Hauteur de crémaillère:outil laser

[PhL]

D'accord avec Coco!
Une seule règle réaliste : le TÂTONNEMENT!!

[RG2]

Je n'ai pas lu l'article de mimile … si mes souvenir sont exacts, les supports de direction d'origine (non réglable) étaient au nombre de 3 :
1) Support standard, entraxe de 55 mm
2) Support rehaussé, entraxe de 56 mm
3) Support rehaussé, entraxe de 57 mm

Or, ce qui me surprend beaucoup, c'est que les supports "réglables" proposés par nos revendeurs ne permettent pas d'aller au-delà de 57 mm.
Pour le moment je reste persuadé qu'avec un montage de ressorts raccourcis par rapport à l'origine
(ce qui est courant sur beaucoup de Berlinettes ainsi que sur des R8)
il faudrait à mon sens plutôt rehausser la crémaillère et aller au-delà de ces 57 mm

Coco, je pense qui faut d'abord régler le train AR (alignement du groupe) puis le Train AV (chasse, para) … et en suite s'occuper de la hauteur de direction.
A mon sens, lorsqu'on a trouvé la bonne hauteur de direction, il me semble tout à fait logique et même indispensable de réajuster le parallélisme

@+

[PhL]

Plus de commentaire sur cette article dans la rubrique Presse:
http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... 32&t=24767

[RG2]

Franchement, si nos revendeurs habituel les proposent toujours au même prix, prenez les chez eux, elles étaient moins cher que chez Renault, au temps où il y en avait encore.

A ce propos, je viens de réceptionner une commande d'un nouveau kit de Biellettes de direction à rotule
.... et surprise, le réglage du parallélisme est plus que limite, impossible d'avoir du pincement, j'arrive tout juste entre 0 et 1 mm d’ouverture à fond de vissage des rotules !

Après vérification sur un de mes véhicules muni de ces mêmes biellettes et de même provenance, il s’avère que la longueur du tube taraudé de ce nouveau kit a changé
Le tube est passé de 142 mm à 160 mm !!! ... encore un loupé !

@+

[Daniel]

Salut Richard
Je pense que pour un habile technicien comme toi, les modifier ne va pas poser de problème..
A+
@micalpinement
Daniel
PS: je monte en Alsace du 2 au 5 juin

[Speedboxfr]

Franchement, si nos revendeurs habituel les proposent toujours au même prix, prenez les chez eux, elles étaient moins cher que chez Renault, au temps où il y en avait encore.

A ce propos, je viens de réceptionner une commande d'un nouveau kit de Biellettes de direction à rotule
.... et surprise, le réglage du parallélisme est plus que limite, impossible d'avoir du pincement, j'arrive tout juste entre 0 et 1 mm d’ouverture à fond de vissage des rotules !

Après vérification sur un de mes véhicules muni de ces mêmes biellettes et de même provenance, il s’avère que la longueur du tube taraudé de ce nouveau kit a changé
Le tube est passé de 142 mm à 160 mm !!! ... encore un loupé !

@+

bonjour

j ai eu exactement les mémes problèmes de longueur de biellette et de supports réglables

j ai recoupé les biellettes de 10 mm et refait des supports permettant un réglages de 58 mm a 47 environ.

reste plus qu a tout remonter et régler avec la méthode PHL!

[Jodel]

Bonsoir,
je fais remonter ce post car je rénove actuellement la crémaillère. Donc remplacement des biellettes. Cela fait un moment que je cherchais comment ne pas passer par les fournisseurs habituels car je trouve les tarifs excessifs. De plus comme le signalais RG2 et speedbox les biellettes doivent être modifiées car trop longues.
Sur TeamR8 le site cousin du FAR un post était consacré à ces biellettes et RN880 (merci à lui) donnait les références à utiliser pour obtenir les bonnes dimension et bonne taille du cône de rotule. Il s'agit tout simplement des pièces suivantes :
- 2 biellettes de R4,R5,R6 après 1979, complètes avec les soufflets et les rotules
référence : delphi tl 390.

