Alpine v85

[JeanPhi30]

Je change un peu de sujet, mais au niveau des clignos, le double système (ailes + parechocs), je ne l'avais jamais vu
Qu'est-ce qu'elle doit tourner mieux !!!
En tous cas, si tu conserves ceux des ailes, je veux bien échanger mes parechocs non troués par les tiens (moi, je fais l'inverse).

[Gordi95]

Eh bien moi, j'ai gardé :
- les flasques à l'arrière des disques de frein
- les systèmes de rattrapage de jeu des plaquettes
- et le mécanisme de frein à main



Je suis déjà loin

+1 ....j'ai aussi gardé l'origine aussi bien sur la 1300S que sur la 8G. J'ai une fois essayé les freins sans anti-recul qu'on mavait prêté le temps de refaire les miens...je ne m'y suis pas fait : un coup pour approcher le piston, un coup pour freiner
Avec de bonnes jantes, des disques pas voilés...OK, mais je trouve que sinon, le piston recule trop en utilisation routière ou on n'a pas toujours le pied sur le frein.
Bien monté je n'ai jamais eu de souci avec l'origine sans en être pour autant un ardent défenseur.

[Ducatwin]

J'ai eu le meme soucis que toi Gordi95,

Apres avoir supprime les anti retour, et fais les essai, je me suis dit: "quelle connerie tu as fait?!!"

Puis au fur et a mesure des kilometres, les pistons ne reculent plus, et finalement je retrouve le meme feeling qu'avec les anti retour, les ennuis en moins.

[Sofica]

triangle.jpg

bonjour je reprend le remontage de la v85 (train avant et arrière) pour la remettre sur roue et la déplacé chez le carrossier, j'ai monté les rotule neuves sur les triangles et une fois assembler les fusées sont très dur a tournées, j'ai redémonté et en faite c'est les rotules qui sont dures .question :cela vous est déjà arriver ?cela prend du jeu après ? merci pour votre retour

[PhL]

Raides à tourner, c'est OK avec des rotules neuves.
Mais j'espère surtout qu'elles sont de qualité car on voit de tout dans le domaine.
L'idéal serait de conserver celles d'origine (quasi inusables) éventuellement en remplaçant les caoutchoucs par ceux des neuves.
http://www.loutrel.org/Rotules.html

[Sofica]

bonjour merci pour ta réponse ,j'ai téléphoné a la société qui me les as vendu ,il me conseille de les rodés a la main en les fessant tournés, je continu la préparation du pédalier :refaire les bagues des pédales et l'axe de liaison pour le câble d'embrayage

bague pedalier.jpg

pedalier.jpg

axe embrayage.jpg

axe neuf.jpg

pédalier dessous.jpg

[PhL]

Boulot utile!
Pour l'acier de ces petits axes tu prends quoi?

[Sofica]

pour l'axe il me restais des morceaux d' acier z160cdv12 mais le stub vas bien aussi

[PhL]

OK je pensais aussi au simple stub.......

[Sofica]

bonjour quelques photos du travail du Week end : le décapage du coffre

coffre decaper.jpg

après ponçage masticage et peinture

coffre peint.jpg

une question avez vous reposer de la moquette dans le coffre?
préparation des étriers de freins arrières

étriers démontés.jpg

nettoyage et peinture du support de cable de de frein a main

support frein a main s.jpg

support frein a main s.jpg

[Sofica]

le support de câble de frein

support frein a main p.jpg

[Sofica]

avancement des travaux du week end montage des fusées

fusée.jpg

mise en place du maitre cylindre et des bocaux

bocal avec support.jpg

maitre cylindre.jpg

montage des amortisseurs

amortisseurs.jpg

montage des étriers

fusé avec étrier.jpg

je vais commencé le nettoyage et l'assemblage du train arriere la suite au prochain épisode

[PhL]

Joli travail
Bonne idée d'avoir montée des biellettes réglables pour la direction...

[Sofica]

merci pour le compliment ,pour les biellettes je pense que cela vas simplifier le réglage ,j'ai aussi besoin de votre avis pour le renfort de direction ,il n 'y en avait pas d'origine sur la v85 pour roulé tranquille est ce nécéssaire ?

[PhL]

Disons que c'est un petit luxe , qui ne peut pas faire de mal...
Tous les détails sur
http://www.loutrel.org/Tirants.html

Je t'encourage fortement, quand ce sera le moment, à régler soigneusement ta hauteur de crémaillère, qui est autrement plus importante que ce renfort

C'est aussi plus chiant mais ça transforme une auto baladeuse en ligne droite en une auto quasi rigoureuse, si, si c'est garanti!

Une A110 qui cherche sa route ( et très sensible au vent latéral) n'est absolument pas une fatalité, c'est tout simplement qu'elles étaient livrées avec des pattes de crémaillère de hauteur fixe, plus ou moins standard, mais de toutes façons non optimisées.

http://www.loutrel.org/cremah.html

[Sofica]

bonjour meric pour les conseils je regardé pour le support de direction réglable,
travail du week end: montage du train arriere
insertion roulements et joints spy

roulement.jpg

nettoyage des abres de roues

arbre ;tour.jpg

essais avec support roulement

arbre,porte roulement.jpg

montage des supports de silents blocs sur la boite

boite cardan.jpg

montage de la traverse

boite traverse.jpg

montage des amortisseurs

[Sofica]

suite essais montage des amortisseurs

train arriere.jpg

[DM]

Bonjour,
Ça serait le moment de monter des roulements double rangées de billes.

[PhL]

DM Excellente suggestion!
Ce montage règle un problème recurrent.

Détails sur
http://www.loutrel.org/Roulementdouble.html

les_deux_roulements.jpg

[Sofica]

bonjour c'est déja dans la liste des améliorations , j'ai nettoyé un porte roulement je vais voir pour le montage ,mais la priorité est de rendre la voiture roulante pour la peinture