Ressorts amortisseurs a 110

[Dgl64]

bonsoir je doit retailler les ressorts avant et arriere j ai ceux de la r8 normale la revue technique donne des longueurs et le nombre de spires coupez vous en haut ? y a t il une decoupe speciale ? faut il des calles caravelle ou peut on les faires si quelqun a une photo doc ou plan etc merci de vos reponses bonne nuit micheldgl64

[Michel Bourgeois]

Il ne faut pas couper les ressorts, car plus ils sont courts, plus ils sont durs, et je ne pense pas que ce soit le but recherché. Il faut les tasser en détrempant un peu le haut ou le bas, puis pousser à la presse ou mieux, les deux en même temps. Bien sûr c'est très empirique, mais c'est mieux que de couper.
PhL va te sortir la formule qui parle d'elle même.
Bon courage.

[Dgl64]

bonjour merci de ta reponse j attends avec impatiente cette methode je pensai qu ils coupé vu les explications sur la revue technique ils parlent de la longueur avant aprés et du nombre de spires....a bientot micheldgl64

[PhL]

Post Changement des ressorts avant!!!
Dgl64 tu es encore plus fainéant que moi pour les recherches, ce qui n'est pas peu dire....

[Vincent Lanthony]

Avanture et mésaventure de ressorts.

Sur ma R 8 G 1100, j'avais amélioré la tenue de route en supprimant la cale caravel à l'AR et comme la voiture était devenue trop haute de devant, j'avais coupé environ une spire de ressort.

en montant la Berlinette qui a succédé à la R8, ma voiture été trop haute.

J'ai donc coupé les ressorts AR pour les mettre à la même hauteurs que les ressorts compétition Columbo et Meca Parts, soit supprimer 2 à 3 spires.
Et haut !!!! très mauvais surprise, la voiture s'était affaissée, plus de débattement.
J'ai donc commandé des ressorts compétition neuf pour l'AR. L'arrière était donc OK.

Mais l'avant était trop bas et la voiture se délestait au freinage dégradant le freinage, la tenue de route...
J'ai juste rajouté une cale de 16 mm à l'avant et en les montant, j'ai remarqué que les ressorts avaient été coupés.

CQFD, il faut aussi adapter la solution à la situation.

[Dgl64]

bonsoir vincent donc a l avant ne peut on pas les couper en haut ou en bas ?? est on obligé de mettre une calle ? si on les coupes un peu plus long ? merci micheldgl64

[Dgl64]

bonsoir quelqun peut il me faire part de la technique de michel bourgeois de tasser les ressorts av et arr il doit bien y avoir une hauteur a respecter ??? chez alpine je suppose qu au debut il n on pas du les faire il on du utiliser ceux de r8 ??? merci micheldgl64

[Michel Bourgeois]

Je te rassure tout de suite, ce n'est pas de la technique, c'est très empirique....
Il faut mesurer ce que l'on cherche en hauteur finale, la voiture posée sur ses ressorts. Ensuite tu augmentes cette valeur de 10 % et tu réalises cette cote au chalumeau et à la presse, enfin avec les deux. Ce n'est pas évident, il y a toujours un ressort qui est plus long que l'autre.... Hé bien celui-là, tu le mets à droite et le tour est joué.
Bonne chance...

[Dgl64]

bonjour merci michel pour ton explication je peux me servir de la revue pour avoir la hauteur voulu des ressorts ??? je vai essayer merci encore micheldgl64

[Dgl64]

bonsoir ayant suivi les conseils de michel bourgeois j ai chauufé et a la pince etau je les ai amenés a 275 mm pour l arriere je vais les monter et si c est ok je verait la meme operation pour devant merci encore micheldgl64

[Dgl64]

une ame charitable peut elle me confirmer en ayant les ressorts avant ramenés a 275 mm conbien faut il a l arriere ?? merci par avance micheldgl64

[1600s70]

Mes 2 Av sont à 275 ( ressorts seuls ) et les 2 Ar sont à 280.
Cela sur une 1600S.
Slt

[Dgl64]

merci a toi 1600s70 a tu des calles en alu caravelle ou autres ?? sur la revue il dise 275mm a l arriere et 260 a l avant ?? merci a tout a l heure micheldgl64

[1600s70]

Une photo comparative des ressorts : le diamètre du fil des Ar est un poil plus gros que les Av.

Slt

[Bellotto Gilbert]

Bonjour les Zébulons !

Je vous vois batailler avec vos ressorts. Nulle part je ne vois de quelle A 110 vous parlez, peut être je me trompe.
J'aime bien rechercher ce que dit la documentation officielle Alpine, et comme vous n'en parlez pas, je vous en fait profiter...



[attachment=0]Ressorts A 110.pdf

[Dgl64]

merci gilbert c est cette doc que l on possede et cest marqué 275 arr et 260 a l avant si je m abuse je prefere demander confirmation au posseseur d a 110 avant de faire une connerie irremediable merci a vous micheldgl64

[8000tm]

Bonsoir,
je connais ce tableau issu du manuel de réparation, et je m'interroge sur les valeurs des longueurs sous charge
des ressorts 2 et 3. Les valeurs pourraient être les variations de longueur sous charge pour ces deux ressorts
alors que ce sont les longueurs sous charge pour les autres.

Tout cela pour dire que je n'ai pas les ressorts AV qui conviennent, j'ai du R8, R8G mais pas d'Alpine. Quelqu'un
connait une solution?

Merci par avance

[1600s70]

En fournissant les caractéristiques tu dois pouvoir les faire fabriquer .
Voir les deux liens qui concernent les ressorts : http://www.citroen-rosalie.fr/r_lien_chassis.html
Slt

[Dgl64]

bonsoir j ai monté les ressorts ramenés a 275mm a l arriere quelqun a t il une dimension je n ai pas la coque dessu il y a moteur boite roues ..du tube de support de radiateur au sol meme si vous avez la voiture complette cela me donnera une idée merci par avance micheldgl64

[Dgl64]

bonjour je viens de mesurer les ressorts avant de la renault 8 ils font 270mm peut etre pas la peine de les retoucher qu en pensez vous ??? MICHELDGL64