le numéro de serie en tout cas.

[GVallerian]

bon j'ai un peu investigé sur l'auto. C'est celle des frères Vinsonneau, effectivement au rallye du Roussillon 1981 ils ont terminé derrière ma future A310 et JL Trintignant, 33 secondes derrière lui, donc seconds du classement Fédéral (ancetre du groupe S puis F)

cette Alpine, série 16662, a été livrée en Février 1970 aux ets. Cormouls negre à Nimes. C'était manifestement une voiture de démonstration, elle n'a été immatriculée qu'en mai.
il ne s'agit certainement pas d'une groupe 4 competition client, elle a été vendue 29 498 francs, pour comparer Jean Saurel du Gard a commandé la sienne au même moment, 42 000 francs ! 16662 était une voiture de série avec des options comme la caisse légère (892 francs). Pour le réservoir manolène, il est apparu vers le mois de mai, soit au moment de l'immatriculation donc il a été installé probablement a ce moment là.
enfin, c'est un petit chassis avec les fixations du moteur réglables selon le type de boite (353 ou 364) et cela se trouvait sur toutes les berlinettes 1600, ce n'était pas une spécificité des "compétition client".

[Jean Phi]

Donc, une "vulgaire" 1600S option caisse légère
Notes bien que le vendeur ne dit jamais que c'est une ex-usine, j'ai juste l'impression qu'il en rajoute un peu, façon sardine qui bouche le port de Marseille L'accent du sud ne fait que rendre le truc moins crédible à mes yeux....Je sais pas pourquoi

[Gordi95]

Et je savais pas que le vase d'expansion ne servait à rien....vais pouvoir les virer des autos

[GVallerian]

pas une vulgaire 1600s, c'est déjà bien... mais une voiture de série, même avec caisse légère mais très modifiée comme celle ci, avec ailes larges etc.. va chercher 80 000 a mon avis, vu l'état probable du poly après toutes ces épreuves, alors que si c'était une groupe 4, elle irait a 110/120
les voitures à ailes élargies se vendent très mal désormais, ou alors avec un prix laissant de la marge a l'acheteur... O tempore O mores!

[GVallerian]

au fait la voici a la ronde cévenole 1979. Elle avait pris une belle claque..

16662 ronde cevenole 1979.jpg

[Thomas Philippe]

bonjour à tous

pour le Tour de France à la vente aux enchéres il y a une Berlinette selon la maison de vente une usine de 1969 nme 16038 pas de lettres VA ou VB comme sur les 1600. donc ma question : es une vrai ?
https://lesvoitures.fr/aguttes-vente-au ... 6hN4QbpmHU
question pour Gille Vallerian. il y a des invraisemblances pour une usine compteurs pas de la bonne époque et certainement d autres.
bonne journée
Philippe

[Jean Phi]

Bonjour,
Le descriptif de Aguttes mentionne à la fin:
"La maison de ventes Aguttes tient à remercier chaleureusement M. Gilles Valerian, historien et expert reconnu de la marque et du modèle, pour son étude très complète de la voiture et de son histoire, dont le descriptif ci-contre est un résumé"
Normalement c'est un gage d'authenticité !

[Thomas Philippe]

Ahah ! J avais ppas lu se passage! Il n empêche que les compteurs sont pas bon à ce prix !
Philippe

[GVallerian]

c'est une ex usine qui a conservé sa caisse et chassis d'origine, mais qui a connu les évolutions de la course automobile dans les années 70, dont les ailes, les compteurs, l'arceau... il s'agit, comme l'alpine violette en vente sur lesanciennes. com, d'autos appartenant à des personnes depuis 40 ans et n'ayant pas modifié l'aspect de ces autos, ceux ci décidant de s'en séparer l'age venant. Un bon nombre vont sortir ainsi dans les années à venir.