Les rotules sont à changer car le cône fait 12 mm au lieu de 10 mm

- 2 rotules de direction d'Audi 50
référence: mapco 19850
Tout ça pour plusieurs dizaines d'€uros de moins (chacun ira chez son fournisseur préféré en ligne...) et un résultat nickel comme on peut le voir ci-dessous.



Tchô.
J.

[Coco]

Bravo pour l'effort de recherche! Maintenant on sait!!

[Coco]

Intéressant cet outils non?

http://www.ebay.com/itm/Gunson-Trakrite ... nt&vxp=mtr

[PhL]

A regarder de près effectivement.
Je suppose que Garage Passion l'a en stock? Dis nous Hervé...

[Alex]

http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=664&item=7258

Voici le site de GUNSON avec le manuel de l'appareil en question, en Français.

[Coco]

http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=664&item=7258

Voici le site de GUNSON avec le manuel de l'appareil en question, en Français.

Merci! Très interessant!

[ClaudeA110]

A ce propos, je viens de réceptionner une commande d'un nouveau kit de Biellettes de direction à rotule
.... et surprise, le réglage du parallélisme est plus que limite, impossible d'avoir du pincement, j'arrive tout juste entre 0 et 1 mm d’ouverture à fond de vissage des rotules !

Après vérification sur un de mes véhicules muni de ces mêmes biellettes et de même provenance, il s’avère que la longueur du tube taraudé de ce nouveau kit a changé
Le tube est passé de 142 mm à 160 mm !!! ... encore un loupé !

@+

J'ai le même problème avec mon kit de biellettes (provenance Mécaparts).
Le tube faisait une longueur de 158 mm. Je l'ai coupé à 145, ce qui me parait satisfaisant, visuellement.
A confirmer au moment du réglage du train avant.
A+
Claude

[PhL]

Finalement j'ai construit un proto sur le même principe et sa précision ainsi que sa facilité de mise en oeuvre me plaisent bien!
Voir
http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... =7&t=25888

[Gordi95]

Bonjour

en parcourant le post, un des commentaires était le plus qu'apportait le montage du renfort de fixation entre le boîtier et la traverse.

Certains modèles avaient ce renfort d'origine ??

Est-ce que certains ont fait le test sans/avec pour estimer le gain ?

[PhL]

Gordi95
J'en ai réalisé un et l'ai monté vers 2002.
Difficile de dire si ça change quelquechose (de même que les "tirants de chasse", d'ailleurs) mai ça ne peut pas faire de mal
Par contre ce qui est sur, c'est que régler la hauteur de crémaillère, ça , ça change vraiment les choses

[Coco]

Finalement j'ai construit un proto sur le même principe et sa précision ainsi que sa facilité de mise en oeuvre me plaisent bien!
Voir
http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... =7&t=25888

Bravo au constructeur!!

[Romu59]

*
Salut Gord

Tu n'as pas fait de compte rendu du R Corse et a quelle place avez vous terminés ?????
Ne connaissant que ton pseudo ,dur de repérer sur la liste !!


Cordlt . Romu

[Gordi95]

Bonjour,

un peu de HS pour répondre à Romu. En fait, j'ai posté sur post du tour de corse : http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... 28&t=25652

Pour plus d'infos sur l'association ; http://www.handirallypassion.fr et sur le tour de Corse avec Astella : http://www.astella-communication.org/index.php/fr/ (rubrique événements).

Pour résumer : Avec la Berlinette on fait une très belle prestation en terminant 15ième au général en VRHS, 11 ième en historique et première des berlinettes. Dans le dernier Mille miles, il y a une ch'tite photo (en haut à gauche) et les 15 dernières lignes de l'article nous concernent....

Fin du mode HS.

[Romu59]

*
Grand merci à toi pour tes infos !!!

Toutes mes félicitations et bravo pour avoir partagé avec l'assoc HRP !!!!

Les Farnautes sont fiers de te compter parmi les leurs Bertrand !!!!

Cordlt . Romu