Reconstruction de la 1600SC de Coco

[Fanalp'Inn]

et oui il y a des argumentations qui tiennent la route et des farnautes qui essaient de tenir la route. Patrick, vérifie de suite ta pédale de frein, car j ai un souvenir pas si lointain ou tu devais avoir le mollet contracté sur la pédale .... Bon je ne vais pas ressortir de photo de cette MWC 2011

[Seitert Patrick]

et oui il y a des argumentations qui tiennent la route et des farnautes qui essaient de tenir la route. Patrick, vérifie de suite ta pédale de frein, car j ai un souvenir pas si lointain ou tu devais avoir le mollet contracté sur la pédale .... Bon je ne vais pas ressortir de photo de cette MWC 2011

Pas de souci pour la pédale car lors de la funeste sortie de route deJaune Vanille dans la quatrième épingle à droite dans la descente du col de Rousset je n ai même pas eu le temps de freiner!!!,

[L'Alpine]

Salut Coco,

Ce n'est pas pour ta pédale de Berlinette que je viens sur ce post, mais au sujet de ta liste de pièces manquantes.
J'ai trouvé ce matin sur un vide grenier à SAUVE (30), un ancien qui tenait un étale d'interrupteurs, de voyants et autres qui pourrai t'intéresser.
Il me semble que sur ta liste il te manque les 3 voyants chromés du centre de ton TDB.
Je te communique à toutes fins utiles (et pour les FARnautes qui seraient en recherches) l'adresse du site: WWW.BRICOELEC.FR (à visiter).
J'ai vu les voyants, et ils ressemblent fortement à ceux de nos ALPINE.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.

[Coco]

Salut Coco,

Ce n'est pas pour ta pédale de Berlinette que je viens sur ce post, mais au sujet de ta liste de pièces manquantes.
J'ai trouvé ce matin sur un vide grenier à SAUVE (30), un ancien qui tenait un étale d'interrupteurs, de voyants et autres qui pourrai t'intéresser.
Il me semble que sur ta liste il te manque les 3 voyants chromés du centre de ton TDB.
Je te communique à toutes fins utiles (et pour les FARnautes qui seraient en recherches) l'adresse du site: http://WWW.BRICOELEC.FR (à visiter).
J'ai vu les voyants, et ils ressemblent fortement à ceux de nos ALPINE.
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.

Merci d'avoir pensé à moi! C'est sympa, je vais voir ça.

[Coco]

Bonjour à tous,
quelques nouvelles des travaux du week end.
J'ai terminé le montage des brancards avant ainsi que les support des butées basses de triangles supérieurs avant.... Un petit coup de peinture sur ces pièces et je passe au montage définitif du soubassement de la caisse sur le châssis. Dans un premier temps, présentation et mise sous contrainte à l'aide de divers serres-joints afin de voir si tout colle e de faire en sorte que l'ensemble sois conformé par le châssis.
Dans un deuxième temps pose de rivets là ou il y en avait d'origine (les trous sont toujours existants)

Le soubassement produit par Alex Frering semble bien né puisque le montage se fait sans difficulté majeure pour le moment.

Bientôt je devrait pouvoir passer au fibrage des tôles de scellement.

Je me pose des questions à ce sujet concernant les chapelles d'amortisseur Arrières car avec les tôles de coté, je ne vois pas bien par où faire déborder la fibre pour solidarise avec l'environnement... Les spécialistes A310 devraient pouvoir me répondre....

[Coco]

Suite des vues... Avec les chapelles d'ammortisseurs...

[Thibault110]

Salut coco, tu va pouvoir peut être m'aider, pour le noyage des tôles de scellement , tes tôles seront brute ???!!

[PepeSX]

Pour les chapelles , les seuls endroits fibrés sont les parties ou tu as mis les rivets en débordant partout ou tu retrouves la fibre

[Coco]

Pour les chapelles , les seuls endroits fibrés sont les parties ou tu as mis les rivets en débordant partout ou tu retrouves la fibre

merci PepeSX . Pour le débordement, le seul endroit que je vois possible, c'est en allant vers le bord de l'aile...