[Thomas Philippe]

bonjour,

Merci pour cet éclairage Gille ! Bonne Pâques
Philippe

[Le Bourhis]

Bonjour à tous,
Merci Gilles pour tous vos informations concernant la berlinette en général,et plus particulièrement les berlinettes qui ont été modifiés par leurs propriétaires au fil du temps,(je trouve cela normal).
Je suis étonné qu’il n’y a pas plus de berlinettes à vendre sur le marché.
les propriétaires d’Alpines sont moins jeunes,leurs passions sans aucuns doutes est rester la même,je pensais que certaines personnes vendraient leurs berlinettes pour acheter la nouvelle Alpine .
Quel sont vos avis Amis Farnautes?
Bonne journée
Pascal

[Coco]

Bonjour à tous,
Merci Gilles pour tous vos informations concernant la berlinette en général,et plus particulièrement les berlinettes qui ont été modifiés par leurs propriétaires au fil du temps,(je trouve cela normal).
Je suis étonné qu’il n’y a pas plus de berlinettes à vendre sur le marché.
les propriétaires d’Alpines sont moins jeunes,leurs passions sans aucuns doutes est rester la même,je pensais que certaines personnes vendraient leurs berlinettes pour acheter la nouvelle Alpine .
Quel sont vos avis Amis Farnautes?
Bonne journée
Pascal

Je pense que beaucoup de propriétaires d'anciennes A110 peuvent acheter la nouvelle et garder l'ancienne....C'est l'idéal.... Ca n'a pas été mon cas...

[GVallerian]

Beaucoup se négocient de gré à gré, surtout les belles pièces

[André de Loecker]

Bonjour à tous,
Merci Gilles pour tous vos informations concernant la berlinette en général,et plus particulièrement les berlinettes qui ont été modifiés par leurs propriétaires au fil du temps,(je trouve cela normal).
Je suis étonné qu’il n’y a pas plus de berlinettes à vendre sur le marché.
les propriétaires d’Alpines sont moins jeunes,leurs passions sans aucuns doutes est rester la même,je pensais que certaines personnes vendraient leurs berlinettes pour acheter la nouvelle Alpine .
Quel sont vos avis Amis Farnautes?
Bonne journée
Pascal

Je ne sais pas si je suis le mieux placé pour répondre à ton interrogation .
Mais comme j'ai acquis 20441 neuve en 1975 j'ai plusieures raisons pour ne pas m'en séparer , si j'ai garder la berlinette près d'un demi siècle , j'ai toujours privilégier de la conserver dans son état originel , et pourtant les tentations furent nombreuses de soit modifier ou de me séparer de cette auto . Et je ne me vois pas maintenant la changer pour la nouvelle .
La deuxième raison et sans doutes la principale , en 1980 je suis devenu papa d'un premier garçon , la berlinette avait déjà 5ans , et quand mon fils a été en âge de m'accompagner en balades , il a prit place ,d'abord sur les petits sièges à l'arrière et il est très vite passé dans le baquet de droite , à ses 18 ans il est naturellement passé dans celui de gauche , et maintenant à 43 ans , c'est moi qui suis passé majoritairement dans le baquet de droite , et de même lors de séances circuit , c'est moi qui suis sur les bords de pistes .
Donc , je me vois mal faire comme ceux qui abandonne leur chien , parce qu'il est vieux , au profit d'un chiot qui est plus vigoureux , oui je sais la comparaison est fumeuse , mais c'est globalement mon sentiment , et puis de quel droit je pourrais priver mon fils de quelque chose qu'il adore , surtout que maintenant j'ai mon petit fils de 15 ans que l'Alpine ne laisse pas indifférent , alors n'est ce pas de bonnes raisons pour la garder , encore un peu ??????
André

[Seitert Patrick]

Bonjour à tous,
Merci Gilles pour tous vos informations concernant la berlinette en général,et plus particulièrement les berlinettes qui ont été modifiés par leurs propriétaires au fil du temps,(je trouve cela normal).
Je suis étonné qu’il n’y a pas plus de berlinettes à vendre sur le marché.
les propriétaires d’Alpines sont moins jeunes,leurs passions sans aucuns doutes est rester la même,je pensais que certaines personnes vendraient leurs berlinettes pour acheter la nouvelle Alpine .
Quel sont vos avis Amis Farnautes?
Bonne journée
Pascal

Hello ! Je fais parti des moins jeunes, 82 ans, propriétaire d'une A110 1600SC depuis 1974 ..... et aussi d'une A110NG depuis 2019, alors suis je un cas particulier ?

