Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

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GVallerian
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Pour moi c est la session des weber 40 : démontage, nettoyage, cuve a ultrasons, choix des réglages dans le stock, remontage...
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Marionp01
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Un petit étendage de pièces de trains et autres en séchage après peinture Epoxy noire

Si le courage revient on va se remettre au ponçage sur la carrosserie
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Aujourd’hui nettoyage complète de la mini cabine de sablage ( on ne voyait plus rien par la fenêtre ) pour chargement avec des micro billes de verres ( gentiment approvisionné par un ami : Merci Pierre )
Essai concluant sur le couvre culasse
Une petite couche de orange sur le sigle « G »
Restera le vernis spécial alu de chez Restom et ce sera joli !
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Il y a vraiment trop de poids à l’arrière d’une Berlinette ( ou l’avant est trop léger )
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Blague à part, modification des supports du chariot pour appuis sur châssis uniquement au lieu des emplacements de crics : on prévois la future opération peinture
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PhL
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Personnellement, je n'ai aucune confiance dans ces points de soulèvement, renforcés ou non.
Sous le triangle à l'avant, sous les amortisseurs à l'arrière paraît plus sûr. :wink:
Cioran "N'a de conviction que celui qui n'a rien approfondi" Convaincu ?
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Bonjour les FARnautes
Bravo, tout doucement l'oiseau fait son nid.
Bon courage pour la suite.
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Operation modification du chariot terminée, La crise repose maintenant directement sur le châssis
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Reprise du ponçage en perspective
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

GVallerian a écrit :Sablage du bloc? Oups... pour ma part toutes les pièces du moteur hors périphérique j evite le sablage. Il en reste toujours un peu... par exemple je suis en train de passer à l acide mon diaphragme d embrayage 1600s pour ne pas le sabler.
Je viens de commencer la préparation du bloc moteur, mais il a été démonté et nettoyé il y a quelques années , depuis la rouille est apparue; sur le haut du bloc moteur partie liquide de refroidissement avec des brosses montées sur perceuse ça va à peu prés ; par contre sur la partie inférieure coté vilebrequin c'est compliqué même avec les brosses , donc je me demandais s'il n'y avait pas une autre méthode autre que le sablage ou le microbillage que je ne veux pas utiliser, chimique par exemple.
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Par exemple passer de l acide phosphorique au pinceau... ça détruit la rouille. Mais ensuite je mets de l apprêt phosphatant pour éviter le retour de la rouille.
Je fait cela pour les embrayage, les pignons de bv enfin tout ce je ne veux pas sabler
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Bonjour,
Quand on est équipé, il y a le "soda blaster" du bicarbonate de soude remplace le sable ou les billes.
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Ok merci,pour l'acide phosphorique, ensuite il faut essuyer avec un autre produit ou juste un chiffon ?, pour ce qui de l'apprêt pas besoin pour le bas du bloc vu que ça va baigner dans l'huile.
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Rincer à l eau simplement puis souflette
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Pas méchant l'acide phosphorique, il y en a dans le Coca et c'est d'ailleurs l'agent décapant bien connu de cette boisson :wink:
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Qui dit confinement laisse du temps....

Alors masquage Grossier
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Et une couche d’apprêté Epoxy
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Quand on n’est pas bon et un peu con alors coulures garanties soit quelques séances supplémentaires de ponçage !!!!
J’ai vraiment du mal à régler la fluidité de la peinture et les réglages du pistolet
Mon père me disait régulièrement mauvais ouvrier / mauvais matériel : il y a sans doute un peu des deux

Pour finir , nettoyage, micro billage et brossage du carter d,huile
On mettra un vernis un peu plus tard
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Même si l’opération apprêt ne s’est pas déroulée comme le plan, ça fait plaisir d’avoir une carrosserie monochrome ( même si ce n’est pas bleu ! )

Suite au prochain épisode
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Poursuite de la semaine du blanc :
Apprêt capots, portes et écopes

J’ai changé la buse du pistolet de 1.8 à 1.4 : on va dire que c'est moins pire , mais il y a toujours des coulures.
Je dois trop insister pour que ça couvre au lieu de passer plus rapidement et d’y revenir

A force d’essais on va bien finir par y arriver
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Aujourd’hui : Pas envie de bricoler
Alors juste pour booster un peu le moral, petit assemblage ( a l’arrache !!!! ) des éléments de carrosserie
Ça faisait longtemps que je n’avais pas eu une caisse qui ressemblait à une A110 dans le garage
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Super toutes ces avancées.

J'avoue que lorsque j'avais vu les photos de mon A110 chez le carossier avec son apprêt gris uniforme au lieu d'un patchwork de pièces neuves et de carrosserie ancienne, ça fait quelque chose :D

Bon courage pour la suite !!!
Alpine A110 1300 VC / Novembre 1973
N° 14.205

Mon but: restaurer cette merveille
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Petite opération qui ne se voit pas trop une fois le véhicule terminé :

Réparation du conduit de ventilateur avec intégration ( mea culpa pour les A110 Puristes) d’un bac batterie fabriqué en polyester directement sur la pièce existante + un couvercle du même metal qui sera monté sur charnières et fermeture sur l’avant

Passage de l’ensemble à l’Epoxy noire ( y compris les hélices ) les moteurs ont seulement été testés , nettoyés et graissés.
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

La photo n’était pas terrible
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Re: Présentation-Rénovation de mon A110 1300VA 11524

Salut à tous
Un grand moment sans travaux significatifs sur l’Alpine, un coup de mou dans la motivation et
Pas ma d’autres sujets en parallèle : une guitare en Kit et surtout un combiné tour fraiseuse est arrivé dans mon atelier.
J’ai fait une petite prise en main en faisant un pommeau de levier de vitesse en alu sur le modèle de celui d’origine ( pas de photo dispo )

J’envisage de réalisé un verrouillage de sécurité de marche arrière en alu :
Je suis preneur si certains peuvent me faire quelques photos de cet éléments ( e n tôle je crois ) avec quelques cotes si possibles

Merci d’avance pour vos infos.
A110-Amicalement
Patrick
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