Salut coco, tu va pouvoir peut être m'aider, pour le noyage des tôles de scellement , tes tôles seront brute ???!!

En ce qui me concerne et contrairement a l'origine, j'ai choisi de garder la peinture (comme Jimmy) avec juste un coup de papier de verre pour l'accroche...
La tôle sans protection ça ne me plais pas.... Mais l'avenir dira si j'ai fais le bon choix...

[Coco]

Une petite recommandation d'Alex Frering qui viens de m'arriver par mail pour les chapelles d'amortisseur:
Avant de fibrer:
- Mater les rivets (les aplatir)
- garnir la bordure extérieure de la chapelle avec du mastique fibré pour faciliter la pose de la toile de verre...

YAPUKA

[Coco]

Salut à tous,
suite de mon histoire de pédale de frein... Luc devait à voir raison (voir photo).

SAM_3191b.jpg

J'ai tenté la soudure mais j'ai vu réapparaître une fêlure au refroidissement... Je ne dois pas être assez bon soudeur... J'ai préféré utiliser une autre pédale que j'avais en stock...

SAM_3195b.jpg

Courageux mais pas téméraire....

[Coco]

Voilà l'ensemble châssis - soubassement assemblés via les rivets en phase de retournement... Merci le tourne broche.

Dans cette position ce sera bien plus facile de fibrer...

SAM_3196b.jpg

SAM_3197b.jpg

Pour ne pas connaitre les déboires de Jimmy, j'ai testé le montage a blanc de la pédale de frein... C'est tout bon, il reste environ 3mm lorsque la pédale est au plus près de plancher... Il me semble que c'est idéal... Plus près ce serait trop près...

SAM_3187b.jpg

[Puyraimond Jimmy]

Et la crémaillère, elle passe ?

Sinon, super boulot

[Coco]

Et la crémaillère, elle passe ?

Sinon, super boulot

Merci!!

Oui la crémaillère passe, tu la vois sur la photo...
En plus pour assurer le coup, j'ai mis les supports réglables au maxi en hauteur...

[Coco]

Bonjour à tous,
activité des derniers jour, début du fibrage du soubassement sur le châssis. Etant novice dans le travail du polyester, je ne prétend pas détenir LA vérité aussi je suis ouvert à toute remarque en vue d'améliorer la qualité de mon travail....
A commencer par les tubes transversaux.

1 - Ponçage des tubes transversaux pour favorise l'accroche.
2 - Afin de faire les fameuse cales, j'ai confectionné une spatule arrondie afin de ne pas obtenir d'angle saillant impossible à débuller:

SAM_3198b.JPG

3 - Ensuite garnissage de l'espace entre tubes transversaux et plancher de mastic polyester fibré appelé plus vulgairement "choucroute" puis ponçage une fois durcis afin d'obtenir une surface lisse mais accrocheuse.

SAM_3201b.JPG

SAM_3205b.JPG

4 - Préparation des morceaux de Mat et de tissus de verre

SAM_3207b.JPG

[Coco]

5 - Fibrage avec les 2 couches de mat, une courte et une longue; avec bien sur débullage entre chaque couche.

SAM_3209b.JPG

SAM_3208b.JPG

6 - Dernière couche en tissus de verre (oublié de prendre la photo... )

[PhL]

Ça m'a l'air mieux que l'origine!

[Coco]

Ça m'a l'air mieux que l'origine!

Merci philippe, venant de ta part ça me touche beaucoup...

[Thibault110]

Bien jouer coco c'est propre beau boulot, par contre mater les rivets je suis contre car les mater reviens a les dessertirs de la position faites en le posant non ????!

[Coco]

Bien jouer coco c'est propre beau boulot, par contre mater les rivets je suis contre car les mater reviens a les dessertirs de la position faites en le posant non ????!

Pas forcément.
Un gros marteau en appuis sur la tête du rivet et un plus petit qui tape de l'autre coté.... ça matte sans déssertir...