PS : et je salue notre cousin belge, nos deux berlinettes étant très proches, cela crée des liens.
J'avais envisagé de vendre ma berlinette connue sur le FAR sous le nom de Jaune Vanille, une première main avec historique limpide et clair, strictement en configuration origine, mon fils n'étant pas intéressé par les autos du temps jadis mais je n'ai pas trouvé un acheteur "convenable".
Toutefois je pense qu'il y a une génération qui va disparaitre et que de nombreuses berlinettes vont se trouver sur le marché.
Bonne journée à tous.

[Le Bourhis]

Re bonjour à tous,
Je retiens à travers vos messages que la passion pour la berlinette n’a pas de limites,et c’est tant mieux.
Amitiés du pays basque Amis Farnautes.
Pascal

[DoCh]

à l'ami Basque,

Merci pour ton aimable salut, je t'en adresse un autre depuis la Provence.

Je crois que la passion est toujours la même, faite d'intérêt, d'attirance, et dans d'autres domaines, d'amour.
Les forums sont les exutoires des passions matérielles, quel qu'en soit l'objet, et montrent combien les gens sont "pris" par le goût des objets, que ces derniers aient une âme, ou non...

Dans le domaine de l'automobile, comment ne pas éprouver de débordements affectifs pour notre sauterelle, légère, vivace et malicieuse ?
On ne peut que regretter de ne pas avoir les moyens de posséder ou tout au moins de conduire d'autres autos, peut-être aussi intéressantes.
J'ai toujours été terriblement jaloux des essayeurs de voiture professionnels...
D.

[Mimi110Turbo]

Boqnsoir, ... je vais en "contrarier" quelques uns, mais bon , je l'assume!!!
Je roule en Alpine , A110 ( dite "berlinette" ) depuis plus de 50 ans été comme hiver ( une joie!!!) et je ne me vois pas change rmalgrè mes 70 piges ( bientot!). Une "origine" ben oui , c'est un peu comme" une 4 chevaux de Sport" ...
L 'époque de A110 pure et dure, tel qu'on l'appréciait ... semble révolue ( malheureusement !!!) une voiture d'exception tel que la voyait Mr Jean!!!!!!! Maitenant, ( chacun le voit à sa manière...) "l'origine",... sa valeur marchande....triste constat!
Une A110 revue et corrigée avec les tecnologies actuelles, "UN REGAL"je n'ai jamais piloté un véhicule semblable sur route et en circuit ( cfr sierra cosworth, BMW M3, M5, et bien d'autresss)
Certains m'interpélerons : assurances...et autres...
Le plaisir, les sensations, et... vive la A110 quel quelle soit

NB; mon fils( et le petit fils!!! ) attendent impatiement que je redémarre mon GT 4" revu" et la Berlinette revisitée...

[Michel Bourgeois]

Je suis comme beaucoup d'entre vous un inconditionnel de la berlinette et je me vois mal la changer pour la nouvelle. Si un jour je la vends, ce qui m'étonnerait, je laisserai cela à mes deux fistons, en espérant que le cadeau ne soit pas empoisonné...
Je rejoins tout à fait André quand il dit : " on n'abandonne pas son chien quand il est trop vieux ".
C'est certain qu'il va y avoir des berlinettes à vendre dans les années qui viennent pour plusieurs raisons :
_ L' âge des vendeurs, à 70 ou 80 ans, on n'a plus la souplesse pour conduire ce type de bagnole....
_ La passion qui s'amenuise, encore une fois avec les années...
_ La jeune génération qui ne veut plus ce genre d'autos...
_ La réglementation toujours plus répressive...
_ La fin annoncée à grand bruit des voitures thermiques...
_ La raréfaction des mécanos capables de réparer ces voitures....
Et j'en oublie évidemment. Pour les amoureux de la cote auto, j'ai bien peur qu'ils soient déçus, car s'il y a pléthore de voituers à vendre, les prix vont inexorablement chuter, surtout s'il y a moins d'acheteurs...
Mais je peux me tromper, et je l'espère, il peut y avoir une remontée de la cote d'amour pour ces voitures, et également la recherche d'une sorte de valeur refuge... Après tout, une Bugatti de la grande époque vaut toujours une fortune....
Il n'y a qu'à voir le nombre de persones qui se pressaient autour de ma voiture dimanche dernier à un rassemblement de voitures anciennes....Il y avait une Porsche à côté que les gens regardaient à peine. Pourquoi ? Voiture française ? En tout cas, le fait est là.
Allons, tout n'est pas toujours tout noir, il y a quelquefois du gris....